Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen European Train Control System und Zugbeeinflussung
European Train Control System und Zugbeeinflussung haben 35 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): ALSN, Automatic Train Operation, Balise, Blocco automatico a correnti codificate, Crocodile (Zugbeeinflussung), Datenübertragung, DB Netz, Eisenbahnsignal, Eurobalise, European Rail Traffic Management System, EVM (Zugbeeinflussung), Fahrdienstvorschrift, Führerstandssignalisierung, Full Supervision, General Packet Radio Service, Gleisfreimeldeanlage, GSM-R, Integra-Signum, Jochen Trinckauf, Linienförmige Zugbeeinflussung, LS (Zugbeeinflussung), Punktförmige Zugbeeinflussung, Radio Block Centre, S-Bahn, SELCAB, Sicherung von Zugfahrten, Signal + Draht, Streckenblock, Transmission Voie-Machine, Triebfahrzeugführer, ..., Vorsignal, ZUB 121, Zug (Schienenverkehr), Zugfolge, Zwangsbremsung. Erweitern Sie Index (5 mehr) »
ALSN
ursprüngliche ALS Führerstandsignalisierung einer VL60PK Elektrolokomotive modernere Führerstandsignalisierung einer U-Bahn mit ALS-ARS, vor 2010 ALSN, Abkürzung für; Transkription Awtomatitscheskaja Lokomotiwnaja Signalisazija Neprerywnowo deistwija, übersetzt „Kontinuierliche Automatische Triebfahrzeugsignalisierung“, ist ein Zugbeeinflussungssystem, das auf Hauptstrecken in den Ländern der ehemaligen UdSSR, z. B.
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Automatic Train Operation
Bremskurve automatisch fahrenden Thameslink-Triebzugs (Präsentation auf der Innotrans 2016) Automatic Train Operation (ATO) ist der automatisierte Fahrbetrieb, bei dem die Zugsteuerung ganz oder teilweise vom Fahrtrechner übernommen wird.
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Balise
Eurobalise Balisen (von französisch baliser, abbaken), selten auch mit dem deutschen Begriff Bake oder schlicht Informationspunkt bezeichnet, sind technische Einrichtungen im Eisenbahngleis, die bahnbetriebliche Informationen speichern und sie an Schienenfahrzeuge übertragen, die den Ort der Balise passieren.
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Blocco automatico a correnti codificate
Blocco automatico a correnti codificate, abgekürzt BACC oder BAcc, deutsch in etwa ‚Automatischer Streckenblock mit codierten Gleisstromkreisen‘, ist ein italienisches Streckenblocksystem, das mit Gleisstromkreisen arbeitet, die nicht nur für die Gleisfreimeldung verwendet werden, sondern auch zur linienförmigen Übertragung der Information für die Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung herangezogen werden.
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Crocodile (Zugbeeinflussung)
Crocodile Crocodile bezeichnet einen 1872 von den Ingenieuren Lartigue und Forest der französischen Compagnie des chemins de fer du Nord erdachten Bestandteil verschiedener Zugbeeinflussungssysteme.
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Datenübertragung
Die Datenübertragung, auch Datentransfer oder Informationsübertragung, ist in der Informationstechnologie der Austausch von digitalen Daten zwischen zwei oder mehreren räumlich voneinander entfernten Absendern und Empfängern über Leitungen oder Funkverbindungen.
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DB Netz
Adam-Riese-Straße in Frankfurt am Main Theodor-Heuss-Allee in Frankfurt am Main Die DB Netz AG war ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Bahn (DB) und war der größte Betreiber von Eisenbahninfrastruktur in Deutschland.
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Eisenbahnsignal
Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.
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Eurobalise
Wittenberg Balisenantenne in ausgebautem Zustand Die Eurobalise stellt eine spezielle Ausprägung der Balise dar.
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European Rail Traffic Management System
European Rail Traffic Management System (ERTMS) ist das in Einführung und Ausbau befindliche System für Management und Steuerung des Eisenbahnverkehrs auf den Strecken der Transeuropäischen Netze (TEN).
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EVM (Zugbeeinflussung)
EVM (ungarisch elektronikus vonatmegállító – „elektronisches Zuganhalten“) ist ein Zugbeeinflussungssystem, das auf allen Hauptstrecken der ungarischen Staatseisenbahn Magyar Államvasutak (MÁV) installiert ist.
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Fahrdienstvorschrift
Die Fahrdienstvorschrift ist das grundlegende Regelwerk für die Durchführung des Bahnbetriebes bei öffentlichen Eisenbahnen.
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Führerstandssignalisierung
LZB-Betrieb. Ist-, Soll- und Zielgeschwindigkeit liegen bei 250 km/h, die Zielentfernung bei 9800 Metern. Driver Machine Interface von ETCS mit Tacho (links), Vorausschau (rechts) und weiteren Meldungen (unten links) Die Führerstandssignalisierung (FSS), auch als Führerraumsignalisierung bezeichnet, ist eine Form der Signalisierung der Eisenbahn.
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Full Supervision
Ein stilisiertes Auge symbolisiert die Betriebsart im Driver Machine Interface (DMI). Unter ''Full Supervision'' werden im DMI zahlreiche Informationen dargeboten, darunter die zulässige Geschwindigkeit (hier 140 km/h), eine Vorausschau (rechts) sowie Textmeldungen (links unten) Als Full Supervision (Abkürzung FSETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0, zu Deutsch Vollüberwachung oder auch ETCS-Vollüberwachung) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS (in den Leveln 1 bis 3) eine der beiden für Zugfahrten im Regelbetrieb vorgesehenen Betriebsarten bezeichnet.
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General Packet Radio Service
Vergleich der maximal erreichbaren Bitraten bei verschiedenen Mobilfunkstandards. (logarithmische Darstellung) General Packet Radio Service, abgekürzt GPRS (deutsch: „Allgemeiner paketorientierter Funkdienst“), ist die Bezeichnung für den Dienst zur Datenübertragung in GSM-Netzen.
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Gleisfreimeldeanlage
Die Gleisfreimeldeanlage gehört als Teil der Außenanlagen eines Stellwerks zu den Signalanlagen einer Eisenbahn.
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GSM-R
GSM-R-Basisstation an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt Global System for Mobile Communications – Rail(way) (GSM-R oder GSM-Rail) ist ein digitales Mobilfunksystem, das auf dem weit verbreiteten Mobilfunkstandard GSM aufbaut, jedoch für die Verwendung bei den Eisenbahnen erweitert wurde.
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Integra-Signum
Signum Gleismagnete für zwei Signale: Für das Vorsignal in Fahrtrichtung gleich der Blickrichtung und das Hauptsignal (von hinten sichtbar) in Fahrtrichtung gegen die Blickrichtung. Das Zugsicherungssystem Integra-Signum – auch als Signum oder Integra bezeichnet – wurde vom Jahr 1933 bis 2018 bei den Schweizerischen Normalspurbahnen eingesetzt.
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Jochen Trinckauf
Jochen Trinckauf (* 26. Dezember 1953 in Leipzig) ist ein deutscher Verkehrsingenieur und war Inhaber des Lehrstuhls für Verkehrssicherungstechnik an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden.
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Linienförmige Zugbeeinflussung
#3344FF ETCS Die Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB), auch Linienzugbeeinflussung, ist ein System der Eisenbahn, das verschiedene Funktionen im Bereich der Sicherung von Zugfahrten und der Zugbeeinflussung übernimmt.
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LS (Zugbeeinflussung)
Führerstandsanzeige LS II Baureihe 451 Führerstandsanzeige und Bedienschalter mit den Positionen ''Aus'', ''Start'' und ''Betrieb'' des Zugbeeinflussungssystems LS 90 Baureihe 471 LS ist ein Zugbeeinflussungssystem, das bei den Eisenbahnen in Tschechien (SŽDC) und der Slowakei (ŽSR) verwendet wird.
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Punktförmige Zugbeeinflussung
Gleismagnet für die Punktförmige Zugbeeinflussung (Siemens, kleine Bauform) Gleismagnet (GWT, 500 Hz, unten) und Fahrzeugmagnet (Siemens, oben) Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet verschiedene Systeme von Zugbeeinflussung, die an ausgewählten Punkten einer Schienenstrecke eine Überwachung und Beeinflussung schienengebundener Fahrzeuge ermöglichen.
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Radio Block Centre
Das RBC in ETCS Level 2 (Variante ohne Lichtsignale) Das Radio Block Centre (RBC, deutsch ETCS-Streckenzentrale) ist eine wesentliche Komponente des European Train Control System (ETCS) in den Leveln 2 und 3.
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S-Bahn
ET 165, früher Fahrzeugtyp der Berliner S-Bahn, dem ersten S-Bahn-System ÖBB-Reihe 4746 im Bahnhof Wien Floridsdorf Ein Triebwagen der DB-Baureihe 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016). Frankfurter Westbahnhof Doppelstock-Pendelzug auf dem Seedamm bei Rapperswil-Jona (Schweiz) Ein Triebwagen der DB-Baureihe 143 der S-Bahn Dresden als S3 im Bahnhof Tharandt (Dezember 2016) S-Bahn ist eine in Deutschland, Österreich und der Deutschschweiz übliche Bezeichnung für eine meist elektrisch betriebene Eisenbahn, die dem Schienenpersonennahverkehr respektive Regionalverkehr in Agglomerationen und deren Umland dient.
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SELCAB
SELCAB ist ein von der LZB abgeleitetes, linienförmig wirkendes Zugbeeinflussungssystem.
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Sicherung von Zugfahrten
Zur Sicherung von Zugfahrten ergreifen die Eisenbahnunternehmen verschiedene Maßnahmen, um im Rahmen der technischen Voraussetzungen – Spurführung und große Bremswege – den Betrieb für Zugfahrten sicher durchzuführen.
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Signal + Draht
Signal + Draht (gesprochen Signal und Draht, ehemals Das Stellwerk sowie Zeitschrift für das gesamte Eisenbahn-Sicherungs- und Fernmeldewesen) ist eine deutsche Fachzeitschrift für das Sicherungs- und Telekommunikationswesen der Eisenbahn.
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Streckenblock
Der Streckenblock, auch Streckenblockung genannt, ist ein System zur Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke.
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Transmission Voie-Machine
TVM Blockabschnitts-Signal Transmission Voie-Machine (TVM) ist ein französisches System zur Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung, das Informationen (z. B. Geschwindigkeiten, Stromabnehmer heben bzw. senken) vom Gleis zum Führerstand des Zuges überträgt.
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Triebfahrzeugführer
Deutschen Bahn Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf), im allgemeinen Sprachgebrauch und früher auch offiziell Lokführer (Lf), sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug oder den Steuerwagen eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw.
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Vorsignal
Vorsignale des H/V-Signalsystems Hauptsignal mit Vorsignalisierung im Ks-Signalsystem Ein Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist.
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ZUB 121
Rotkreuz. Mit ZUB 121 konnten einzelne Abschnitte linienförmig überwacht werden. ZUB-Schleife für kon­ti­nu­ierliche Signal­über­tragung in Rotkreuz. Die Zugbeeinflussung 121, kurz ZUB 121 oder nur ZUB, war ein auf dem normalspurigen schweizerischen Eisenbahnnetz eingesetztes punktförmiges Zugbeeinflussungssystem, wobei einzelne Abschnitte auch linienförmig überwacht werden konnten.
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Zug (Schienenverkehr)
Bahnhof Weilheim DB im Auftrag der Mercedes-Benz Group Ein Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz, Mai 2016 Düsseldorf-Rath Frankfurt Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen oder ein einzelnes Schienenfahrzeug der/das auf die freie Strecke übergeht.
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Zugfolge
Der im umgangssprachlichen verwendete Begriff Zugfolge, häufig synonym auch als Zugfolgezeit bezeichnet, beschreibt in diesem Sinn den zeitlichen Abstand zwischen zwei hintereinander fahrenden Zügen.
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Zwangsbremsung
Mit Zwangsbremsung bezeichnet man im Schienenverkehr eine Schnellbremsung eines Zuges, die durch das Trennen der Bremsleitung (aufgrund von Zugtrennung oder eines Defekts), von einem Zugbeeinflussungssystem oder von der Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) ausgelöst wird.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar European Train Control System und Zugbeeinflussung
- Was es gemein hat European Train Control System und Zugbeeinflussung
- Ähnlichkeiten zwischen European Train Control System und Zugbeeinflussung
Vergleich zwischen European Train Control System und Zugbeeinflussung
European Train Control System verfügt über 715 Beziehungen, während Zugbeeinflussung hat 90. Als sie gemeinsam 35 haben, ist der Jaccard Index 4.35% = 35 / (715 + 90).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen European Train Control System und Zugbeeinflussung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
