Ähnlichkeiten zwischen Dieselmotor und Einspritzpumpe
Dieselmotor und Einspritzpumpe haben 10 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Common-Rail-Einspritzung, Electronic Diesel Control, Kraftstoff, Lufteinblasung, Motorenbenzin, Ottomotor, Pumpe-Düse-System, Verbrennungsmotor, Vielstoffmotor, Viertaktmotor.
Common-Rail-Einspritzung
Common-Rail-System an einem Lkw-Motor Common-Rail-System an BMW-Motor N47D20 Bei der Common-Rail-Einspritzung, die auch Speichereinspritzung genannt wird, handelt es sich um Einspritzsysteme für Verbrennungsmotoren, bei denen eine Pumpe den Kraftstoff auf ein hohes Druckniveau bringt.
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Electronic Diesel Control
Electronic Diesel Control (EDC; deutsch „elektronische Dieselsteuerung“) beschreibt ein System der Firma Bosch, das aus Sensoren, einer Logik (elektronische Hardware und Software in einem Steuergerät) sowie Aktoren besteht.
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Kraftstoff
Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen chemische Energie durch Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen (Verbrennungsmotor, Gasturbine, …) und Raketentriebwerken in mechanische Energie umgewandelt wird.
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Lufteinblasung
Zeichnung eines Lufteinblassystems Das Verfahren der Lufteinblasung ist die historisch erste Form einer inneren Gemischbildung für Verbrennungsmotoren, die ab 1896 die technische Realisierung des Dieselmotors ermöglichte.
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Motorenbenzin
Motorenbenzin (abgekürzt „Benzin“) ist ein komplexes Gemisch von etwa 150 verschiedenen Kohlenwasserstoffen, deren Siedebereich zwischen denen von Butan und Kerosin/Petroleum liegt.
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Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung.
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Pumpe-Düse-System
Ältere Pumpe-Düse-Einheit (Unit Injector) von Lucas Industries Pumpe-Düse-Einheit von Delphi und ihre Einzelteile Zylinderkopf eines VW Lupo 3L 1.2 TDI, die Pumpe-Düse-Einheiten werden durch Kipphebel betätigt Das Pumpe-Düse-System ist ein Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren.
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Verbrennungsmotor
Ein Verbrennungsmotor, in der Patentliteratur auch als Brennkraftmaschine bezeichnet, ist eine Wärmekraftmaschine nach dem Prinzip der Verbrennungskraftmaschine, die chemische Energie durch Treibstoff-Verbrennung in mechanische Arbeit umwandelt.
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Vielstoffmotor
IKCO-EF7-''Dual-Fuel''-Vierzylindermotor Ein Vielstoffmotor ist ein Verbrennungsmotor, der mit mehr als einem Kraftstofftyp betrieben werden kann.
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Viertaktmotor
Animation eines Viertaktmotors Ein Viertaktmotor ist eine Wärme-, genauer Verbrennungskraftmaschine, die thermische Leistung aus der Verbrennung von Kraftstoff in Drehmoment an einer rotierenden Welle, also rotatorische Leistung, umwandelt.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Dieselmotor und Einspritzpumpe
- Was es gemein hat Dieselmotor und Einspritzpumpe
- Ähnlichkeiten zwischen Dieselmotor und Einspritzpumpe
Vergleich zwischen Dieselmotor und Einspritzpumpe
Dieselmotor verfügt über 163 Beziehungen, während Einspritzpumpe hat 51. Als sie gemeinsam 10 haben, ist der Jaccard Index 4.67% = 10 / (163 + 51).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Dieselmotor und Einspritzpumpe. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: