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6 Beziehungen: Ampel, Übergangszeit (Verkehrstechnik), Freigabezeit, Grüner Pfeil, Signalzeitenplan, Zwischenzeit (Verkehrstechnik).
Ampel
Schwedischer Lichtsignalgeber Verkehrsturm am Potsdamer Platz in Berlin mit der ersten Ampelanlage Deutschlands, in Betrieb genommen im Dezember 1924 Rathauskreuzung in Schweinfurt mit Lichtzeichenanlage. Sie wurde in den 1950er Jahren von einem Polizisten in einer 1953 in Betrieb genommenen Kabine angepasst an das jeweilige Verkehrsaufkommen geschaltet Zeichen 131 der StVO – Lichtzeichenanlage (Deutschland) Ampel (von „kleine Flasche “, spätere übertragene Bedeutung „Leuchte“) ist die allgemeinsprachliche Bezeichnung für einen Signalgeber einer Lichtsignalanlage (LSA) oder Lichtzeichenanlage (LZA).
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Übergangszeit (Verkehrstechnik)
Als Übergangszeiten werden in der Verkehrstechnik die Zeitspannen zwischen den Grün- und den Rotzeiten einer Lichtsignalanlage bezeichnet.
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Freigabezeit
hochkant.
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Grüner Pfeil
'''Grüner Pfeil''' im Grünlicht einer Lichtzeichenanlage Der grüne Pfeil in der Streuscheibe des grünen Ampellichtes regelt den Verkehrsfluss von Fahrzeugen an Kreuzungen und Einmündungen.
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Signalzeitenplan
Auszug aus einem Signalzeitenplan Der Signalzeitenplan mit Zeitmaßstab dient zur grafischen Darstellung des Signalprogramms einer Ampelanlage.
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Zwischenzeit (Verkehrstechnik)
In der Straßenverkehrstechnik versteht man unter Zwischenzeit (auch Schutzzeit) die Zeit, die an durch Lichtsignalanlagen signalisierten Knotenpunkten zwischen dem Ende der Grünzeit (Freigabezeit) eines räumenden Verkehrsstroms und dem Beginn der Grünzeit eines einfahrenden Verkehrsstroms verstreichen muss.
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