Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen DR 18 201 und Dampflokomotive
DR 18 201 und Dampflokomotive haben 17 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen, Dampflokwerk Meiningen, Deutsche Bahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Deutschland, DR-Baureihe 61, Eisenbahnwagen, Giesl-Ejektor, Henschel & Sohn, Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven, Lokomotive, Oberflächenvorwärmer, Pacific (Lokomotive), Reisezugwagen, Reko-Lokomotive, Schlepptender, Wedler Franz Logistik.
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen
Die Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen ist der Überbegriff verschiedener Benennungssysteme der diversen Schienentriebfahrzeugbauarten.
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und DR 18 201 · Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und Dampflokomotive ·
Dampflokwerk Meiningen
Blick zum Haupteingang sowie Hochregallager und Anheizhaus Das Dampflokwerk Meiningen ist ein Werk der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, eines Tochterunternehmens der Deutschen Bahn AG, mit Standort in der südthüringischen Kreisstadt Meiningen.
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Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.
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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
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Deutschland
Deutschland (Vollform des Staatennamens seit 1949: Bundesrepublik Deutschland) ist ein Bundesstaat in Mitteleuropa.
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DR-Baureihe 61
Die beiden von Henschel & Sohn in Kassel gebauten Dampflokomotiven der Baureihe 61 waren speziell für den Henschel-Wegmann-Zug konzipierte Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
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Eisenbahnwagen
Universität Würzburg). Fürth 1985 (2. neubearb. Auflage), S. 115–126 Zweiachsiger Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Fcs092 in einem Schotterzug Rhätischen Bahn Schlacke (BAMAG: Berlin-Anhaltische Maschinenbau Aktiengesellschaft) Deutschen Bundespost'' Ein Eisenbahnwagen – auch als Waggon oder Wagon (Aussprache: oder, süddt./österr.; Plural: Waggons, süddt./österr. auch Wagone, Waggone) bezeichnet – ist ein Schienenfahrzeug ohne eigenen Antrieb.
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Giesl-Ejektor
Zf. Eisenerz, Sommer 1971 Dampflokomotive mit Giesl-Flachejektor (95.112 der ÖBB) Ein Giesl-Ejektor ist eine Saugzuganlage für Dampflokomotiven, die nach dem Strahlpumpenprinzip funktioniert.
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Henschel & Sohn
Henschel & Sohn (ab 1957: Henschel-Werke) war ein Maschinen-, Fahrzeugbau- und Rüstungskonzern mit Sitz in Kassel.
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Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven
nr.
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Lokomotive
Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.
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Oberflächenvorwärmer
86 Der Oberflächenvorwärmer ist Teil der Kesselausrüstung von Dampflokomotiven.
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Pacific (Lokomotive)
Flying Scotsman'' der London and North Eastern Railway Bayerische S 3/6 Pacific (deutschsprachig auch Pazifik) ist die auch in Europa gebräuchliche alte amerikanische Bauartbezeichnung für Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C1' (Whyte-Notation 4-6-2, französische Notation 231), also mit einem vorauslaufenden zweiachsigen Drehgestell, drei Kuppelachsen und einer seitenbeweglichen Nachlaufachse.
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Reisezugwagen
Universität Würzburg). Fürth 1985 (2. neubearb. Auflage), S. 115–126. Personenwagen der RhB Reisezugwagen-Interieur eines belgischen I11-Wagens DVZO Kambarka, 750 mm syrischen CFS Reisezugwagen, von Laien gelegentlich auch Personenwagen genannt, sind Eisenbahnfahrzeuge, die durch Personen im Eisenbahnverkehr genutzt werden können – im Gegensatz zu Güterwagen.
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Reko-Lokomotive
Rekolokomotive der Baureihe 01.5 Einzelgänger unter den Rekoloks, die 18 201 Rekolokomotive 03 1010 hat wegen ihres Einsatzes als Bremslokomotive einen Oberflächenvorwärmer Rekolokomotive der Baureihe 41 Mit 200 Exemplaren die meistgebaute Baureihe 52.80, hier 52 8075 Rekolokomotive der Baureihe 58.30 Die Bezeichnung Reko-Lokomotive wurde 1957 bei der Deutschen Reichsbahn eingeführt.
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Schlepptender
Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.
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Wedler Franz Logistik
Die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar DR 18 201 und Dampflokomotive
- Was es gemein hat DR 18 201 und Dampflokomotive
- Ähnlichkeiten zwischen DR 18 201 und Dampflokomotive
Vergleich zwischen DR 18 201 und Dampflokomotive
DR 18 201 verfügt über 62 Beziehungen, während Dampflokomotive hat 414. Als sie gemeinsam 17 haben, ist der Jaccard Index 3.57% = 17 / (62 + 414).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen DR 18 201 und Dampflokomotive. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
