Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Installieren
Schneller Zugriff als Browser!
 

European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug

European Train Control System vs. Vorspanntriebfahrzeug

Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS. Schiefen Ebene 1044 Ein Vorspanntriebfahrzeug bzw.

Ähnlichkeiten zwischen European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug

European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Entgleisung (Bahn), Gotthardbahn, Schiebelokomotive, Schlusslokomotive, Triebfahrzeugführer, Zug (Schienenverkehr).

Entgleisung (Bahn)

Zahnradfahrzeugs Entgleisung der Lok „Amstetten“ 1875. Ursache: Radreifenbruch durch Materialermüdung Entgleisung am 29. Mai 1908 in Lübeck. Ursache: Weichenbruch beim Überfahren Ingolstadt Hbf ICE-Unfall in Eschede. Ursache: Radreifenbruch durch Materialermüdung Eisenbahnunfall von Santiago de Compostela. Ursache: überhöhte Geschwindigkeit Puffer Eine Entgleisung ist ein Eisenbahnunfall, bei dem ein Schienenfahrzeug seine spurführende Bahn, das Gleis, unkontrolliert verlässt, was auch als aus den Schienen springen bezeichnet wird.

Entgleisung (Bahn) und European Train Control System · Entgleisung (Bahn) und Vorspanntriebfahrzeug · Mehr sehen »

Gotthardbahn

| Die Gotthardbahn ist die 1882 von der Gotthardbahn-Gesellschaft fertiggestellte, 206 Kilometer lange Bahnstrecke von Immensee nach Chiasso.

European Train Control System und Gotthardbahn · Gotthardbahn und Vorspanntriebfahrzeug · Mehr sehen »

Schiebelokomotive

Eine Schiebelokomotive, Schublokomotive oder Drucklokomotive ist ein zusätzliches bedientes Triebfahrzeug am Schluss eines Zuges.

European Train Control System und Schiebelokomotive · Schiebelokomotive und Vorspanntriebfahrzeug · Mehr sehen »

Schlusslokomotive

Schlusslokomotiven (Slz), in der Schweiz arbeitende Triebfahrzeuge am Zugschluss oder kurz Q-Lok, sind einzelne oder mehrere bediente Triebfahrzeuge.

European Train Control System und Schlusslokomotive · Schlusslokomotive und Vorspanntriebfahrzeug · Mehr sehen »

Triebfahrzeugführer

Deutschen Bahn Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf), im allgemeinen Sprachgebrauch und früher auch offiziell Lokführer (Lf), sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug oder den Steuerwagen eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw.

European Train Control System und Triebfahrzeugführer · Triebfahrzeugführer und Vorspanntriebfahrzeug · Mehr sehen »

Zug (Schienenverkehr)

Bahnhof Weilheim DB im Auftrag der Mercedes-Benz Group Ein Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz, Mai 2016 Düsseldorf-Rath Frankfurt Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen oder ein einzelnes Schienenfahrzeug der/das auf die freie Strecke übergeht.

European Train Control System und Zug (Schienenverkehr) · Vorspanntriebfahrzeug und Zug (Schienenverkehr) · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug

European Train Control System verfügt über 715 Beziehungen, während Vorspanntriebfahrzeug hat 26. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 0.81% = 6 / (715 + 26).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen European Train Control System und Vorspanntriebfahrzeug. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

Hallo! Wir sind auf Facebook! »