Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

European Train Control System und Zwangsbremsung

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen European Train Control System und Zwangsbremsung

European Train Control System vs. Zwangsbremsung

Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS. Mit Zwangsbremsung bezeichnet man im Schienenverkehr eine Schnellbremsung eines Zuges, die durch das Trennen der Bremsleitung (aufgrund von Zugtrennung oder eines Defekts), von einem Zugbeeinflussungssystem oder von der Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) ausgelöst wird.

Ähnlichkeiten zwischen European Train Control System und Zwangsbremsung

European Train Control System und Zwangsbremsung haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Full Supervision, System Failure, Triebfahrzeugführer, Zug (Schienenverkehr), Zugbeeinflussung.

Full Supervision

Ein stilisiertes Auge symbolisiert die Betriebsart im Driver Machine Interface (DMI). Unter ''Full Supervision'' werden im DMI zahlreiche Informationen dargeboten, darunter die zulässige Geschwindigkeit (hier 140 km/h), eine Vorausschau (rechts) sowie Textmeldungen (links unten) Als Full Supervision (Abkürzung FSETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0, zu Deutsch Vollüberwachung oder auch ETCS-Vollüberwachung) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS (in den Leveln 1 bis 3) eine der beiden für Zugfahrten im Regelbetrieb vorgesehenen Betriebsarten bezeichnet.

European Train Control System und Full Supervision · Full Supervision und Zwangsbremsung · Mehr sehen »

System Failure

Symbol der Betriebsart SF im Driver Machine Interface System Failure (Abkürzung SFETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0, auf Deutsch vereinzelt Systemfehler) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine bei potenziell sicherheitsrelevanten Fehlern gewählte Betriebsart bezeichnet.

European Train Control System und System Failure · System Failure und Zwangsbremsung · Mehr sehen »

Triebfahrzeugführer

Deutschen Bahn Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf), im allgemeinen Sprachgebrauch und früher auch offiziell Lokführer (Lf), sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug oder den Steuerwagen eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw.

European Train Control System und Triebfahrzeugführer · Triebfahrzeugführer und Zwangsbremsung · Mehr sehen »

Zug (Schienenverkehr)

Bahnhof Weilheim DB im Auftrag der Mercedes-Benz Group Ein Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz, Mai 2016 Düsseldorf-Rath Frankfurt Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen oder ein einzelnes Schienenfahrzeug der/das auf die freie Strecke übergeht.

European Train Control System und Zug (Schienenverkehr) · Zug (Schienenverkehr) und Zwangsbremsung · Mehr sehen »

Zugbeeinflussung

Zugfolgeabschnitt Zugbeeinflussung, Zugbeeinflussungssystem oder Zugsicherungssystem nennt man technische Anlagen und Systeme bei Eisenbahnen, die die Fahrt von Zügen in Abhängigkeit von der zulässigen Geschwindigkeit kontrollieren.

European Train Control System und Zugbeeinflussung · Zugbeeinflussung und Zwangsbremsung · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen European Train Control System und Zwangsbremsung

European Train Control System verfügt über 715 Beziehungen, während Zwangsbremsung hat 13. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 0.69% = 5 / (715 + 13).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen European Train Control System und Zwangsbremsung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

Hallo! Wir sind auf Facebook! »