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Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen

Ampel vs. Richtlinien für Lichtsignalanlagen

Schwedischer Lichtsignalgeber Verkehrsturm am Potsdamer Platz in Berlin mit der ersten Ampelanlage Deutschlands, in Betrieb genommen im Dezember 1924 Rathauskreuzung in Schweinfurt mit Lichtzeichenanlage. Sie wurde in den 1950er Jahren von einem Polizisten in einer 1953 in Betrieb genommenen Kabine angepasst an das jeweilige Verkehrsaufkommen geschaltet Zeichen 131 der StVO – Lichtzeichenanlage (Deutschland) Ampel (von „kleine Flasche “, spätere übertragene Bedeutung „Leuchte“) ist die allgemeinsprachliche Bezeichnung für einen Signalgeber einer Lichtsignalanlage (LSA) oder Lichtzeichenanlage (LZA). Warnschild Lichtsignalanlage – Straßen- und Tiefbauamt Dresden Die Richtlinien für Lichtsignalanlagen (kurz RiLSA) sind ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk und enthalten Vorgaben und Empfehlungen für die Planung und Betrieb von Lichtsignalanlagen.

Ähnlichkeiten zwischen Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen

Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen haben 13 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Abschirmblende, Ampelmännchen, Busfahrstreifen, Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Fußgängerfurt, Fußverkehr, Grüner Pfeil, Omnibus, Ost-Ampelmännchen, Signalzeitenplan, Straßenbahn, Straßenbahnsignale in Deutschland, Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland).

Abschirmblende

Kanadische Ampel mit Tunnel-Abschirmblende. Diese Ampeln stehen wie Fußgängersignale hinter der Kreuzung. Die Abschirmblende (auch Sonnenschute oder kurz Schute) ist ein Anbauteil einer Lichtzeichenanlage, einer Blinklichtanlage am Bahnübergang oder eines Eisenbahnsignals.

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Ampelmännchen

Ampel mit Ampelmännchen in Göttingen Der Begriff Ampelmännchen respektive Ampelmann ist die umgangssprachliche Bezeichnung für das Fußgängersignal einer Ampel.

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Busfahrstreifen

Beispiel eines Busfahrstreifens mit Freigabe für Radfahrer und Taxis Hinweis auf den Beginn eines Busfahrstreifens in Lublin Das deutsche Verkehrszeichen 245 „Bussonderfahrstreifen“ Als Busfahrstreifen oder Bussonderfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur, Busfahrspur oder Bussonderspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse oder Oberleitungsbusse im Linienverkehr zulässig ist.

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Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. (FGSV) ist ein deutscher gemeinnütziger technisch-wissenschaftlicher Verein mit Sitz in Köln, der als Hauptziel die Erstellung des Technischen Regelwerks für das gesamte Straßen- und Verkehrswesen sowie die Weiterentwicklung der technischen Erkenntnisse verfolgt.

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Fußgängerfurt

Fußgängerfurt an einer Ampelanlage Eine Fußgängerfurt ist in Deutschland eine durch Markierungen fast ausschließlich an Ampelanlagen gekennzeichnete Fläche auf der Straße.

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Fußverkehr

Claude Monet: ''Boulevard des Capucines'', 1873 Fußverkehr ist das Zurücklegen von Wegen durch zu Fuß Gehende.

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Grüner Pfeil

'''Grüner Pfeil''' im Grünlicht einer Lichtzeichenanlage Der grüne Pfeil in der Streuscheibe des grünen Ampellichtes regelt den Verkehrsfluss von Fahrzeugen an Kreuzungen und Einmündungen.

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Omnibus

Linienbus Mercedes-Benz Citaro von der EVAG (heute Ruhrbahn) (2005) Niederflur-Gelenkbus der 1990er Jahre (Mercedes-Benz O 405 GN) (Ein Volvo 7700 aus 2004 in Vilnius (2007) Doppeldeckerbus Setra S 431 DT (2008) Norwegischer Kombinationsbus mit Ladepritsche mit Plane (2008) IAA 2010 Ein Omnibus (bzw. ‚für alle‘, Dativ bzw. Ablativ Plural von omnis), kurz Bus, ist ein großes Straßenfahrzeug, das der Beförderung zahlreicher Personen dient, z. B.

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Ost-Ampelmännchen

Ost-Ampelmännchen Das Ost-Ampelmännchen, später auch die Ost-Ampelfrau (auch -mädchen bzw. -weibchen), ist eine Variante des Ampelmännchens, deren Ursprung in der Zeit der DDR liegt.

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Signalzeitenplan

Auszug aus einem Signalzeitenplan Der Signalzeitenplan mit Zeitmaßstab dient zur grafischen Darstellung des Signalprogramms einer Ampelanlage.

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Straßenbahn

erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.

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Straßenbahnsignale in Deutschland

Die Straßenbahnsignale in Deutschland richten sich nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab).

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Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)

Hinweisschild - Hier gilt die StVO - Dresden Die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) der Bundesrepublik Deutschland ist eine Rechtsverordnung, die Regeln für sämtliche Teilnehmer am Straßenverkehr auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen festlegt.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen

Ampel verfügt über 264 Beziehungen, während Richtlinien für Lichtsignalanlagen hat 26. Als sie gemeinsam 13 haben, ist der Jaccard Index 4.48% = 13 / (264 + 26).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Ampel und Richtlinien für Lichtsignalanlagen. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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