Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung

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Unterschied zwischen Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung

Magnetschienenbremse vs. Punktförmige Zugbeeinflussung

Itino D2 von Bombardier Transportation ICE 1 Desiros Eine Magnetschienenbremse (Mg-Bremse) ist eine Bremse für Schienenfahrzeuge. Gleismagnet für die Punktförmige Zugbeeinflussung (Siemens, kleine Bauform) Gleismagnet (GWT, 500 Hz, unten) und Fahrzeugmagnet (Siemens, oben) Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet verschiedene Systeme von Zugbeeinflussung, die an ausgewählten Punkten einer Schienenstrecke eine Überwachung und Beeinflussung schienengebundener Fahrzeuge ermöglichen.

Ähnlichkeiten zwischen Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung

Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): European Train Control System.

European Train Control System

Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS.

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In scheinbar Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung
Was es gemein hat Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung
Ähnlichkeiten zwischen Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung

Vergleich zwischen Magnetschienenbremse und Punktförmige Zugbeeinflussung

Magnetschienenbremse verfügt über 46 Beziehungen, während Punktförmige Zugbeeinflussung hat 72. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.85% = 1 / (46 + 72).

Referenzen

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