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NYC-Klasse S-1 und Schlepptender

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen NYC-Klasse S-1 und Schlepptender

NYC-Klasse S-1 vs. Schlepptender

Der mit dem Gattungsnamen Niagara (Klassen S-1a und S-1b) bezeichnete Schnellzuglokomotivtyp der New York Central Railroad (NYC) war eine Heißdampflokomotive mit zwei Zylindern und einfacher Dampfdehnung. Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.

Ähnlichkeiten zwischen NYC-Klasse S-1 und Schlepptender

NYC-Klasse S-1 und Schlepptender haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen, Dampflokomotive, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), New York Central Railroad, Stoker, Trog (Eisenbahn).

Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen

Die Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen ist der Überbegriff verschiedener Benennungssysteme der diversen Schienentriebfahrzeugbauarten.

Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und NYC-Klasse S-1 · Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und Schlepptender · Mehr sehen »

Dampflokomotive

alternativtext.

Dampflokomotive und NYC-Klasse S-1 · Dampflokomotive und Schlepptender · Mehr sehen »

Deutsche Reichsbahn (1945–1993)

Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.

Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und NYC-Klasse S-1 · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Schlepptender · Mehr sehen »

New York Central Railroad

Logo des New York Central Systems Die New York Central Railroad, abgekürzt NYC, war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft mit Sitz in New York City.

NYC-Klasse S-1 und New York Central Railroad · New York Central Railroad und Schlepptender · Mehr sehen »

Stoker

Darstellung eines Standard-HT-Stokers Stoker (englisch) heißt Heizer und ist der international übliche Fachausdruck für eine mechanische Vorrichtung zur Beschickung der Rostfeuerung einer Dampfmaschine mit Festbrennstoff (Kohle).

NYC-Klasse S-1 und Stoker · Schlepptender und Stoker · Mehr sehen »

Trog (Eisenbahn)

Nr. 999 der New York Central Railroad beim Wasseraufnehmen, auf dem Gegengleis befindet sich ebenfalls ein Trog Als Trog (in den USA track pan, in Großbritannien water trough, in Frankreich bac de prise d’eau en marche genannt) bezeichnet man bei der Eisenbahn eine langgestreckte, mit Speisewasser gefüllte befestigte Wanne zwischen den Schienen, aus der Schnellzug-Dampflokomotiven während der Fahrt ihren Wasservorrat ergänzen konnten.

NYC-Klasse S-1 und Trog (Eisenbahn) · Schlepptender und Trog (Eisenbahn) · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen NYC-Klasse S-1 und Schlepptender

NYC-Klasse S-1 verfügt über 19 Beziehungen, während Schlepptender hat 101. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 5.00% = 6 / (19 + 101).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen NYC-Klasse S-1 und Schlepptender. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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