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Eisenbahnwagen und Triebkopf

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Eisenbahnwagen und Triebkopf

Eisenbahnwagen vs. Triebkopf

Universität Würzburg). Fürth 1985 (2. neubearb. Auflage), S. 115–126 Zweiachsiger Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Fcs092 in einem Schotterzug Rhätischen Bahn Schlacke (BAMAG: Berlin-Anhaltische Maschinenbau Aktiengesellschaft) Deutschen Bundespost'' Ein Eisenbahnwagen – auch als Waggon oder Wagon (Aussprache: oder, süddt./österr.; Plural: Waggons, süddt./österr. auch Wagone, Waggone) bezeichnet – ist ein Schienenfahrzeug ohne eigenen Antrieb. TEE-Zug mit Diesel-Triebkopf der DB-Baureihe VT 11.5 Elektrischer Triebkopf eines ICE 1 in Berlin Ostbahnhof Bahnhof von Marseille Unter einem Triebkopf versteht man eine betriebsmäßig immer mit dem Zug gekuppelte, unsymmetrische Lokomotive mit nur einem Führerstand.

Ähnlichkeiten zwischen Eisenbahnwagen und Triebkopf

Eisenbahnwagen und Triebkopf haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.

Deutsche Bahn und Eisenbahnwagen · Deutsche Bahn und Triebkopf · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Eisenbahnwagen und Triebkopf

Eisenbahnwagen verfügt über 41 Beziehungen, während Triebkopf hat 27. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.47% = 1 / (41 + 27).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Eisenbahnwagen und Triebkopf. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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