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Dieselmotor und Electronic Diesel Control

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Dieselmotor und Electronic Diesel Control

Dieselmotor vs. Electronic Diesel Control

Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung). Electronic Diesel Control (EDC; deutsch „elektronische Dieselsteuerung“) beschreibt ein System der Firma Bosch, das aus Sensoren, einer Logik (elektronische Hardware und Software in einem Steuergerät) sowie Aktoren besteht.

Ähnlichkeiten zwischen Dieselmotor und Electronic Diesel Control

Dieselmotor und Electronic Diesel Control haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Abgasrückführung, BMW M21, Common-Rail-Einspritzung, Dieselrußpartikelfilter, Einspritzdüse (Dieselmotor), Motorbremse, Pumpe-Düse-System.

Abgasrückführung

Aufbau eines Abgasrückführventils Die Abgasrückführung (AGR, veraltet ARF, engl. EGR Exhaust Gas Recirculation) bezeichnet die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungskreislauf.

Abgasrückführung und Dieselmotor · Abgasrückführung und Electronic Diesel Control · Mehr sehen »

BMW M21

Der BMW M21 ist ein Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor des bayerischen Motorenherstellers BMW.

BMW M21 und Dieselmotor · BMW M21 und Electronic Diesel Control · Mehr sehen »

Common-Rail-Einspritzung

Common-Rail-System an einem Lkw-Motor Common-Rail-System an BMW-Motor N47D20 Bei der Common-Rail-Einspritzung, die auch Speichereinspritzung genannt wird, handelt es sich um Einspritzsysteme für Verbrennungsmotoren, bei denen eine Pumpe den Kraftstoff auf ein hohes Druckniveau bringt.

Common-Rail-Einspritzung und Dieselmotor · Common-Rail-Einspritzung und Electronic Diesel Control · Mehr sehen »

Dieselrußpartikelfilter

Dieselrußpartikelfilter (oben links) in einem Peugeot Diesel Exhaust Fluid-Tank und Dieselrußpartikelfilter Dieselrußpartikelfilter aus Siliziumkarbid (rechts) plus Oxidationskatalysator (links) inklusive Sensoren sowie Metallgehäuse für Pkw Ein Dieselrußpartikelfilter (DRPF), oft auch als Dieselpartikelfilter (DPF), Rußpartikelfilter (RPF) oder Partikelfilter bezeichnet, ist eine Einrichtung zur Reduzierung der im Abgas von Dieselmotoren vorhandenen Partikel.

Dieselmotor und Dieselrußpartikelfilter · Dieselrußpartikelfilter und Electronic Diesel Control · Mehr sehen »

Einspritzdüse (Dieselmotor)

Als Einspritzdüse wird das Einspritzventil im Dieselmotor bezeichnet.

Dieselmotor und Einspritzdüse (Dieselmotor) · Einspritzdüse (Dieselmotor) und Electronic Diesel Control · Mehr sehen »

Motorbremse

Als Motorbremse wird der mechanische Widerstand bezeichnet, den ein Motor einem von außen aufgezwungenen Drehmoment entgegensetzt.

Dieselmotor und Motorbremse · Electronic Diesel Control und Motorbremse · Mehr sehen »

Pumpe-Düse-System

Ältere Pumpe-Düse-Einheit (Unit Injector) von Lucas Industries Pumpe-Düse-Einheit von Delphi und ihre Einzelteile Zylinderkopf eines VW Lupo 3L 1.2 TDI, die Pumpe-Düse-Einheiten werden durch Kipphebel betätigt Das Pumpe-Düse-System ist ein Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren.

Dieselmotor und Pumpe-Düse-System · Electronic Diesel Control und Pumpe-Düse-System · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Dieselmotor und Electronic Diesel Control

Dieselmotor verfügt über 163 Beziehungen, während Electronic Diesel Control hat 48. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 3.32% = 7 / (163 + 48).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Dieselmotor und Electronic Diesel Control. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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