Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System

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Unterschied zwischen Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System

Pritschenwagen (Automobil) vs. Rad-Schiene-System

Mittelschwerer Pritschenwagen (14 t), mit Hamburger Verdeck Beladen eines Pritschen-Lkw mit Stückgut Der Pritschenwagen ist eine Karosseriebauform beziehungsweise Lkw-Aufbauart bei Nutzfahrzeugen mit einer festen, je nach Einsatzzweck auch nach einer, zwei oder drei Seiten kippbaren, nach oben offenen Ladefläche. Rad auf der Profilschiene Das Rad/Schiene-System ist ein Verkehrssystem, bei dem Fahrzeuge mit Rädern auf Gleisen laufen.

Ähnlichkeiten zwischen Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System

Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Rad.

Rad

Scheibenrad aus Holz Handkarren (zweispurig, einachsig) mit hölzernen Speichenrädern Dreißigjährigen Krieg mit metallbeschlagenen Rädern Das Rad ist ein scheibenförmiger Gegenstand mit idealerweise kreisförmiger Kontur, der um eine Achse, die senkrecht auf der idealisierten Kreisebene steht, drehbar gelagert ist und am häufigsten als Wagenrad verwendet wird.

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Was es gemein hat Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System
Ähnlichkeiten zwischen Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System

Vergleich zwischen Pritschenwagen (Automobil) und Rad-Schiene-System

Pritschenwagen (Automobil) verfügt über 120 Beziehungen, während Rad-Schiene-System hat 33. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.65% = 1 / (120 + 33).

Referenzen

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