Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Érik Comas und Masahiko Kageyama
Érik Comas und Masahiko Kageyama haben 10 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Aguri Suzuki, Kazuyoshi Hoshino, Masami Kageyama, Nissan Motorsports International, Nissan R390 GT1, Super GT, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998.
Aguri Suzuki
Aguri Suzuki (jap. 鈴木 亜久里, Suzuki Aguri; * 8. September 1960 in Tokio) ist ein ehemaliger japanischer Rennfahrer.
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Kazuyoshi Hoshino
Kazuyoshi Hoshino (jap. 星野 一義, Hoshino Kazuyoshi; * 1. Juli 1947 in Shizuoka) ist ein ehemaliger japanischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Masami Kageyama
Masami Kageyama 2014 Masami Kageyama (jap. 影山 正美, Kageyama Masami; * 2. Mai 1967 in Fujisawa) ist ein japanischer Autorennfahrer und der jüngere Bruder von Masahiko Kageyama.
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Nissan Motorsports International
Nissan Motorsports International (jap. ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社, -kabushiki kaisha, engl. -Co., Ltd., kurz Nismo) ist die Motorsportabteilung des japanischen Automobilherstellers Nissan.
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Nissan R390 GT1
Der Nissan R390 GT1 aus dem Jahr 1997 Der Nissan R390 GT1 aus dem Jahr 1998 Der Nissan R390 GT1 von Kazuyoshi Hoshino, Érik Comas und Masahiko Kageyama berim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997 Der Nissan R390 GT1 ist ein Rennwagen, der für die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 1997 und 1998 gebaut wurde.
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Super GT
Die Serie Super GT – ehemals All Japan Grand Touring Car Championship oder JGTC – ist eine japanische GT-Meisterschaft, die von der Japan Automobile Federation (JAF) veranstaltet und von der FIA überwacht wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995
McLaren F1 GTR, Siegerwagen von Yannick Dalmas, Masanori Sekiya und JJ Lehto Der zweitplatzierte Courage C34; am Steuer Mario Andretti James Weaver Christophe Bouchut im Kremer K8 Spyder Marcos LM600, gefahren von Chris Hodgetts, Thomas Erdos und Cor Euser Widrige Bedingungen; Das Feld hinter dem Safety-Car Das 63.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997
Tom Kristensen Nissan R390 GT1 mit der Nummer 21; Ausfall durch Unfall McLaren F1 GTR Porsche 911 GT2, Siegerwagen der GT2-Klasse, gefahren von Michel Neugarten, Guy Martinolle und Jean-Claude Lagniez Das 65.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998
Porsche 911 GT1; Siegerwagen von Laurent Aïello, Allan McNish und Stéphane Ortelli Der bis eine Stunde vor Rennende in Führung liegende Toyota GT-One von Thierry Boutsen, Ralf Kelleners und Geoff Lees Der Porsche LMP1 mit der Startnummer 8; Ausfall nach 218 Runden durch Unfall Der drittplatzierte Nissan R390 GT1 von Aguri Suzuki, Kazuyoshi Hoshino und Masahiko Kageyama Giampiero Moretti im Ferrari 333SP bekommt Hilfe von den Streckenposten Früher Ausfall für den BMW V12 LM mit der Startnummer 1 Mercedes-Benz CLK-LM mit der Startnummer 36 Das 66.
Érik Comas und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 · 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998 und Masahiko Kageyama ·
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- In scheinbar Érik Comas und Masahiko Kageyama
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- Ähnlichkeiten zwischen Érik Comas und Masahiko Kageyama
Vergleich zwischen Érik Comas und Masahiko Kageyama
Érik Comas verfügt über 61 Beziehungen, während Masahiko Kageyama hat 34. Als sie gemeinsam 10 haben, ist der Jaccard Index 10.53% = 10 / (61 + 34).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Érik Comas und Masahiko Kageyama. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
