Querlenker und VW T5/T6

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Unterschied zwischen Querlenker und VW T5/T6

Querlenker vs. VW T5/T6

Als Querlenker werden bei der Einzelradaufhängung an Kraftfahrzeugen quer oder leicht schräg zur Fahrtrichtung angeordnete Lenker bezeichnet. T5 (Typ 7H/7E) und T6 (Typ SG/SH) sind Bezeichnungen des VW-Busses der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Ähnlichkeiten zwischen Querlenker und VW T5/T6

Querlenker und VW T5/T6 haben 2 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Einzelradaufhängung, MacPherson-Federbein.

Einzelradaufhängung

Doppelquerlenkerachse an einem Saab-Rennwagen aus den 1960ern. Die beiden Querlenker sind oberhalb und unterhalb des Radträgers befestigt, im Vordergrund ist die Spurstange zu erkennen, über die die Lenkbewegung auf das Rad übertragen wird. Die Feder (links) ist am unteren Querlenker befestigt. Die Einzelradaufhängung ist eine Bauart der Radführung, bei der die beiden gegenüberliegenden Räder mehrspuriger Straßenfahrzeuge unabhängig voneinander einfedern können.

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MacPherson-Federbein

MacPherson-Federbein Das MacPherson-Federbein ist Teil einer Radaufhängung an Automobilen, die nach dem US-amerikanischen Ingenieur Earle S. MacPherson benannt ist und auf die er 1949 ein Patent erhielt.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

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Was es gemein hat Querlenker und VW T5/T6
Ähnlichkeiten zwischen Querlenker und VW T5/T6

Vergleich zwischen Querlenker und VW T5/T6

Querlenker verfügt über 25 Beziehungen, während VW T5/T6 hat 70. Als sie gemeinsam 2 haben, ist der Jaccard Index 2.11% = 2 / (25 + 70).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Querlenker und VW T5/T6. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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