20 Beziehungen: Bahnhof, Betriebsstelle, Bremswegabstand, Der Eisenbahningenieur, Deutsche Bundesbahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Dienstvorschriften der Deutschen Reichsbahn, Eisenbahnsignal, ETCS-Halttafel, European Train Control System, Haltepunkt, Hauptsignal, Mastschild, Staff Responsible, Streckengleis, Vorsignal, Vorsignalbake, Weiche (Bahn), Zugleitbetrieb, Zuordnungstafel.
Bahnhof
Bahnhofsanlage in Thusis Kornwestheim Rangierbahnhof Bahnhof Landsberg (Lech), ''Bahnhof des Jahres 2007'' Flughafen-Gates Ein Bahnhof (abgekürzt Bf oder Bhf, normalerweise ohne Punkt) ist eine Eisenbahnbetriebsanlage.
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Betriebsstelle
Leipzig–Dresden, wo es sich bahnbetrieblich um die beiden eigenständigen Betriebsstellen Leipzig-Paunsdorf und Leipzig-Paunsdorf Hp handelt Eine Betriebsstelle ist eine Bahnanlage, in Deutschland gemäß Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) und in Österreich gemäß Betriebsvorschrift der Österreichischen Bundesbahnen.
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Bremswegabstand
Der Bremswegabstand ist im Bahnbetrieb der Abstand, in dem in der Regel Vorsignal und Hauptsignal an einer Bahnstrecke voneinander entfernt stehen.
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Der Eisenbahningenieur
Der Eisenbahningenieur ist eine deutschsprachige Fachzeitschrift zu technischen Themen des Eisenbahnwesens.
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Deutsche Bundesbahn
Die Deutsche Bundesbahn (DB) war die Staatsbahn der Bundesrepublik Deutschland.
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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
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Dienstvorschriften der Deutschen Reichsbahn
Die Dienstvorschriften (DV) der Deutschen Reichsbahn (1924–1949) stellen eine Zusammenstellung innerdienstlicher Bestimmungen dar, die sich in ihrer Systematik (Nummerierung) zum großen Teil in den Druckschriften (DS) der Deutschen Bundesbahn (DB) bzw.
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Eisenbahnsignal
Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.
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ETCS-Halttafel
ETCS-Halttafel (Variante für ein rechts der Abbildung liegendes Gleis) Symbol für ETCS-Halttafeln (in Rechtsaufstellung) in sicherungstechnischen Lageplänen in Deutschland Die ETCS-Halttafel (DB-Schreibweise ETCS-Halt-Tafel), in der Schweiz ETCS-Haltsignal, englisch ETCS Stop Marker, ist ein zusammen mit dem Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) verwendetes Eisenbahnsignal.
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European Train Control System
Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS.
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Haltepunkt
Ein typischer Haltepunkt: Etzenbach an der Münstertalbahn Warnschild „Haltepunkt unbesetzt.“ Haltepunkt Hamburg Dammtor, der größte Haltepunkt in Deutschland Alsdorf-Busch) Haltepunkt als Endstation (Bahnstrecke Rövershagen–Graal-Müritz) Ein Haltepunkt – in Deutschland – (Abkürzung: Hp), in Österreich, der Schweiz sowie in Südtirol Haltestelle, in Bayern früher abweichend Haltstelle, ist eine Bahnanlage auf freier Strecke, an der Fahrgäste Züge besteigen oder verlassen können, also eine Zugangsstelle für Reisende, die keine Weichen aufweist.
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Hauptsignal
Signalbilder FormhauptsignalHp 0: HaltHp 1: FahrtHp 2: Langsamfahrt name.
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Mastschild
H/V-Lichthauptsignal der DB mit weiß-rot-weißem Mastschild Hl-Signal mit rotem Mastschild und M-Tafel Als Mastschilder werden in Deutschland und Österreich farbige Markierungen an Lichthauptsignalen bezeichnet, die das Verhalten des Triebfahrzeugführers bei haltzeigendem, gestörtem oder erloschenem Signal regeln.
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Staff Responsible
Symbol der Betriebsart ''Staff Reponsible'' im Driver Machine Interface Als Staff Responsible (Abkürzung SRETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0, in Deutschland teils ETCS-Befehlsfahrt) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS eine Betriebsart bezeichnet, in der ein Triebfahrzeugführer ein Triebfahrzeug in einem ETCS-Ausrüstungsbereich vollständig unter seiner eigenen Verantwortung bewegen darf.
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Streckengleis
Streckengleise mit Gleiswechsel Als Streckengleis wird bei der Eisenbahn das Gleis der freien Strecke bezeichnet.
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Vorsignal
Vorsignale des H/V-Signalsystems Hauptsignal mit Vorsignalisierung im Ks-Signalsystem Ein Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist.
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Vorsignalbake
Vorsignalbaken im Regel- und Gegengleis, das zugehörige Vorsignal steht im Hintergrund Vorsignalbaken (in Österreich: Abstandstafeln) kündigen als Orientierungshilfe ein Vorsignal an, damit es auch bei hohen Geschwindigkeiten und schlechten Sichtverhältnissen wahrgenommen werden kann.
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Weiche (Bahn)
Schematische Darstellung einer ''Zungenweiche'' Ein Zug überfährt mehrere Weichen, um auf ein anderes Gleis zu gelangen Frankfurter Hauptbahnhof Mit Hilfe einer Weiche kann ein Gleis in zwei Gleise gegabelt oder ein zweites Gleis aus einem durchgehenden Gleis herausgeführt werden.
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Zugleitbetrieb
Der Zugleitbetrieb ist ein Betriebsverfahren der Eisenbahn, bei dem ein zentraler Zugleiter jedem Zug auf einer Strecke die Erlaubnis zur Fahrt bis zu einer folgenden Zuglaufstelle erteilt.
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Zuordnungstafel
Eine Zuordnungstafel ist ein optisches Eisenbahnsignal.
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Leitet hier um:
H-Tafel, Haltepunkttafel, Haltetafel, Kreuztafel, Schachbretttafel, Trapeztafel.