Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Installieren
Schneller Zugriff als Browser!
 

Bombardier Traxx und Lokomotive

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bombardier Traxx und Lokomotive

Bombardier Traxx vs. Lokomotive

Von links nach rechts: AC2 der DB Cargo, MS3 der CFL Cargo, AC3 der DB Fernverkehr und MS3 der TX Logistik Bombardier Traxx, Eigenschreibweise TRAXX, ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Plattform für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven für den Einsatz in Europa. Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.

Ähnlichkeiten zwischen Bombardier Traxx und Lokomotive

Bombardier Traxx und Lokomotive haben 8 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Berlin, Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Diesellokomotive, Drehstrom-Asynchronmaschine, Dreiphasenwechselstrom, Elektrolokomotive, Stromabnehmer.

Berlin

Berlin ist die Hauptstadt und ein Land der Bundesrepublik Deutschland.

Berlin und Bombardier Traxx · Berlin und Lokomotive · Mehr sehen »

Deutsche Bundesbahn

Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

Bombardier Traxx und Deutsche Bundesbahn · Deutsche Bundesbahn und Lokomotive · Mehr sehen »

Deutsche Reichsbahn (1945–1993)

Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.

Bombardier Traxx und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Lokomotive · Mehr sehen »

Diesellokomotive

Deutschen Bundesbahn ab 1953 Eine Diesellokomotive ist ein Triebfahrzeug der Eisenbahn, das seine Antriebsenergie von einem oder mehreren eingebauten Dieselmotoren bezieht.

Bombardier Traxx und Diesellokomotive · Diesellokomotive und Lokomotive · Mehr sehen »

Drehstrom-Asynchronmaschine

Eine Drehstrom-Asynchronmaschine (Drehstrom-Induktionsmaschine) ist eine Drehstrommaschine, bei der der Rotor (auch Läufer) im Betrieb als Generator mit höherer und als Elektromotor mit niedrigerer Drehzahl läuft als das Drehfeld des Stators.

Bombardier Traxx und Drehstrom-Asynchronmaschine · Drehstrom-Asynchronmaschine und Lokomotive · Mehr sehen »

Dreiphasenwechselstrom

Als Dreiphasenwechselstrom – nach Bezug auch als Dreiphasenwechselspannung oder kurz als Drehstrom bezeichnet – wird in der Elektrotechnik eine Form von Mehrphasenwechselstrom benannt, die aus drei einzelnen Wechselströmen oder Wechselspannungen gleicher Frequenz besteht, die zueinander in ihren Phasenwinkeln fest um 120° verschoben sind.

Bombardier Traxx und Dreiphasenwechselstrom · Dreiphasenwechselstrom und Lokomotive · Mehr sehen »

Elektrolokomotive

Buchs Siemens & Halske auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 Moderne Mehrsystem-Elektrolokomotive Die MTAB IORE gehören zu den stärksten Elektrolokomotiven der Welt E 94 056, Baujahr 1942 Eine Elektrolokomotive oder elektrische Lokomotive (kurz Ellok, Elektrolok oder E-Lok) ist eine elektrisch angetriebene Zugmaschine.

Bombardier Traxx und Elektrolokomotive · Elektrolokomotive und Lokomotive · Mehr sehen »

Stromabnehmer

Einholmstromabnehmer mit Einzelkomponenten Ein Stromabnehmer ist eine Vorrichtung an Fahrzeugen zum Übertragen elektrischer Energie von einem entlang der Fahrbahn montierten stromführenden Leiter zu den elektrisch betriebenen Anlagen des Fahrzeugs.

Bombardier Traxx und Stromabnehmer · Lokomotive und Stromabnehmer · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Bombardier Traxx und Lokomotive

Bombardier Traxx verfügt über 254 Beziehungen, während Lokomotive hat 71. Als sie gemeinsam 8 haben, ist der Jaccard Index 2.46% = 8 / (254 + 71).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bombardier Traxx und Lokomotive. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

Hallo! Wir sind auf Facebook! »