Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50

Bombardier Traxx vs. DB-Baureihe E 50

Von links nach rechts: AC2 der DB Cargo, MS3 der CFL Cargo, AC3 der DB Fernverkehr und MS3 der TX Logistik Bombardier Traxx, Eigenschreibweise TRAXX, ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Plattform für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven für den Einsatz in Europa. Die Baureihe E 50 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den schweren Güterverkehr.

Ähnlichkeiten zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50

Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50 haben 19 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): AEG, DB-Baureihe 111, DB-Baureihe 151, DB-Baureihe E 40, Deutsche Bahn, Deutsche Bundesbahn, Dreiphasenwechselstrom, Druckluftbremse (Eisenbahn), Einheitselektrolokomotive, Führerstand, Flexicoil-Federung, Hohlwellenantrieb, Prototyp (Technik), Siemens ES64F, Stromabnehmer, Tatzlagerantrieb, Triebfahrzeugführer, Wagenkasten, Zugfunk.

AEG

Die AEG AktiengesellschaftEintragung 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 25000: AEG Aktiengesellschaft, Frankfurt am Main (Historie 1. AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT); Löschdatum: 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 8060: AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT, Berlin und Frankfurt am Main war einer der weltweit größten Elektrokonzerne.

AEG und Bombardier Traxx · AEG und DB-Baureihe E 50 · Mehr sehen »

DB-Baureihe 111

Die Baureihe 111 ist eine Elektrolokomotiv-Baureihe der Deutschen Bahn.

Bombardier Traxx und DB-Baureihe 111 · DB-Baureihe 111 und DB-Baureihe E 50 · Mehr sehen »

DB-Baureihe 151

Die Baureihe 151 ist eine zwischen 1972 und 1978 an die Deutsche Bundesbahn ausgelieferte Serie von Elektrolokomotiven für den schweren Güterzugdienst.

Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151 · DB-Baureihe 151 und DB-Baureihe E 50 · Mehr sehen »

DB-Baureihe E 40

Die Baureihe E 40 bezeichnet eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr.

Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 40 · DB-Baureihe E 40 und DB-Baureihe E 50 · Mehr sehen »

Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.

Bombardier Traxx und Deutsche Bahn · DB-Baureihe E 50 und Deutsche Bahn · Mehr sehen »

Deutsche Bundesbahn

Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.

Bombardier Traxx und Deutsche Bundesbahn · DB-Baureihe E 50 und Deutsche Bundesbahn · Mehr sehen »

Dreiphasenwechselstrom

Als Dreiphasenwechselstrom – nach Bezug auch als Dreiphasenwechselspannung oder kurz als Drehstrom bezeichnet – wird in der Elektrotechnik eine Form von Mehrphasenwechselstrom benannt, die aus drei einzelnen Wechselströmen oder Wechselspannungen gleicher Frequenz besteht, die zueinander in ihren Phasenwinkeln fest um 120° verschoben sind.

Bombardier Traxx und Dreiphasenwechselstrom · DB-Baureihe E 50 und Dreiphasenwechselstrom · Mehr sehen »

Druckluftbremse (Eisenbahn)

Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.

Bombardier Traxx und Druckluftbremse (Eisenbahn) · DB-Baureihe E 50 und Druckluftbremse (Eisenbahn) · Mehr sehen »

Einheitselektrolokomotive

Als Einheitslokomotiven wurden die von der Deutschen Bundesbahn im Rahmen des Einheitslokomotivprogramms nach dem Zweiten Weltkrieg beschafften Elektrolokomotiven bezeichnet.

Bombardier Traxx und Einheitselektrolokomotive · DB-Baureihe E 50 und Einheitselektrolokomotive · Mehr sehen »

Führerstand

Führerstand einer deutschen Dampflokomotive, Blick auf die Heizerseite. Unten ist die Feuertür zu erkennen, rechts mittig der angeklemmte Buchfahrplan des Lokomotivführers ICE 3 (Baureihe 407) Der Führerstand oder Führerraum eines Schienenfahrzeugs bezeichnet den Platz oder Raum für den Fahrzeugführer.

Bombardier Traxx und Führerstand · DB-Baureihe E 50 und Führerstand · Mehr sehen »

Flexicoil-Federung

ÖBB-1044-Lokomotive Als Flexicoil-Federung (Flexicoil-Bauweise, Flexicoil-KonstruktionRainer Kratochwille: Zum Nutzen schaltbarer Schlingerdämpfer in Trassierungselementen mit veränderlicher Gleiskrümmung., Flexicoil-Prinzip, Flexicoil-Wirkung) bezeichnet man die Anwendung einer Schraubendruckfeder, deren Endwindungen sich im Gebrauch gegeneinander nicht nur auf der Schraubenachse, sondern auch senkrecht dazu gegeneinander verschieben.

