Ähnlichkeiten zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151
Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151 haben 20 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): AEG, DB Cargo, DB-Baureihe 103, DB-Baureihe 111, DB-Baureihe E 40, DB-Baureihe E 50, DB-Einheitsführerstand, Deutsche Bahn, Deutsche Bundesbahn, Einheitselektrolokomotive, Elektrolokomotive, Hector Rail, Hohlwellenantrieb, Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, Railpool, RBH Logistics, Siemens Mobility, Stromabnehmer, Wagenkasten, Zugfunk.
AEG
Die AEG AktiengesellschaftEintragung 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 25000: AEG Aktiengesellschaft, Frankfurt am Main (Historie 1. AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT); Löschdatum: 14.11.1984: Hessen AG FFM: HRB 8060: AEG-TELEFUNKEN AKTIENGESELLSCHAFT, Berlin und Frankfurt am Main war einer der weltweit größten Elektrokonzerne.
AEG und Bombardier Traxx · AEG und DB-Baureihe 151 ·
DB Cargo
Zentrale von DB Cargo in Mainz (2020) Rangierbahnhofs Gremberg (2015) DB Cargo (zwischenzeitlich auch Railion oder DB Schenker Rail genannt) ist ein internationales Transport- und Logistikunternehmen mit Satzungssitz in Mainz und einem weiteren Verwaltungssitz in Frankfurt am Main.
Bombardier Traxx und DB Cargo · DB Cargo und DB-Baureihe 151 ·
DB-Baureihe 103
Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr.
Bombardier Traxx und DB-Baureihe 103 · DB-Baureihe 103 und DB-Baureihe 151 ·
DB-Baureihe 111
Die Baureihe 111 ist eine Elektrolokomotiv-Baureihe der Deutschen Bahn.
Bombardier Traxx und DB-Baureihe 111 · DB-Baureihe 111 und DB-Baureihe 151 ·
DB-Baureihe E 40
Die Baureihe E 40 bezeichnet eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr.
Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 40 · DB-Baureihe 151 und DB-Baureihe E 40 ·
DB-Baureihe E 50
Die Baureihe E 50 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den schweren Güterverkehr.
Bombardier Traxx und DB-Baureihe E 50 · DB-Baureihe 151 und DB-Baureihe E 50 ·
DB-Einheitsführerstand
Der Einheitsführerstand ist ein von der damaligen Deutschen Bundesbahn geschaffener Standard zur Anordnung der Bedienelemente in einem Triebfahrzeugführerstand.
Bombardier Traxx und DB-Einheitsführerstand · DB-Baureihe 151 und DB-Einheitsführerstand ·
Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.
Bombardier Traxx und Deutsche Bahn · DB-Baureihe 151 und Deutsche Bahn ·
Deutsche Bundesbahn
Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.
Bombardier Traxx und Deutsche Bundesbahn · DB-Baureihe 151 und Deutsche Bundesbahn ·
Einheitselektrolokomotive
Als Einheitslokomotiven wurden die von der Deutschen Bundesbahn im Rahmen des Einheitslokomotivprogramms nach dem Zweiten Weltkrieg beschafften Elektrolokomotiven bezeichnet.
Bombardier Traxx und Einheitselektrolokomotive · DB-Baureihe 151 und Einheitselektrolokomotive ·
Elektrolokomotive
Buchs Siemens & Halske auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 Moderne Mehrsystem-Elektrolokomotive Die MTAB IORE gehören zu den stärksten Elektrolokomotiven der Welt E 94 056, Baujahr 1942 Eine Elektrolokomotive oder elektrische Lokomotive (kurz Ellok, Elektrolok oder E-Lok) ist eine elektrisch angetriebene Zugmaschine.
Bombardier Traxx und Elektrolokomotive · DB-Baureihe 151 und Elektrolokomotive ·
Hector Rail
Hector Rail ist ein schwedisches Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güterverkehr mit Sitz in Danderyd bei Stockholm.
Bombardier Traxx und Hector Rail · DB-Baureihe 151 und Hector Rail ·
Hohlwellenantrieb
Doppelkurbel).''Gleichstromachsmotor von 1889 nach S. H. Short'', Auszug aus Abb. 9 in: Schweizerische Bauzeitung, 1908, Band LII, Heft 19, S. 248. Großrädern. Die Achswelle verläuft in diesem Bereich innerhalb der Hohlwelle.Die Hohlwelle wird an den hellen Stellen im Fahrgestell des Fahrzeugs gelagert;Feder-Kupplungen verbinden Hohlwelle und Treibräder. 2011: Hohlwellenantrieb mit Keilpaketkupplung eines Stadler KISS: Die Treibradsatzwelle wird vom Getriebegehäuse samt hohler Ausgangswelle (rechts) und vom Rohr einer zweiteiligen Keilpaketkupplung (Mitte) umschlossen; links das angetriebene Rad. Beim Hohlwellenantrieb von Eisenbahn-Triebfahrzeugen ist die Treibradsatzwelle mit reichlichem Spiel von einer hohlen Welle umgeben, welche die Antriebskräfte vom Motor auf die Treibräder überträgt.
Bombardier Traxx und Hohlwellenantrieb · DB-Baureihe 151 und Hohlwellenantrieb ·
Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion
Die Lokomotion Rail ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in München.
Bombardier Traxx und Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion · DB-Baureihe 151 und Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion ·
Railpool
Die Railpool GmbH mit Sitz in München ist ein Leasingunternehmen von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr, das in 14 europäischen Ländern aktiv ist.
Bombardier Traxx und Railpool · DB-Baureihe 151 und Railpool ·
RBH Logistics
Die RBH Logistics ist ein Tochterunternehmen der DB Cargo Deutschland AG und die Nachfolgegesellschaft von Werks-, Zechen- und Hafenbahnen im Raum der Bergwerksdirektion Recklinghausen.
Bombardier Traxx und RBH Logistics · DB-Baureihe 151 und RBH Logistics ·
Siemens Mobility
Verwaltungsgebäude der ''Siemens Mobility GmbH'' am Standort Krefeld-Uerdingen Die Siemens Mobility GmbH mit Sitz in München ist die Führungsgesellschaft für das internationale Mobilitätsgeschäft des Siemens-Konzerns.
Bombardier Traxx und Siemens Mobility · DB-Baureihe 151 und Siemens Mobility ·
Stromabnehmer
Einholmstromabnehmer mit Einzelkomponenten Ein Stromabnehmer ist eine Vorrichtung an Fahrzeugen zum Übertragen elektrischer Energie von einem entlang der Fahrbahn montierten stromführenden Leiter zu den elektrisch betriebenen Anlagen des Fahrzeugs.
Bombardier Traxx und Stromabnehmer · DB-Baureihe 151 und Stromabnehmer ·
Wagenkasten
Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.
Bombardier Traxx und Wagenkasten · DB-Baureihe 151 und Wagenkasten ·
Zugfunk
''Bedienteil "Zugfunk 70" in einer DB-Lokomotive'' Als Zugfunk wird die drahtlose Kommunikation per Funkwellen zwischen Schienenfahrzeugen und ortsfesten Kommunikationspunkten bezeichnet.
Bombardier Traxx und Zugfunk · DB-Baureihe 151 und Zugfunk ·
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151
- Was es gemein hat Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151
- Ähnlichkeiten zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151
Vergleich zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151
Bombardier Traxx verfügt über 254 Beziehungen, während DB-Baureihe 151 hat 72. Als sie gemeinsam 20 haben, ist der Jaccard Index 6.13% = 20 / (254 + 72).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bombardier Traxx und DB-Baureihe 151. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: