Ähnlichkeiten zwischen Radsturz und Seitenführungskraft
Radsturz und Seitenführungskraft haben 3 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Reifen, Reifenaufstandsfläche, Schräglaufwinkel.
Reifen
Traktorreifen Zweckoptimierter Reifen für besondere Umgebungsbedingungen (Lunar Roving Vehicle) Ein Reifen ist der Teil des Rades, auf dem es abrollt.
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Reifenaufstandsfläche
Abdruck des Reifens, Druckverteilung farblich gekennzeichnet Die Reifenaufstandsfläche oder der Latsch ist derjenige Teil des Reifens, der Kontakt zur Straße hält.
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Schräglaufwinkel
Die graue Fläche stellt die Aufstandsfläche eines Reifens (von oben) dar; die gelb-gestrichelte Linie ist die Schnittlinie der Radmittenebene und der Fahrbahnebene;M ist der Radaufstandspunkt; v deutet den Geschwindigkeitsvektor des Radaufstandspunkts an und \alpha ist der Schräglaufwinkel Der Schräglaufwinkel ist beim Reifen der Winkel zwischen dem Geschwindigkeitsvektor im Radaufstandspunkt und der Schnittlinie zwischen Radmittenebene und Fahrbahnebene.
Radsturz und Schräglaufwinkel · Schräglaufwinkel und Seitenführungskraft ·
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Radsturz und Seitenführungskraft
- Was es gemein hat Radsturz und Seitenführungskraft
- Ähnlichkeiten zwischen Radsturz und Seitenführungskraft
Vergleich zwischen Radsturz und Seitenführungskraft
Radsturz verfügt über 22 Beziehungen, während Seitenführungskraft hat 20. Als sie gemeinsam 3 haben, ist der Jaccard Index 7.14% = 3 / (22 + 20).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Radsturz und Seitenführungskraft. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: