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Koninklijke Hollandsche Lloyd

Index Koninklijke Hollandsche Lloyd

Die niederländische Reederei Koninklijke Hollandsche Lloyd N.V. (KHL) auch Koninklijke Hollandse Lloyd, (deutsch Königlich Holländischer Lloyd) hatte ihren Sitz in Amsterdam und bestand von 1908 bis 1936, deren Nachfolgegesellschaft bis 1981.

17 Beziehungen: AG Weser, Alexander Stephen and Sons, Amsterdam, Bremen, Geestemünde, Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, Joh. C. Tecklenborg, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Nedlloyd, Porto de Leixões, Río de la Plata, Reliance (Schiff, 1920), Resolute (Schiff, 1920), Tubantia, United American Lines, Weltwirtschaftskrise, Wm. H. Müller & Co..

AG Weser

Portalkränen Die Aktien-Gesellschaft „Weser“ (umgangssprachlich nur AG Weser genannt) war eine Schiffswerft in Bremen-Gröpelingen.

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Alexander Stephen and Sons

Alexander Stephen and Sons Limited, oft auch nur als Alex Stephens oder Stephens bezeichnet, war ein schottisches Schiffbauunternehmen am River Clyde in Linthouse, Govan in Glasgow.

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Amsterdam

Amsterdam ist die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt des Königreichs der Niederlande und belegt den 17. Rang der größten Städte der Europäischen Union.

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Bremen

Bremer Stadtzentrum: vor dem Rathaus der Markt, links die Liebfrauenkirche, rechts der Dom, davor das Haus der Bürgerschaft, dahinter der Platz ''Domshof'' Die Stadtgemeinde Bremen ist die Hauptstadt des Landes Freie Hansestadt Bremen (kurz ebenfalls „Bremen“,, regional). Die Stadt Bremen ist hinsichtlich der Bevölkerungszahl (ca. 570.000 Einwohner) die elftgrößte Stadt in Deutschland.

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Geestemünde

Geestemünde ist ein Stadtteil im Stadtbezirk Süd der Stadtgemeinde Bremerhaven im Land Bremen.

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Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft

Die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (H.A.P.A.G., auch Hamburg-Amerika-Linie oder kurz Hapag bzw. HAPAG) war eine deutsche Reederei, die am 27. Mai 1847 in Hamburg gegründet wurde.

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Joh. C. Tecklenborg

Die Tecklenborg-Werft an der Geeste (1900) Die Schiffswerft Joh.

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Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij

Die niederländische Reederei Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (KNSM; deutsch Königliche Niederländische Dampfschiffgesellschaft), international auch als Royal Netherlands Steamship Company bekannt, bestand von 1856 bis 1981.

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Nedlloyd

Die niederländische Reederei Nedlloyd bestand von 1970 bis Ende 1996.

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Porto de Leixões

Porto de Leixões: Blick vom Viaduto Leça der A28 Porto de Leixoes: Container-Terminal Nord Porto de Leixões: Klappbrücke über das Hafenbecken Fischereihafen im Porto de Leixoes Nördliches Passagierterminal von 1961 im Porto de Leixões (2023) Kreuzfahrtterminal von 2015 Der Porto de Leixões ist der größte künstlich angelegte Hafen Portugals.

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Río de la Plata

Satellitenaufnahme (Buenos Aires liegt rechts unten, Montevideo links oben) Als Río de la Plata (spanisch für Silberfluss) wird der gemeinsame 290 km lange und bis zu 220 km breite Mündungstrichter der großen südamerikanischen Ströme Paraná und Uruguay in den Atlantischen Ozean bezeichnet.

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Reliance (Schiff, 1920)

Die Reliance der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) lief schon 1914 als Johann Heinrich Burchard für den Südamerikadienst der Hamburger Reederei vom Stapel.

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Resolute (Schiff, 1920)

Die Resolute der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) lief schon 1914 als William O’swald für den Südamerikadienst der Hamburger Reederei vom Stapel.

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Tubantia

Die Tubantia war ein Passagierdampfer des Königlich Holländischen Lloyd und auf der Strecke Amsterdam-Buenos Aires eingesetzt.

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United American Lines

Reliance, 1922 Die United American Lines (UAL) waren eine US-amerikanische Reederei mit Sitz in New York und betrieb einen Transatlantik-Liniendienst in enger Zusammenarbeit mit der deutschen HAPAG, auch bestand ein Transpazifik-Dienst der über dem Panamakanal führte.

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Weltwirtschaftskrise

Die Krise stürzte viele Familien in bittere Not: die Wanderarbeiterin Florence Owens Thompson, Kalifornien 1936 (Fotografin: Dorothea Lange) Die Weltwirtschaftskrise zum Ende der 1920er und im Verlauf der 1930er Jahre begann mit dem New Yorker Börsencrash im Oktober 1929.

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Wm. H. Müller & Co.

Die Reederei Wm.

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Leitet hier um:

Koninklijke Hollandse Lloyd, Naamloze Vennootschap tot voortzetting van den Koninklijken Hollandschen Lloyd, Zuid-Amerika Lijn.

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