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European Train Control System und HSL 4

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen European Train Control System und HSL 4

European Train Control System vs. HSL 4

Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS. | Die HSL 4, auch als Hogesnelheidslijn 4 bezeichnet, ist der belgische Teil der Eisenbahn-Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen die Amsterdam (Niederlande) und Antwerpen (Belgien) miteinander verbindet.

Ähnlichkeiten zwischen European Train Control System und HSL 4

European Train Control System und HSL 4 haben 16 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Antwerpen, Belgien, Deutsche Bahn, Eisenbahn-Revue International, GSM-R, HSL 2, HSL 3, Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen, Nederlandse Spoorwegen, Radio Block Centre, Rotterdam, Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen, Signal + Draht, TBL, Zugbeeinflussung, Zugfolgeabschnitt.

Antwerpen

Antwerpen (veraltet oder Antorff) ist eine Hafenstadt in der Region Flandern in Belgien und die Hauptstadt der Provinz Antwerpen.

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Belgien

Belgien (amtlich Königreich Belgien) ist ein föderaler Staat in Westeuropa.

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Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.

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Eisenbahn-Revue International

Die Eisenbahn-Revue International (kurz ERI) ist eine seit 1994 in der Schweiz erscheinende Eisenbahnfachzeitschrift mit Themenschwerpunkt Deutschland.

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GSM-R

GSM-R-Basisstation an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt Global System for Mobile Communications – Rail(way) (GSM-R oder GSM-Rail) ist ein digitales Mobilfunksystem, das auf dem weit verbreiteten Mobilfunkstandard GSM aufbaut, jedoch für die Verwendung bei den Eisenbahnen erweitert wurde.

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HSL 2

| Die HSL 2 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 2, französisch: LGV 2 bzw. Ligne à grande vitesse 2) ist eine 95 km lange belgische Schnellfahrstrecke zwischen Brüssel und Lüttich.

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HSL 3

| Die HSL 3 (niederländisch: Hogesnelheidslijn 3, französisch: LGV 3 bzw. Ligne à grande vitesse 3) ist eine 36,1 km lange belgische Schnellfahrstrecke, die von Chênée bis zur Hammerbrücke (Hergenrath) verläuft.

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Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen

Die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Königreichs Belgien mit Sitz in Saint-Gilles/Sint-Gillis.

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Nederlandse Spoorwegen

Die Nederlandse Spoorwegen N.V. (Abkürzung NS) sind die staatliche Eisenbahngesellschaft der Niederlande und ähnlich wie die Deutsche Bahn AG eine rechtlich unabhängige Aktiengesellschaft in Staatsbesitz.

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Radio Block Centre

Das RBC in ETCS Level 2 (Variante ohne Lichtsignale) Das Radio Block Centre (RBC, deutsch ETCS-Streckenzentrale) ist eine wesentliche Komponente des European Train Control System (ETCS) in den Leveln 2 und 3.

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Rotterdam

Rotterdam (verkürzt auch R’dam) ist mit Einwohnern (Stand) nach Amsterdam die zweitgrößte Stadt der Niederlande.

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Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen

Schnellfahrstrecken in den Niederlanden und Belgien Die Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen verbindet Schiphol südlich von Amsterdam (Niederlande) mit Antwerpen (Belgien).

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Signal + Draht

Signal + Draht (gesprochen Signal und Draht, ehemals Das Stellwerk sowie Zeitschrift für das gesamte Eisenbahn-Sicherungs- und Fernmeldewesen) ist eine deutsche Fachzeitschrift für das Sicherungs- und Telekommunikationswesen der Eisenbahn.

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TBL

TBL („Transmissie Baken-Locomotief“/„Transmission Balise-Locomotive“) ist ein belgisches Zugbeeinflussungssystem.

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Zugbeeinflussung

Zugfolgeabschnitt Zugbeeinflussung, Zugbeeinflussungssystem oder Zugsicherungssystem nennt man technische Anlagen und Systeme bei Eisenbahnen, die die Fahrt von Zügen in Abhängigkeit von der zulässigen Geschwindigkeit kontrollieren.

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Zugfolgeabschnitt

Ein Zugfolgeabschnitt ist ein Gleisabschnitt der freien Strecke, in den ein Zug nur mit Zustimmung eines Fahrdienstleiters einfahren darf, wenn.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen European Train Control System und HSL 4

European Train Control System verfügt über 715 Beziehungen, während HSL 4 hat 46. Als sie gemeinsam 16 haben, ist der Jaccard Index 2.10% = 16 / (715 + 46).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen European Train Control System und HSL 4. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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