Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse

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Unterschied zwischen Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse

Interregio (Deutschland) vs. Magnetschienenbremse

Rosensteinbrücke in Stuttgart (August 1993) Der Interregio, abgekürzt IR, war eine Zuggattung des Schienenpersonenfernverkehrs, die 1988 von der Deutschen Bundesbahn eingeführt wurde und auf Dauer die damaligen Schnellzüge (D) ablösen sollte, die in individuellen Fahrplanlagen fuhren. Itino D2 von Bombardier Transportation ICE 1 Desiros Eine Magnetschienenbremse (Mg-Bremse) ist eine Bremse für Schienenfahrzeuge.

Ähnlichkeiten zwischen Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse

Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Bundesbahn.

Deutsche Bundesbahn

Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

In scheinbar Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse
Was es gemein hat Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse
Ähnlichkeiten zwischen Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse

Vergleich zwischen Interregio (Deutschland) und Magnetschienenbremse

Interregio (Deutschland) verfügt über 248 Beziehungen, während Magnetschienenbremse hat 46. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.34% = 1 / (248 + 46).

Referenzen

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