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Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung

Beschleunigungssensor vs. Fahrdynamikregelung

MEMS-3-Achsen-Beschleunigungssensor eines Motorola Xoom von Kionix Ein Beschleunigungssensor (auch Beschleunigungsmesser, Beschleunigungsaufnehmer, Vibrationsaufnehmer, Schwingungsaufnehmer, Accelerometer, Akzelerometer, B-Messer oder G-Sensor) ist ein Sensor, der seine Beschleunigung misst. Kontrollleuchte Der Begriff Fahrdynamikregelung ESC (Electronic Stability Control), auf Deutsch Elektronische Stabilitätskontrolle, im deutschsprachigen Raum häufig auch mit „ESP“ für Elektronisches Stabilitätsprogramm abgekürzt, bezeichnet ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, das durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder dem Ausbrechen des Wagens entgegenwirkt.

Ähnlichkeiten zwischen Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung

Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Drehratensensor.

Drehratensensor

Drehratensensoren (DRS) messen die Rotationsgeschwindigkeit eines Körpers.

Beschleunigungssensor und Drehratensensor · Drehratensensor und Fahrdynamikregelung · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung

Beschleunigungssensor verfügt über 83 Beziehungen, während Fahrdynamikregelung hat 60. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 0.70% = 1 / (83 + 60).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Beschleunigungssensor und Fahrdynamikregelung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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