Ähnlichkeiten zwischen Beiwagen (Bahn) und Straßenbahn München Baureihe P
Beiwagen (Bahn) und Straßenbahn München Baureihe P haben 5 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Gelenkwagen (Straßenbahn), Niederflurtechnik, Straßenbahn, Stromabnehmer, Triebwagen.
Gelenkwagen (Straßenbahn)
Sechsachsiger Duewag-Gelenkwagen Sechsachsiger Triebwagen mit sechsachsigem Beiwagen auf der Rhein-Haardtbahn Gelenkwagen sind Straßenbahntrieb- oder -beiwagen, die aus mehreren mit Gelenken beweglich miteinander verbundenen Wagenkästen bestehen.
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Niederflurtechnik
Niederflurbus MB O 405 N2 Niederflurtechnik bezeichnet die Ausführung von Fahrzeugen vor allem des Öffentlichen Personennahverkehrs mit besonders tiefliegenden Böden (oder Fluren) im Innenraum.
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Straßenbahn
erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.
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Stromabnehmer
Einholmstromabnehmer mit Einzelkomponenten Ein Stromabnehmer ist eine Vorrichtung an Fahrzeugen zum Übertragen elektrischer Energie von einem entlang der Fahrbahn montierten stromführenden Leiter zu den elektrisch betriebenen Anlagen des Fahrzeugs.
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Triebwagen
ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.
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Vergleich zwischen Beiwagen (Bahn) und Straßenbahn München Baureihe P
Beiwagen (Bahn) verfügt über 83 Beziehungen, während Straßenbahn München Baureihe P hat 48. Als sie gemeinsam 5 haben, ist der Jaccard Index 3.82% = 5 / (83 + 48).
Referenzen
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