Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich

Instrumentenflug vs. Nahverkehrsbereich

Cessna Citation C525 Instrumentenflug (umgangssprachlich auch Blindflug) ist das Führen von Luftfahrzeugen ohne bei der Fluglage Bezug auf äußere, optisch wahrnehmbare Anhaltspunkte zu haben. Der Nahverkehrsbereich oder TMA (Terminal Area), englisch Terminal Control Area (TCA) oder Terminal Manoeuvring Area (TMA), ist der unmittelbare Luftraum um Flugplätze mit einer Kontrollzone (CTR) (in Deutschland Luftraum D (CTR)).

Ähnlichkeiten zwischen Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich

Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich haben 3 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Kontrollzone, Luftraum, Sichtflug.

Kontrollzone

Eine Kontrollzone (international als CTR für controlled traffic region abgekürzt) ist ein kontrollierter Luftraum, der sich von der Erdoberfläche nach oben bis zu einer festgelegten oberen Begrenzung erstreckt.

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Luftraum

Der Luftraum ist der mit Luft gefüllte Raum über der Erdoberfläche.

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Sichtflug

Lufträumen gelten Mindestabstände zu Wolken. Als Sichtflug bezeichnet man einen Flug, der vom Piloten nach Sicht und den hierfür gültigen Sichtflugregeln (VFR), durchgeführt wird.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

In scheinbar Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich
Was es gemein hat Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich
Ähnlichkeiten zwischen Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich

Vergleich zwischen Instrumentenflug und Nahverkehrsbereich

Instrumentenflug verfügt über 51 Beziehungen, während Nahverkehrsbereich hat 11. Als sie gemeinsam 3 haben, ist der Jaccard Index 4.84% = 3 / (51 + 11).

Referenzen

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