Bombardier Traxx und Flexicoil-Federung · DB-Baureihe E 50 und Flexicoil-Federung · Mehr sehen »

Hohlwellenantrieb

Doppelkurbel).''Gleichstromachsmotor von 1889 nach S. H. Short'', Auszug aus Abb. 9 in: Schweizerische Bauzeitung, 1908, Band LII, Heft 19, S. 248. Großrädern. Die Achswelle verläuft in diesem Bereich innerhalb der Hohlwelle.Die Hohlwelle wird an den hellen Stellen im Fahrgestell des Fahrzeugs gelagert;Feder-Kupplungen verbinden Hohlwelle und Treibräder. 2011: Hohlwellenantrieb mit Keilpaketkupplung eines Stadler KISS: Die Treibradsatzwelle wird vom Getriebegehäuse samt hohler Ausgangswelle (rechts) und vom Rohr einer zweiteiligen Keilpaketkupplung (Mitte) umschlossen; links das angetriebene Rad. Beim Hohlwellenantrieb von Eisenbahn-Triebfahrzeugen ist die Treibradsatzwelle mit reichlichem Spiel von einer hohlen Welle umgeben, welche die Antriebskräfte vom Motor auf die Treibräder überträgt.

Bombardier Traxx und Hohlwellenantrieb · DB-Baureihe E 50 und Hohlwellenantrieb · Mehr sehen »

Prototyp (Technik)

Ein Prototyp (von) stellt in der Technik ein für die jeweiligen Zwecke funktionsfähiges, oft aber auch vereinfachtes Versuchsmodell eines geplanten Produktes oder Bauteils dar.

Bombardier Traxx und Prototyp (Technik) · DB-Baureihe E 50 und Prototyp (Technik) · Mehr sehen »

Siemens ES64F

Die Siemens ES64F sind elektrische Lokomotiven aus der ES64-EuroSprinter-Typenfamilie des Herstellers Siemens für den schweren Güterverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden können.

Bombardier Traxx und Siemens ES64F · DB-Baureihe E 50 und Siemens ES64F · Mehr sehen »

Stromabnehmer

Einholmstromabnehmer mit Einzelkomponenten Ein Stromabnehmer ist eine Vorrichtung an Fahrzeugen zum Übertragen elektrischer Energie von einem entlang der Fahrbahn montierten stromführenden Leiter zu den elektrisch betriebenen Anlagen des Fahrzeugs.

Bombardier Traxx und Stromabnehmer · DB-Baureihe E 50 und Stromabnehmer · Mehr sehen »

Tatzlagerantrieb

Tatzlagermotor eines Straßenbahntriebwagen von AEG, ca. 1899 181/182). Rechts das schräg verzahnte Ritzel auf der Motorwelle. Mittig die zum Aufsetzen auf die Radsatzwelle teilbaren Tatzlager. Links die Drehmomentstützarme. Der Tatzlagerantrieb, auch als Antrieb durch Tatzlagerfahrmotor, Tatzlagermotor oder Vorgelegeachsmotor bekannt, ist eine Form des elektrischen Einzelachsantriebs von Triebfahrzeugen.

Bombardier Traxx und Tatzlagerantrieb · DB-Baureihe E 50 und Tatzlagerantrieb · Mehr sehen »

Triebfahrzeugführer

Deutschen Bahn Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf), im allgemeinen Sprachgebrauch und früher auch offiziell Lokführer (Lf), sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug oder den Steuerwagen eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw.

Bombardier Traxx und Triebfahrzeugführer · DB-Baureihe E 50 und Triebfahrzeugführer · Mehr sehen »

Wagenkasten

Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.

Bombardier Traxx und Wagenkasten · DB-Baureihe E 50 und Wagenkasten · Mehr sehen »

Zugfunk

''Bedienteil "Zugfunk 70" in einer DB-Lokomotive'' Als Zugfunk wird die drahtlose Kommunikation per Funkwellen zwischen Schienenfahrzeugen und ortsfesten Kommunikationspunkten bezeichnet.

Bombardier Traxx und Zugfunk · DB-Baureihe E 50 und Zugfunk · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50

Bombardier Traxx verfügt über 254 Beziehungen, während DB-Baureihe E 50 hat 63. Als sie gemeinsam 19 haben, ist der Jaccard Index 5.99% = 19 / (254 + 63).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

Hallo! Wir sind auf Facebook! »