Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961
Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961 haben 14 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Automobil-Weltmeisterschaft 1961, British Racing Motors, British Racing Partnership, Cooper Car Company, Coventry Climax FPF, Ferrari 156, Giancarlo Baghetti, John Surtees, Lotus 18, Lucien Bianchi, Olivier Gendebien, Stirling Moss, Team Lotus, Willy Mairesse.
Automobil-Weltmeisterschaft 1961
Stirling Moss beim Großen Preis von Europa 1961 auf dem Nürburgring Die Automobil-Weltmeisterschaft 1961 war die 12.
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British Racing Motors
British Racing Motors (kurz B.R.M.) war ein britischer Hersteller von Rennwagen, dem ein Werksteam für den Einsatz in der Formel 1 angegliedert war.
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British Racing Partnership
British Racing Partnership, auch als B.R.P. bezeichnet, war ein britisches Motorsportteam, das 1963 und 1964 mit Eigenkonstruktionen in der Formel-1-Weltmeisterschaft am Start war.
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Cooper Car Company
Jack Brabhams Cooper-Climax für das Indianapolis 500, 1961 Cooper T43 des Rob-Walker-Teams Cooper Norton, Motor und Hinterachse Cooper T33 mit britischer Straßenzulassung bei der Mille Miglia 2012 Cooper war ein britischer Rennwagenhersteller, der in den 1950er und 1960er Jahren mit eigenen Werksteams in diversen Motorsportklassen vertreten war.
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Coventry Climax FPF
Der Coventry Climax FPF war ein Rennsportmotor des britischen Motorenherstellers Coventry Climax, der ursprünglich für die Formel 2 konzipiert war.
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Ferrari 156
Großen Preis der Niederlande 1961 Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring 1962 Ferrari 156 in Goodwood 2014 Ferrari 156 Replika beim Solitude Festival 2019 Der Ferrari 156, Ferrari 156 F1, war ein Formel-1-Wagen, den die Scuderia Ferrari 1961 und 1962 baute und einsetzte.
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Giancarlo Baghetti
Giancarlo Baghetti (* 25. Dezember 1934 in Mailand; † 27. November 1995 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, der als bislang einziger sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft gewann.
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John Surtees
John Norman Surtees, CBE (* 11. Februar 1934 in Tatsfield, Surrey, England; † 10. März 2017 in London) war ein britischer Rennfahrer.
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Lotus 18
Lotus 18, der Siegerwagen von Stirling Moss beim Großen Preis von Monaco 1960 Im Vordergrund ein Lotus 18, im Hintergrund ein Lotus 18/21 mit dem V8-Motor von Climax Der ab 1960 gebaute Lotus 18 war der erste Mittelmotor-Lotus und ein Meilenstein in der Motorsportgeschichte.
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Lucien Bianchi
Lucien Bianchi (* 10. November 1934 in Mailand, Italien; † 30. März 1969 in Le Mans, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Team Lotus
Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.
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Willy Mairesse
Willem Edouard Numa Ghislain „Willy“ Mairesse (* 1. Oktober 1928 in Momignies; † 2. September 1969 in Ostende) war ein belgischer Automobilrennfahrer.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961
- Was es gemein hat Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961
- Ähnlichkeiten zwischen Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961
Vergleich zwischen Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961
Emeryson Cars verfügt über 137 Beziehungen, während Großer Preis von Frankreich 1961 hat 55. Als sie gemeinsam 14 haben, ist der Jaccard Index 7.29% = 14 / (137 + 55).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Emeryson Cars und Großer Preis von Frankreich 1961. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
