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DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn

DB-Baureihe ETA 150 vs. Glückauf-Bahn

Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. | Die Glückauf-Bahn ist eine Regionalbahn-Linie im Schienenpersonennahverkehr von Nordrhein-Westfalen, die als RB 46 von Gelsenkirchen nach Bochum führt.

Ähnlichkeiten zwischen DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn

DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Ausbesserungswerk Limburg, Bochum Hauptbahnhof, Gelsenkirchen Hauptbahnhof, Nokia, Produktfarben der Deutschen Bundesbahn, Steuerwagen, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.

Ausbesserungswerk Limburg

Luftaufnahme von Nordwesten Richthalle Verwaltungsgebäude Das Ausbesserungswerk Limburg war ein Eisenbahnausbesserungswerk in Limburg an der Lahn.

Ausbesserungswerk Limburg und DB-Baureihe ETA 150 · Ausbesserungswerk Limburg und Glückauf-Bahn · Mehr sehen »

Bochum Hauptbahnhof

Bochum Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Bochum und zentraler Knotenpunkt aller öffentlichen Stadtverkehrsmittel.

Bochum Hauptbahnhof und DB-Baureihe ETA 150 · Bochum Hauptbahnhof und Glückauf-Bahn · Mehr sehen »

Gelsenkirchen Hauptbahnhof

Gelsenkirchen Hauptbahnhof ist ein Fern-, Regional- und S-Bahnhof der Deutschen Bahn.

DB-Baureihe ETA 150 und Gelsenkirchen Hauptbahnhof · Gelsenkirchen Hauptbahnhof und Glückauf-Bahn · Mehr sehen »

Nokia

Nokia Oyj bzw.

DB-Baureihe ETA 150 und Nokia · Glückauf-Bahn und Nokia · Mehr sehen »

Produktfarben der Deutschen Bundesbahn

ICE mit zweifarbigem Streifen Orientroter Intercity-Wagen Fernblauer Interregio-Wagen Minttürkiser Nahverkehrswagen Lachsoranger S-Bahn-Wagen Gelbe Gleismesswagen mit zwei unterschiedlichen Lackierungsvarianten Orientrote Lokomotive (111 068-3) InterRegio-Bus, 1988 Die Produktfarben, seltener auch Produktlackierung oder Produktfarbgebung genannt, waren ein 1986 von der damaligen Deutschen Bundesbahn (DB) eingeführtes Lackierungskonzept für Reisezugwagen, Triebwagen und Lokomotiven.

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Steuerwagen

Intercity-Steuerwagen in Leipzig Hbf Gepäckwagen der SBB wurde 1923 zu einem Steuerwagen umgebaut Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann.

DB-Baureihe ETA 150 und Steuerwagen · Glückauf-Bahn und Steuerwagen · Mehr sehen »

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

S-Bahn-Zug der Baureihe 422 im unternehmensneutralen VRR-Design in Dortmund Hbf Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) ist ein Verkehrsverbund und SPNV-Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn

DB-Baureihe ETA 150 verfügt über 68 Beziehungen, während Glückauf-Bahn hat 68. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 5.15% = 7 / (68 + 68).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen DB-Baureihe ETA 150 und Glückauf-Bahn. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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