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Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest

Chemin de Fer de Petite Ceinture vs. Chemins de fer de l’Ouest

---- | Der Chemin de Fer de Petite Ceinture (Kleine Ringbahn) war eine 32 Kilometer lange, Paris umrundende Eisenbahnstrecke, die ab 1852 die in der Stadt gelegenen Endbahnhöfe miteinander verband. New-York-Express der ''Ouest'' in Cherbourg, ca. 1900 Werbeplakat der ''Ouest'', vor 1928 Obligation über 500 Francs der Chemins de fer de l'Ouest vom 3. August 1892 Eines der bekanntesten Bilder eines Eisenbahnunfalls: 1895, Lokomotive der ''Ouest'' vor deren Bahnhof ''Paris-Montparnasse'' Die Compagnie des chemins de fer de l’Ouest, auch nur als l’Ouest bezeichnet, war eine französische Eisenbahngesellschaft, die von 1855 bis 1909 existierte.

Ähnlichkeiten zwischen Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest

Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest haben 11 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Bahnhof, Bahnhof Paris-Montparnasse, Bahnhof Paris-Saint-Lazare, Compagnie des chemins de fer du Nord, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Frankreich, Fusion (Wirtschaft), Paris, Rouen, Saint-Germain-en-Laye, Versailles.

Bahnhof

Bahnhofsanlage in Thusis Kornwestheim Rangierbahnhof Bahnhof Landsberg (Lech), ''Bahnhof des Jahres 2007'' Flughafen-Gates Ein Bahnhof (abgekürzt Bf oder Bhf, normalerweise ohne Punkt) ist eine Eisenbahnbetriebsanlage.

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Bahnhof Paris-Montparnasse

Der Bahnhof Paris-Montparnasse ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris.

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Bahnhof Paris-Saint-Lazare

Der Bahnhof Paris-Saint-Lazare, umgangssprachlich Gare Saint-Lazare (deutsch: Bahnhof Saint-Lazare), ist einer der sechs großen Pariser Kopfbahnhöfe.

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Compagnie des chemins de fer du Nord

Logo auf der Lokomotive 701 (Eisenbahnmuseum Mülhausen) Plakat der NORD von 1899 – als Reiseziele werden neben Deutschland und Russland sogar Japan und China beworben Die Compagnie des Chemins de fer du Nord (NORD) war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen.

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Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans

Werbeplakat der PO aus dem Jahr 1897: In 8 Stunden von Paris nach Bordeaux Die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, abgekürzt PO oder P.O., war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen, das von 1838 bis 1934 bestand.

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Frankreich

Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.

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Fusion (Wirtschaft)

Unter Fusion wird die Unternehmensverbindung von mindestens zwei bisher rechtlich selbständigen Unternehmen zu einer wirtschaftlichen und rechtlichen Einheit verstanden, wobei mindestens eines der Unternehmen auf das andere aufgeht und dabei seine rechtliche Eigenständigkeit verliert.

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Paris

alternativtext.

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Rouen

Rouen (altfränkisch/althochdeutsch Rodomo, Rudaburg, altenglisch Roðem, altnordisch Ruþaborg) ist eine Gemeinde und Hafenstadt mit Einwohnern (Stand) im Norden Frankreichs.

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Saint-Germain-en-Laye

Saint-Germain-en-Laye ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Yvelines in der Region Île-de-France.

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Versailles

ist eine französische Stadt in der Region Île-de-France mit etwa 85.000 Einwohnern.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest

Chemin de Fer de Petite Ceinture verfügt über 117 Beziehungen, während Chemins de fer de l’Ouest hat 43. Als sie gemeinsam 11 haben, ist der Jaccard Index 6.88% = 11 / (117 + 43).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Chemin de Fer de Petite Ceinture und Chemins de fer de l’Ouest. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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