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U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

U-Bahn vs. Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan/Métropolitain) ist ein schienengebundenes, häufig unterirdisch geführtes Verkehrsmittel für den öffentlichen Personennahverkehr, das vorrangig im städtischen Raum eingesetzt wird. | Die Zahnradbahn Lausanne–Ouchy ursprünglich Drahtseilbahn Lausanne–Ouchy, abgekürzt LO, französisch Funiculaire Lausanne–Ouchy, war eine Zahnradbahn und zuvor eine Standseilbahn in der Schweizer Stadt Lausanne.

Ähnlichkeiten zwischen U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy haben 10 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Eisenbahn, Epalinges, Frankreich, Linie M2 (Métro Lausanne), Lokomotive, Métro Lausanne, Normalspur, Oberleitung, Schweiz, Triebwagen.

Eisenbahn

tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.

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Epalinges

Epalinges ist eine politische Gemeinde im Distrikt Lausanne des Kantons Waadt in der Schweiz.

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Frankreich

Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.

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Linie M2 (Métro Lausanne)

Die Linie M2 der Métro Lausanne ist eine 5,9 Kilometer lange Linie der Métro Lausanne, die von Ouchy (373 m) am Ufer des Genfersees über den Bahnhof Lausanne und das Stadtzentrum nach Epalinges-Croisettes (711 m) führt.

Linie M2 (Métro Lausanne) und U-Bahn · Linie M2 (Métro Lausanne) und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy · Mehr sehen »

Lokomotive

Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.

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Métro Lausanne

Logo der Métro Lausanne Liniennetzplan der Métro Lausanne Zug der Linie m1 in der Station Lausanne-Flon Zug der m1 bei der Ausfahrt aus der Station Vigie Die Métro Lausanne ist die U-Bahn der Schweizer Stadt Lausanne.

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Normalspur

An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.

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Oberleitung

name.

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Schweiz

Die Schweiz (oder), amtlich Schweizerische Eidgenossenschaft, ist ein föderalistischer, demokratischer Staat in Mitteleuropa.

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Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

Triebwagen und U-Bahn · Triebwagen und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy

U-Bahn verfügt über 1009 Beziehungen, während Zahnradbahn Lausanne–Ouchy hat 36. Als sie gemeinsam 10 haben, ist der Jaccard Index 0.96% = 10 / (1009 + 36).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen U-Bahn und Zahnradbahn Lausanne–Ouchy. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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