Ähnlichkeiten zwischen Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe
Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe haben 4 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Achsschenkel, Freiheitsgrad, Pendelachse, Radträger.
Achsschenkel
Achsschenkel in Einzelteilen und montiert in Starrachse (''Gabelachse'') Als Achsschenkel werden die bei der Achsschenkellenkung um eine nahezu vertikale Achse schwenkbaren Radträger bezeichnet.
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Freiheitsgrad
bei Fahrzeugen üblichen Bezeichnungen der Rotationsachsen): vor/zurück (''forward/back''), herauf/herunter (''up/down''), links/rechts (''left/right''), gieren (''yaw''), nicken (''pitch''), rollen (''roll'') Freiheitsgrad bezeichnet im engen, mechanischen Sinn jede voneinander unabhängige (und in diesem Sinne „frei wählbare“) Bewegungsmöglichkeit, im weiteren Sinne jeden unabhängigen veränderlichen inneren oder äußeren Parameter eines Systems.
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Pendelachse
Spurweiten-Vergrößerung''Rebound:'' beidseitig ausgefedert, beidseitig positiver Sturz und Verringerung der Spurweite Eingelenk-Pendelachse nach Rumpler Die Pendelachse (auch Schwingachse) ist eine einfache Form der Einzelradaufhängung an Automobilen.
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Radträger
Doppelquerlenker-Aufhängung Der Radträger in der Bildmitte enthält die Verbindung zu den beiden Dreieckslenkern und zur Spurstange, sowie die Radlagerung. Radträger einer Mehrlenkerachse Mit Radträger wird der Teil der Radaufhängung bezeichnet, der über Lenker und Gelenke mit dem Fahrzeugkörper (Fahrgestell oder selbsttragende Karosserie) verbunden ist.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe
- Was es gemein hat Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe
- Ähnlichkeiten zwischen Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe
Vergleich zwischen Einzelradaufhängung und Koppelgetriebe
Einzelradaufhängung verfügt über 65 Beziehungen, während Koppelgetriebe hat 52. Als sie gemeinsam 4 haben, ist der Jaccard Index 3.42% = 4 / (65 + 52).
Referenzen
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