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Schleizer Kleinbahn PT 1 und PT 2

Index Schleizer Kleinbahn PT 1 und PT 2

Die Personentriebwagen der Schleizer Kleinbahn PT 1 und PT 2 waren zweiachsige elektrische Triebwagen, die von 1930 bis 1969 auf der Schleizer Kleinbahn im Einsatz waren.

15 Beziehungen: Albertkupplung, Alstom Transport Deutschland, Bahnstrecke Schleiz–Saalburg, Bleilochtalsperre, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), DR-Baureihe ET 188, Oberweißbacher Bergbahn, Puffer (Bahn), Saalburg-Ebersdorf, Schleiz, Schleizer Kleinbahn GT 1 und GT 2, Tatzlagerantrieb, Triebwagen, Verkehrsmuseum Dresden, Weimar-Werk.

Albertkupplung

Albertkupplung an einem Straßenbahnwagen in ungekuppeltem Zustand Seitenansicht einer Albertkupplung in ungekuppeltem Zustand Draufsicht auf zwei gekuppelte Albertkupplungen Die Albertkupplung ist eine insbesondere bei Straßenbahnwagen verwendete starre Mittelpufferkupplung.

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Alstom Transport Deutschland

Die Alstom Transport Deutschland GmbH (vormals Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB)) ist ein zum französischen Alstom-Konzern gehörender Hersteller von Schienenfahrzeugen.

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Bahnstrecke Schleiz–Saalburg

| Die Bahnstrecke Schleiz–Saalburg war eine normalspurige, elektrifizierte Kleinbahn, welche ursprünglich von der Schleizer Kleinbahn AG erbaut und betrieben wurde.

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Bleilochtalsperre

Die Bleilochtalsperre ist eine Talsperre in Thüringen, die das Wasser der Saale anstaut.

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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)

Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.

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DR-Baureihe ET 188

Die Baureihe ET 188 bzw.

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Oberweißbacher Bergbahn

| Oberweißbacher Bergbahn mit Talstation (Postkarte aus den 1930er Jahren) Logo Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn Die Oberweißbacher Bergbahn, 2020 umbenannt in Thüringer Bergbahn, ist eine Bahnstrecke im Thüringer Schiefergebirge.

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Puffer (Bahn)

Seitliche Eisenbahnpuffer an den Wagenenden Mittelpuffer der Chiemseebahn Puffer sind Ausrüstungen an Schienenfahrzeugen, die Druckkräfte zwischen einzelnen Fahrzeugen aufnehmen.

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Saalburg-Ebersdorf

Schloss Ebersdorf, ehemalige Residenz der Grafen von Reuß-Ebersdorf Brüdergemeine in Ebersdorf Das Saalburger Rathaus Die Saalburger Stadtkirche Die „Steinerne Rose“ bei Saalburg "Brücke des Friedens" über die Bleilochtalsperre Saalburg-Ebersdorf ist eine Stadt im Saale-Orla-Kreis im thüringischen Vogtland, die am Bleilochstausee, dem größten Stausee Deutschlands, liegt.

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Schleiz

Blick von der Bergkirche auf Schleiz Schleiz ist die Kreisstadt des Saale-Orla-Kreises und liegt im Südosten Thüringens an der Wisenta, einem Nebenfluss der Saale, auf den Hochebenen des Vogtlandes.

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Schleizer Kleinbahn GT 1 und GT 2

Die Gepäcktriebwagen der Schleizer Kleinbahn GT 1 und GT 2 waren zweiachsige elektrische Triebwagen, die von 1930 bis 1969 auf der Strecke Schleiz–Saalburg im Einsatz waren.

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Tatzlagerantrieb

Tatzlagermotor eines Straßenbahntriebwagen von AEG, ca. 1899 181/182). Rechts das schräg verzahnte Ritzel auf der Motorwelle. Mittig die zum Aufsetzen auf die Radsatzwelle teilbaren Tatzlager. Links die Drehmomentstützarme. Der Tatzlagerantrieb, auch als Antrieb durch Tatzlagerfahrmotor, Tatzlagermotor oder Vorgelegeachsmotor bekannt, ist eine Form des elektrischen Einzelachsantriebs von Triebfahrzeugen.

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Triebwagen

ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.

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Verkehrsmuseum Dresden

Neumarkt Das Verkehrsmuseum Dresden ist ein Museum in Dresden und zugleich eine gemeinnützige GmbH und zeigt auf 5000 Quadratmetern Ausstellungsfläche Exponate zur Geschichte der Verkehrszweige Eisenbahn, Straßenverkehr, Luftverkehr und Schifffahrt.

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Weimar-Werk

VEB Weimar-Werk, 1974 Straßenschild an der Buttelstedter Straße in Weimar: Erinnerung 2016 an das einst größte Unternehmen der Stadt ADN-Zentralbild Das VEB Weimar-Werk gehörte vor dem VEB Uhrenwerk Weimar zu den beiden überregional bekannten und arbeitsplatzreichsten Industrie-Großunternehmen in Weimar und war nördlich des Hauptbahnhofs entlang der Buttelstedter Straße, der Kromsdorfer Straße und der Straße Im Weimar-Werk angesiedelt.

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Leitet hier um:

DR-Baureihe ET 188.51.

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