Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Contrôle de vitesse par balises und European Train Control System
Contrôle de vitesse par balises und European Train Control System haben 9 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Balise, Datenübertragung, Euroloop, High Speed 1, SNCF Réseau, Transmission Voie-Machine, Triebfahrzeugführer, Zugbeeinflussung, Zwangsbremsung.
Balise
Eurobalise Balisen (von französisch baliser, abbaken), selten auch mit dem deutschen Begriff Bake oder schlicht Informationspunkt bezeichnet, sind technische Einrichtungen im Eisenbahngleis, die bahnbetriebliche Informationen speichern und sie an Schienenfahrzeuge übertragen, die den Ort der Balise passieren.
Balise und Contrôle de vitesse par balises · Balise und European Train Control System ·
Datenübertragung
Die Datenübertragung, auch Datentransfer oder Informationsübertragung, ist in der Informationstechnologie der Austausch von digitalen Daten zwischen zwei oder mehreren räumlich voneinander entfernten Absendern und Empfängern über Leitungen oder Funkverbindungen.
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Euroloop
In ETCS Level 1 werden Euroloops und Eurobalisen zumeist über eine Lineside Electronic Unit an ein Lichtsignal angebunden. Das Euroloop-Subsystem dient der Übertragung des Signalbegriffs an Schienenfahrzeuge über den ganzen Bereich des Vorsignalabstands.
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High Speed 1
| Streckenverlauf High Speed 1 (HS1), ursprünglich als Channel Tunnel Rail Link (CTRL) bezeichnet, ist eine 108 km lange Schnellfahrstrecke, die London mit dem Eurotunnel unter dem Ärmelkanal verbindet und eine Geschwindigkeit von 300 km/h zulässt.
Contrôle de vitesse par balises und High Speed 1 · European Train Control System und High Speed 1 ·
SNCF Réseau
SNCF Réseau ist ein französisches Staatsunternehmen, das die Eisenbahninfrastruktur der französischen Staatseisenbahn SNCF und damit fast das gesamte französische Eisenbahnnetz betreibt.
Contrôle de vitesse par balises und SNCF Réseau · European Train Control System und SNCF Réseau ·
Transmission Voie-Machine
TVM Blockabschnitts-Signal Transmission Voie-Machine (TVM) ist ein französisches System zur Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung, das Informationen (z. B. Geschwindigkeiten, Stromabnehmer heben bzw. senken) vom Gleis zum Führerstand des Zuges überträgt.
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Triebfahrzeugführer
Deutschen Bahn Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf), im allgemeinen Sprachgebrauch und früher auch offiziell Lokführer (Lf), sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug oder den Steuerwagen eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw.
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Zugbeeinflussung
Zugfolgeabschnitt Zugbeeinflussung, Zugbeeinflussungssystem oder Zugsicherungssystem nennt man technische Anlagen und Systeme bei Eisenbahnen, die die Fahrt von Zügen in Abhängigkeit von der zulässigen Geschwindigkeit kontrollieren.
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Zwangsbremsung
Mit Zwangsbremsung bezeichnet man im Schienenverkehr eine Schnellbremsung eines Zuges, die durch das Trennen der Bremsleitung (aufgrund von Zugtrennung oder eines Defekts), von einem Zugbeeinflussungssystem oder von der Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) ausgelöst wird.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Contrôle de vitesse par balises und European Train Control System
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Vergleich zwischen Contrôle de vitesse par balises und European Train Control System
Contrôle de vitesse par balises verfügt über 17 Beziehungen, während European Train Control System hat 715. Als sie gemeinsam 9 haben, ist der Jaccard Index 1.23% = 9 / (17 + 715).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Contrôle de vitesse par balises und European Train Control System. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
