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Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2

Baureihenschema in Japan vs. Shinkansen-Baureihe E2

Das Baureihenschema in Japan umfassen die Nummerierung und Klassifizierungsschemata von Lokomotiven und Triebwagen der ehemaligen und aktuellen Bahngesellschaften in Japan. Die Shinkansen-Baureihe E2 (jap. 新幹線E2系電車, Shinkansen E2-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt.

Ähnlichkeiten zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2

Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2 haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Shinkansen, Shinkansen-Baureihe 200, Shinkansen-Baureihe E3, Shinkansen-Baureihe E5, Shinkansen-Baureihe E7, Wechselstrom.

Shinkansen

Mehrere Baureihen des Shinkansen nebeneinander (2009) 2. Klasse der Baureihe N700 (Tōkaidō-/San’yō-/Kyūshū-Shinkansen) 2. Klasse der Baureihe 800 (Kyūshū-Shinkansen) Innenraum der „GranClass“ der Baureihe E7 (Hokuriku-Shinkansen) Abfertigung eines Shinkansen-Zugs am Bahnhof Hiroshima (2023) Shinkansen (jap. 新幹線,, dt. „neue Stammstrecke, neue Hauptlinie“) ist sowohl der Name des Streckennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften als auch der Züge selbst.

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Shinkansen-Baureihe 200

Die Shinkansen-Baureihe 200 (jap. 新幹線200系電車, Shinkansen 200-kei densha) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der 1980 von der staatlichen japanischen Eisenbahngesellschaft für die Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen eingeführt wurden.

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Shinkansen-Baureihe E3

Die Shinkansen-Baureihe E3 (jap. E3系新幹線電車, E3-kei Shinkansen densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East, der zwischen 1995 und 2010 gebaut wurde und dessen erste Modelle auf der Akita-Shinkansen, spätere Modelle auch auf der Yamagata-Shinkansen zum Einsatz kommen.

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Shinkansen-Baureihe E5

Die Shinkansen-Baureihe E5 (jap. 新幹線E5系電車, Shinkansen E5-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East.

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Shinkansen-Baureihe E7

Die Shinkansen-Baureihe E7 (jap. 新幹線E7系電車, Shinkansen E7-kei densha) und die Shinkansen-Baureihe W7 (jap. 新幹線W7系電車, Shinkansen W7-kei densha) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge, die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden.

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Wechselstrom

Wechselstrom bezeichnet elektrischen Strom, der seine Richtung (Polung) in regelmäßiger Wiederholung ändert und bei dem sich positive und negative Augenblickswerte so ergänzen, dass der Strom im zeitlichen Mittel null ist.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2

Baureihenschema in Japan verfügt über 47 Beziehungen, während Shinkansen-Baureihe E2 hat 20. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 8.96% = 6 / (47 + 20).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Baureihenschema in Japan und Shinkansen-Baureihe E2. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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