FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane

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Unterschied zwischen FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane

FS E.464 vs. Ferrovie dello Stato Italiane

Die Baureihe E.464 sind elektrische Lokomotiven, die ab 1999 bei ADtranz (später Bombardier Transportation, inzwischen Alstom) von der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (Trenitalia), den Ferrovie Emilia Romagna (FER) sowie dem Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) beschafft wurden. Die Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Italiens mit Sitz in Rom.

Ähnlichkeiten zwischen FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane

FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.

Deutsche Bahn und FS E.464 · Deutsche Bahn und Ferrovie dello Stato Italiane · Mehr sehen »

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In scheinbar FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane
Was es gemein hat FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane
Ähnlichkeiten zwischen FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane

Vergleich zwischen FS E.464 und Ferrovie dello Stato Italiane

FS E.464 verfügt über 22 Beziehungen, während Ferrovie dello Stato Italiane hat 74. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.04% = 1 / (22 + 74).

Referenzen

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