Ähnlichkeiten zwischen Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) haben 13 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Ausbesserungswerk, Bundeseisenbahnvermögen, Deutsche Bahn, Deutsche Bundesbahn, Deutsche Demokratische Republik, Deutscher Bundestag, Eisenbahn, Eisenbahn-Bundesamt, Eisenbahn-Revue International, Elektrolokomotive, Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland, Interregio (Deutschland), Taktfahrplan.
Ausbesserungswerk
Ausbesserungswerke (AW) dienen der Erhaltung von Schienenfahrzeugen oder deren Komponenten.
Ausbesserungswerk und Bahnreform (Deutschland) · Ausbesserungswerk und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) ·
Bundeseisenbahnvermögen
Luftaufnahme der Hauptverwaltung in Bonn Das Bundeseisenbahnvermögen (BEV) ist durch das Eisenbahnneuordnungsgesetz (ENeuOG) vom 27.
Bahnreform (Deutschland) und Bundeseisenbahnvermögen · Bundeseisenbahnvermögen und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) ·
Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.
Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Bahn · Deutsche Bahn und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) ·
Deutsche Bundesbahn
Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.
Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Bundesbahn · Deutsche Bundesbahn und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) ·
Deutsche Demokratische Republik
Die Deutsche Demokratische Republik (DDR) war der östliche, realsozialistische der beiden nach dem Zweiten Weltkrieg geschaffenen deutschen Staaten, der vom 7.
Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Demokratische Republik · Deutsche Demokratische Republik und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) ·
Deutscher Bundestag
Großes Bundessiegel der Bundesrepublik Deutschland als Siegel des Präsidenten des Bundestages 3. Oktober 1990 gehisst Bundesregierung, 2014 Der Deutsche Bundestag (Abkürzung BT) ist das Parlament und somit das gesetzgebende Organ der Bundesrepublik Deutschland mit Sitz in Berlin.
Bahnreform (Deutschland) und Deutscher Bundestag · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Deutscher Bundestag ·
Eisenbahn
tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.
Bahnreform (Deutschland) und Eisenbahn · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Eisenbahn ·
Eisenbahn-Bundesamt
Zentrale des EBA in Bonn Außenstelle Erfurt Außenstelle Halle (Saale) Außenstelle Hamburg Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) ist eine seit dem 1.
Bahnreform (Deutschland) und Eisenbahn-Bundesamt · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Eisenbahn-Bundesamt ·
Eisenbahn-Revue International
Die Eisenbahn-Revue International (kurz ERI) ist eine seit 1994 in der Schweiz erscheinende Eisenbahnfachzeitschrift mit Themenschwerpunkt Deutschland.
Bahnreform (Deutschland) und Eisenbahn-Revue International · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Eisenbahn-Revue International ·
Elektrolokomotive
Buchs Siemens & Halske auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 Moderne Mehrsystem-Elektrolokomotive Die MTAB IORE gehören zu den stärksten Elektrolokomotiven der Welt E 94 056, Baujahr 1942 Eine Elektrolokomotive oder elektrische Lokomotive (kurz Ellok, Elektrolok oder E-Lok) ist eine elektrisch angetriebene Zugmaschine.
Bahnreform (Deutschland) und Elektrolokomotive · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Elektrolokomotive ·
Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland
Grundrechte (Ursprungsfassung), am Jakob-Kaiser-Haus in Berlin Präambel des Grundgesetzes in der Fassung des Einigungsvertrages (1990) Das Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland vom 23.
Bahnreform (Deutschland) und Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland ·
Interregio (Deutschland)
Rosensteinbrücke in Stuttgart (August 1993) Der Interregio, abgekürzt IR, war eine Zuggattung des Schienenpersonenfernverkehrs, die 1988 von der Deutschen Bundesbahn eingeführt wurde und auf Dauer die damaligen Schnellzüge (D) ablösen sollte, die in individuellen Fahrplanlagen fuhren.
Bahnreform (Deutschland) und Interregio (Deutschland) · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Interregio (Deutschland) ·
Taktfahrplan
Taktfahrplan der Zillertalbahn im Bahnhof Strass im Zillertal Ein Taktfahrplan ist ein Fahrplan, bei dem Linien des öffentlichen Personenverkehrs in regelmäßigen, sich periodisch wiederholenden Abständen betrieben werden.
Bahnreform (Deutschland) und Taktfahrplan · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Taktfahrplan ·
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
- Was es gemein hat Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
- Ähnlichkeiten zwischen Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Vergleich zwischen Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Bahnreform (Deutschland) verfügt über 129 Beziehungen, während Deutsche Reichsbahn (1945–1993) hat 269. Als sie gemeinsam 13 haben, ist der Jaccard Index 3.27% = 13 / (129 + 269).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Bahnreform (Deutschland) und Deutsche Reichsbahn (1945–1993). Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter: