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Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Métrolinie 3 (Paris) vs. RATP-Baureihe Sprague-Thomson

| Die Linie 3 der Pariser Métro verbindet die Stationen Pont de Levallois – Bécon im Nordwesten und Gallieni im Osten von Paris. Porte d’Ivry, 2006 Sprague-Thomson ist die Bezeichnung für ein Steuerungssystem von ehemaligen Triebwagen der Pariser U-Bahn.

Ähnlichkeiten zwischen Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson haben 11 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Beiwagen (Bahn), Drehgestell, Métrolinie 12 (Paris), Métrolinie 2 (Paris), Métrolinie 4 (Paris), Métrolinie 5 (Paris), Paris, RATP-Baureihe MF 67, Stromschiene, Triebwagen, U-Bahn.

Beiwagen (Bahn)

Ein Straßenbahnzug aus Triebwagen (rechts) und Beiwagen (links) Ein Beiwagen, in der Schweiz Anhänge(r)wagen oder Anhänger genannt, ist ein antriebsloser Wagen einer Straßenbahn oder einer Eisenbahn.

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Drehgestell

Hauptbauteile eines Drehgestells älterer Bauart mit ''Wiege'' 440) Ein Drehgestell ist ein Laufwerk eines Schienenfahrzeugs, bei dem die Radsätze nicht direkt am Wagenkasten, sondern an mehreren um die Vertikalachse drehbaren Rahmen (Gestell) gelagert sind.

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Métrolinie 12 (Paris)

| Die Linie 12 der Pariser Métro verbindet die Stationen Mairie d’Aubervilliers im Norden und Mairie d’Issy im Südwesten von Paris.

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Métrolinie 2 (Paris)

| Die Linie 2 der Pariser Métro verbindet die Stationen Porte Dauphine im Pariser Westen und Nation im Osten der Stadt.

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Métrolinie 4 (Paris)

| Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit etwa 740.000 täglichen Fahrgästen (2013) die meistfrequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes.

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Métrolinie 5 (Paris)

| Die Linie 5 der Pariser Métro verbindet die Stationen ''Bobigny – Pablo Picasso'' im Nordosten und ''Place d’Italie'' im Süden von Paris.

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Paris

alternativtext.

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RATP-Baureihe MF 67

Die Baureihe MF 67 ist ein Fahrzeugtyp des Pariser Verkehrsunternehmens RATP.

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Stromschiene

Eine Stromschiene ist eine Zuleitung aus starrem Material für den elektrischen Strom für elektrisch getriebene Schienenfahrzeuge und andere bewegliche Stromverbraucher, z. B.

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Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

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U-Bahn

U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan/Métropolitain) ist ein schienengebundenes, häufig unterirdisch geführtes Verkehrsmittel für den öffentlichen Personennahverkehr, das vorrangig im städtischen Raum eingesetzt wird.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Métrolinie 3 (Paris) verfügt über 68 Beziehungen, während RATP-Baureihe Sprague-Thomson hat 58. Als sie gemeinsam 11 haben, ist der Jaccard Index 8.73% = 11 / (68 + 58).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Métrolinie 3 (Paris) und RATP-Baureihe Sprague-Thomson. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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