Ähnlichkeiten zwischen Fahrwerk und Radaufhängung
Fahrwerk und Radaufhängung haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Dämpfung, Doppelquerlenkerachse, Federung (Fahrzeug), Radträger, Stabilisator (Automobil).
Dämpfung
Als Dämpfung bezeichnet man die Erscheinung, dass bei einem im Prinzip schwingfähigen System die Amplitude einer Schwingung mit der Zeit abnimmt oder je nach Umständen überhaupt keine Schwingung auftreten kann.
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Doppelquerlenkerachse
Die Doppelquerlenkerachse oder Doppelquerlenker-Radaufhängung ist eine Form der Einzelradaufhängung an Automobilen, die sowohl als Vorder- als auch als Hinterachse Anwendung findet.
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Federung (Fahrzeug)
Schraubenfederung und Stoßdämpfer (Feder-Dämpfer-Einheit) Blattfederung, Dämpfung erfolgt durch Reibung zwischen den einzelnen Blättern der Federn Die Federung ist Teil des Fahrwerks von Fahrzeugen.
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Radträger
Doppelquerlenker-Aufhängung Der Radträger in der Bildmitte enthält die Verbindung zu den beiden Dreieckslenkern und zur Spurstange, sowie die Radlagerung. Radträger einer Mehrlenkerachse Mit Radträger wird der Teil der Radaufhängung bezeichnet, der über Lenker und Gelenke mit dem Fahrzeugkörper (Fahrgestell oder selbsttragende Karosserie) verbunden ist.
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Stabilisator (Automobil)
Stabilisator an einer Doppelquerlenkerachse (Alfetta, vorn) Der Stabilisator ist eine Feder im Fahrwerk eines Automobils, die den bei Kurvenfahrt entstehenden Wankwinkel reduziert und mit dem das Eigenlenkverhalten bei großen Querbeschleunigungen abgestimmt wird.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Fahrwerk und Radaufhängung
- Was es gemein hat Fahrwerk und Radaufhängung
- Ähnlichkeiten zwischen Fahrwerk und Radaufhängung
Vergleich zwischen Fahrwerk und Radaufhängung
Fahrwerk verfügt über 47 Beziehungen, während Radaufhängung hat 52. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 5.05% = 5 / (47 + 52).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Fahrwerk und Radaufhängung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: