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23 Beziehungen: Alte Schachtschleuse Henrichenburg, Elbe-Seitenkanal, Haltung (Wasserbau), Kommunizierende Röhren, Main-Donau-Kanal, Panamakanal, Schachtschleuse Minden, Scheitelhaltung, Schleuse, Schleuse Anderten, Schleuse Eckersmühlen, Schleuse Hilpoltstein, Schleuse Hohenwarthe, Schleuse Lüneburg, Schleuse Leerstetten, Schleuse Uelzen, Schleusenkammer, Schleusenpark Waltrop, Schleusentreppe Niederfinow, Schleusenverlust, Standsicherheitsnachweis, Wasserseite, Weser.
Alte Schachtschleuse Henrichenburg
Die Alte Schachtschleuse Henrichenburg ist ein ehemaliges Abstiegsbauwerk am Abzweig des Rhein-Herne-Kanals vom Dortmund-Ems-Kanal.
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Elbe-Seitenkanal
Einmündung in die Elbe (Blickrichtung Norden) Kombination Sperrtor/Brücke B 209 bei Artlenburg Der Elbe-Seitenkanal (ESK) ist eine Bundeswasserstraße in Niedersachsen zwischen dem Mittellandkanal (MLK) und der Elbe.
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Haltung (Wasserbau)
Haltung bezeichnet im Wasserbau die Zurückhaltung von Wasser auf einem bestimmten – aufgestauten oder abgesenkten – Niveau.
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Kommunizierende Röhren
Hydrostatisches Paradoxon: Der Wasserstand in ''kommunizierenden Röhren'' ist gleich hoch, unabhängig von ihrer Form und ihrem Verlauf. Heberleitung zum Ausgleich der Wasserspiegel zweier Behälter oder Gerinne in beide Richtungen (hier in der Grafik Wasserfluss von links nach rechts) Animation zur Befüllung kommunizierender Röhren Als kommunizierende Röhren oder kommunizierende Gefäße bezeichnet man oben offene, aber unten miteinander verbundene Gefäße.
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Main-Donau-Kanal
Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße in Bayern, die den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim verbindet.
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Panamakanal
Der Panamakanal ist eine künstliche, bis zu 82 km lange Wasserstraße mit Schleusen und einer Scheitelhaltung von 26 Metern, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn oder durch die Magellanstraße an der Südspitze Südamerikas erspart.
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Schachtschleuse Minden
Die Mindener Häfen am Wasserstraßenkreuz Minden Die Schachtschleuse Minden wurde von 1911 bis 1914 im Rahmen des Baus des Mittellandkanals am Wasserstraßenkreuz Minden als Nordabstieg zur Weser gebaut und stellt damit die kürzeste Verbindung zwischen Mittellandkanal und Weser her.
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Scheitelhaltung
Höhenprofil des Canal du Midi in Metern. Die Höhe des ''Étang de Thau'' ist gleich Null gesetzt. Die Entfernung ist ab ''Toulouse'' (1) in Metern angegeben. (2) Scheitelhaltung, (3) ''Castelnaudary'', (4) ''Carcassonne'', (5) ''Trèbes'', (6) ''Béziers'', (7) ''Agde'', (8) ''Étang de Thau'' Als Scheitelhaltung wird der höchstgelegene Abschnitt eines schiffbaren Kanals zwischen – in der Regel – zwei benachbarten Kanalstufen wie Schleusen oder Schiffshebewerken bezeichnet.
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Schleuse
Doppelschleuse – links Schiebetore, rechts Stemmtore Sparbeckenebenen. Computeranimation, die das Passieren einer Schleuse vereinfacht darstellt Eine Schleuse, auch Schiffsschleuse oder Schifffahrtsschleuse, ist ein Ingenieurbauwerk des Verkehrswasserbaus, das Wasserstraßen mit unterschiedlichem Wasserstand miteinander verbindet.
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Schleuse Anderten
Die Schleuse Anderten, auch als Hindenburgschleuse bekannt, in Hannover-Anderten überwindet einen Höhenunterschied von 14,70 m zwischen der Westhaltung und der Scheitelhaltung des Mittellandkanals.
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Schleuse Eckersmühlen
Die Schleuse Eckersmühlen wurde in der Zeit von 1980 bis 1985 im Rahmen des Baues der Bundeswasserstraße Main-Donau-Kanal errichtet und am 15.
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Schleuse Hilpoltstein
Die Schleuse Hilpoltstein wurde in der Zeit von Oktober 1983 bis April 1989 im Rahmen des Baues der Bundeswasserstraße Main-Donau-Kanal errichtet.
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Schleuse Hohenwarthe
Die Schleuse Hohenwarthe ist ein Abstiegsbauwerk, das im Rahmen des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg ausgeführt wurde.
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Schleuse Lüneburg
Die Schleuse Lüneburg ist der geplante Neubau einer Sparschleuse neben dem bestehenden Schiffshebewerk Lüneburg am Elbe-Seitenkanal.
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Schleuse Leerstetten
Die Schleuse Leerstetten ist eine von 16 Schleusen im Main-Donau-Kanal.
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Schleuse Uelzen
Die Schleuse Uelzen, offiziell Schleusengruppe Uelzen, ist eine Doppelschleusenanlage am Elbe-Seitenkanal.
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Schleusenkammer
Schleusenkammer der Schleuse Uelzen mit Steigleitern Senkrechte Reihen von Nischenpollern in der Schleuse Rothensee Eine Schleusenkammer ist das zentrale Bauelement einer Schifffahrtsschleuse, mit der Schiffe eine Fallstufe überwinden können, bzw.
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Schleusenpark Waltrop
Modell des Schleusenparks Der Schleusenpark aus der Luft Der Schleusenpark Waltrop ist ein Ort von historischer Bedeutung für das Ruhrgebiet und die Binnenschifffahrt auf dem westdeutschen Kanalnetz.
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Schleusentreppe Niederfinow
Die vierstufige Schleusentreppe Niederfinow im Norden des Landkreises Barnim in Brandenburg war das älteste Schleusenbauwerk am östlichen Ende der Scheitelhaltung im Oder-Havel-Kanal.
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Schleusenverlust
Das ''Verlustwasser'' wird ins Unterwasser abgelassen Als Schleusenverlust oder Verlustwasser bezeichnet man das Wasservolumen, das beim Betrieb einer Schleuse aus dem Oberwasser entnommen bzw.
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Standsicherheitsnachweis
Ein Standsicherheitsnachweis ist ein rechnerischer Nachweis der Stabilität, eine Berechnung mit den Methoden der Statik bzw.
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Wasserseite
Luftseite (links) und Wasserseite der Urfttalsperre (2009) Wasserseite ist ein Fachbegriff im Wasserbau.
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Weser
Bremen Molenturm/Molenfeuer Überseehafen Süd – auch „Mäuseturm“ 05-2021 Die Weser (niederdeutsch Werser oder Wersern; lateinisch Bisurgis, Visurgis; althochdeutsch Wisera, Wisura; weserfriesisch Wißuhr) ist ein Strom, der in nördlicher Richtung die Mittelgebirgsschwelle und das norddeutsche Tiefland durchfließt.
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