Ähnlichkeiten zwischen BAe 146 und Crossair-Flug 3597
BAe 146 und Crossair-Flug 3597 haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Aviation Safety Network, Controlled flight into terrain, Crossair, Flughafen Zürich, Ground Proximity Warning System, Luftfahrzeugkennzeichen.
Aviation Safety Network
Aviation Safety Network (ASN, für Flugsicherheits-Netzwerk) ist eine Website, auf der Zwischenfälle im Bereich der zivilen, militärischen und allgemeinen Luftfahrt gesammelt und dort kostenlos abgerufen werden können.
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Controlled flight into terrain
Controlled Flight into or toward Terrain – (meist kurz Controlled Flight into Terrain oder CFIT) – ist eine Kategorie von Flugunfällen, bei denen ein voll steuerbares Luftfahrzeug von der Besatzung gegen die Erdoberfläche oder gegen ein Hindernis geflogen wird.
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Crossair
Crossair (offiziell Crossair AG, ICAO-Code CRX, IATA-Code LX, Callsign Crossair) war eine Regionalfluggesellschaft, die 1978 von Moritz Suter als Crossair, Aktiengesellschaft für europäischen Regionalluftverkehr gegründet wurde.
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Flughafen Zürich
Der Flughafen Zürich (früher Flughafen Zürich-Kloten) ist der grösste Flughafen der Schweiz.
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Ground Proximity Warning System
Bei einem mit einem Ground Proximity Warning System (GPWS; dt.: Bodenannäherungs-Warnsystem) ausgerüsteten Luftfahrzeug werden in niedriger Flughöhe unter 762 m Radarhöhe (2500 ft) aus verschiedenen Daten Kriterien abgeleitet, bei deren Unterschreitung ein Alarm im Cockpit ausgelöst wird.
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Luftfahrzeugkennzeichen
Beispiel D-EBUT:D.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
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Vergleich zwischen BAe 146 und Crossair-Flug 3597
BAe 146 verfügt über 111 Beziehungen, während Crossair-Flug 3597 hat 83. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 3.09% = 6 / (111 + 83).
Referenzen
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