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Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris)

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris)

Alésia (Métro Paris) vs. Porte de Clignancourt (Métro Paris)

Porte de Clignancourt, im Einsatz bis 2012 Baureihe MP 89, mittig eine Laufbahn aus Beton mit einem kurzen Abschnitt aus Stahl Zugang an der Kirche St-Pierre de Montrouge Der U-Bahnhof Alésia ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro. Der U-Bahnhof Porte de Clignancourt ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro und zugleich die nördliche Endstation dieser Linie.

Ähnlichkeiten zwischen Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris)

Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris) haben 10 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Beiwagen (Bahn), Gallorömische Kultur, Métro Paris, Métrolinie 4 (Paris), Paris, Quartier (Paris), RATP-Baureihe MP 59, RATP-Baureihe Sprague-Thomson, Triebwagen, U-Bahnhof.

Beiwagen (Bahn)

Ein Straßenbahnzug aus Triebwagen (rechts) und Beiwagen (links) Ein Beiwagen, in der Schweiz Anhänge(r)wagen oder Anhänger genannt, ist ein antriebsloser Wagen einer Straßenbahn oder einer Eisenbahn.

Alésia (Métro Paris) und Beiwagen (Bahn) · Beiwagen (Bahn) und Porte de Clignancourt (Métro Paris) · Mehr sehen »

Gallorömische Kultur

Amphitheater in Nîmes Als gallorömische Kultur wird die von der antiken römischen Zivilisation in Gallien beeinflusste Kultur bezeichnet.

Alésia (Métro Paris) und Gallorömische Kultur · Gallorömische Kultur und Porte de Clignancourt (Métro Paris) · Mehr sehen »

Métro Paris

Iéna Liniennetz Dezember 2012 Bis heute Rückgrat der Métro: Liniennbsp1 Innenraum eines Fahrzeugs der Baureihe MP 05 Die Métro Paris ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt Paris.

Alésia (Métro Paris) und Métro Paris · Métro Paris und Porte de Clignancourt (Métro Paris) · Mehr sehen »

Métrolinie 4 (Paris)

| Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit etwa 740.000 täglichen Fahrgästen (2013) die meistfrequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes.

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Paris

alternativtext.

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Quartier (Paris)

Im Französischen kann Quartier zweierlei bedeuten.

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RATP-Baureihe MP 59

Der MP 59 ist ein gummibereifter U-Bahn-Zug der Pariser Métro, der in den Jahren 1963 und 1964 für den Einsatz auf der Linie 1 und ab 1967 für die Linie 4 ausgeliefert wurde.

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RATP-Baureihe Sprague-Thomson

Porte d’Ivry, 2006 Sprague-Thomson ist die Bezeichnung für ein Steuerungssystem von ehemaligen Triebwagen der Pariser U-Bahn.

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Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

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U-Bahnhof

Stationseingang der U-Bahn Frankfurt am Main Als U-Bahnhof (auch U-Bahn-Station oder U-Bahn-Haltestelle, abgekürzt U-Bf., U-Bhf. oder U-Hst.) wird die Station einer U-Bahn bezeichnet, diese kann sich sowohl in Tieflage, ebenerdig oder in Hochlage befinden.

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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen

Vergleich zwischen Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris)

Alésia (Métro Paris) verfügt über 35 Beziehungen, während Porte de Clignancourt (Métro Paris) hat 19. Als sie gemeinsam 10 haben, ist der Jaccard Index 18.52% = 10 / (35 + 19).

Referenzen

Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Alésia (Métro Paris) und Porte de Clignancourt (Métro Paris). Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:

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