DB-Baureihe 66 und Eisenbahnmuseum Bochum

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Unterschied zwischen DB-Baureihe 66 und Eisenbahnmuseum Bochum

DB-Baureihe 66 vs. Eisenbahnmuseum Bochum

Die beiden Neubaulokomotiven der Baureihe 66 waren Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Bundesbahn. Betrieb beim Familientag Lokomotivparade vor dem Ringlokschuppen bei den Museumstagen im September 2010 Preußische P 8 des Eisenbahnmuseums – Baujahr 1918 Wasserturm zur Versorgung der Lokwasserkräne Das Eisenbahnmuseum Bochum ist ein Eisenbahnmuseum im Südwesten von Bochum, das 1977 auf dem Gelände des von 1916 bis 1918 erbauten und 1969 stillgelegten Bahnbetriebswerkes in Dahlhausen von der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. gegründet wurde und seit 2011 von der Stiftung Eisenbahnmuseum Bochum betrieben wird.

Ähnlichkeiten zwischen DB-Baureihe 66 und Eisenbahnmuseum Bochum

DB-Baureihe 66 und Eisenbahnmuseum Bochum haben 3 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Deutsche Bundesbahn, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, Preußische P 8.

Deutsche Bundesbahn

Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

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Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Preußische P 8 des DGEG-Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen Die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. (DGEG) ist ein Verein, der sich mit der Geschichte der Eisenbahn befasst und mehrere Eisenbahnmuseen betreibt.

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Preußische P 8

Die Personenzug-Dampflokomotive der Gattung P 8 der Preußischen Staatseisenbahnen, bei der Deutschen Reichsbahn Baureihe 3810–40, wurde 1906 von der Berliner Maschinenbau AG (vormals Louis Schwartzkopff) nach Vorgaben des preußischen Lokomotiv-Dezernenten Robert Garbe konstruiert.

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Vergleich zwischen DB-Baureihe 66 und Eisenbahnmuseum Bochum

DB-Baureihe 66 verfügt über 25 Beziehungen, während Eisenbahnmuseum Bochum hat 68. Als sie gemeinsam 3 haben, ist der Jaccard Index 3.23% = 3 / (25 + 68).

Referenzen

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