Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse
Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Camuffo-Hinterachse, Dämpferbein, Freiheitsgrad, Porsche 928, Radträger, Spurstange.
Camuffo-Hinterachse
Die Camuffo-Hinterachse ist eine Einzelradaufhängung der Hinterräder für Kraftfahrzeuge.
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Dämpferbein
Ein Dämpferbein ist eine bei Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen verwendete Einheit aus Stoßdämpfer als Teil der Radführung und Radträger.
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Freiheitsgrad
bei Fahrzeugen üblichen Bezeichnungen der Rotationsachsen): vor/zurück (''forward/back''), herauf/herunter (''up/down''), links/rechts (''left/right''), gieren (''yaw''), nicken (''pitch''), rollen (''roll'') Freiheitsgrad bezeichnet im engen, mechanischen Sinn jede voneinander unabhängige (und in diesem Sinne „frei wählbare“) Bewegungsmöglichkeit, im weiteren Sinne jeden unabhängigen veränderlichen inneren oder äußeren Parameter eines Systems.
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Porsche 928
Der Porsche 928 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1977 bis 1995 produzierte.
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Radträger
Doppelquerlenker-Aufhängung Der Radträger in der Bildmitte enthält die Verbindung zu den beiden Dreieckslenkern und zur Spurstange, sowie die Radlagerung. Radträger einer Mehrlenkerachse Mit Radträger wird der Teil der Radaufhängung bezeichnet, der über Lenker und Gelenke mit dem Fahrzeugkörper (Fahrgestell oder selbsttragende Karosserie) verbunden ist.
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Spurstange
Spurstangen und Lenkhebel schematisch dargestellt4 – einteilige Spurstange4a – geteilte Spurstange Zahnstangenlenkung mit geteilter Spurstange 1. Lenkrad 2. Lenksäule 3 Lenkgetriebe 4 Spurstange 5 Achsschenkel Eine oder zwei Spurstangen sind Bestandteil der Achsschenkel-Lenkung.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse
- Was es gemein hat Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse
- Ähnlichkeiten zwischen Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse
Vergleich zwischen Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse
Einzelradaufhängung verfügt über 65 Beziehungen, während Mehrlenkerachse hat 23. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 6.82% = 6 / (65 + 23).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Einzelradaufhängung und Mehrlenkerachse. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
