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Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse

Magnetschienenbremse vs. Wirbelstrombremse

Itino D2 von Bombardier Transportation ICE 1 Desiros Eine Magnetschienenbremse (Mg-Bremse) ist eine Bremse für Schienenfahrzeuge. Waltenhofen'sches Pendel, Vorläufer der heutigen Wirbelstrombremse Lineare Wirbelstrombremse (Darstellung zeigt technische Stromrichtung) Plattenwirbelstrombremse Eine Wirbelstrombremse (auch Induktionsbremse) ist eine verschleißfreie Bremse, die von Magnetfeldern verursachte Wirbelströme in relativ zum Magnetfeld bewegten metallischen Körpern zur Bremsung nutzt; die metallischen Körper sind etwa eine rotierende Scheibe oder eine längs verlaufende Metallschiene.

Ähnlichkeiten zwischen Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse

Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): European Train Control System, Glasers Annalen, Knorr-Bremse, Patent, Track Condition.

European Train Control System

Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS.

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Glasers Annalen

Die Zeitschrift ZEVrail – Glasers Annalen befasst sich mit der technischen Entwicklung der Eisenbahn und des Verkehrs.

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Knorr-Bremse

Hauptsitz des Knorr-Bremse-Konzerns in München Die Knorr-Bremse Aktiengesellschaft mit Firmenhauptsitz in München ist die Dachgesellschaft des Knorr-Bremse-Konzerns.

Knorr-Bremse und Magnetschienenbremse · Knorr-Bremse und Wirbelstrombremse · Mehr sehen »

Patent

Urkunde zu einem US-Patent Ein Patent ist ein hoheitlich erteiltes gewerbliches Schutzrecht für eine Erfindung.

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Track Condition

Eine Textmeldung (links unten), ein Symbol (gelb) unter der Tachoscheibe sowie Markierungen (gelb) in der Vorausschau kündigen dem Triebfahrzeugführer im Driver Machine Interface (DMI) an, in rund 700 m zu pfeifen. Ferner ist bereits eine in knapp 2 km anstehende Senkung des Stromabnehmers sichtbar. Als Track Condition (zu Deutsch etwa Streckenzustand) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine Funktion bezeichnet, die ein Triebfahrzeug bzw.

Magnetschienenbremse und Track Condition · Track Condition und Wirbelstrombremse · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse

Magnetschienenbremse verfügt über 46 Beziehungen, während Wirbelstrombremse hat 80. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 3.97% = 5 / (46 + 80).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Magnetschienenbremse und Wirbelstrombremse. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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