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Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse

Bahnstrecke Lund–Harlösa vs. Längenbezogene Masse

| Die Bahnstrecke Lund–Harlösa war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Das Metergewicht, auch (lineare) Massebelegung oder Massenbelag, nach DIN: längenbezogene Masse DIN 1301 Einheiten Teil 2: Allgemein angemendete Teile und Vielfache DIN-Taschenbuch Einheiten und Begriffe für physikalische Größen, Beuth, Berlin 1990.

Ähnlichkeiten zwischen Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse

Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse haben 1 etwas gemeinsam (in Unionpedia): Normalspur.

Normalspur

An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.

Bahnstrecke Lund–Harlösa und Normalspur · Längenbezogene Masse und Normalspur · Mehr sehen »

Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse

Bahnstrecke Lund–Harlösa verfügt über 27 Beziehungen, während Längenbezogene Masse hat 24. Als sie gemeinsam 1 haben, ist der Jaccard Index 1.96% = 1 / (27 + 24).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bahnstrecke Lund–Harlösa und Längenbezogene Masse. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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