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46 Beziehungen: Achse (Maschinenelement), Blasrohr (Saugzug), Bodensee, Compagnie du Jura industriel, Dampfdom, Dampfkessel, Dampflokomotive, Dampflokomotivkessel, Emil Keßler, Engerth-Lokomotive, Exzenter, Führerstand, Feder (Technik), Feuerbüchse, Friedrichshafen, Funkenfänger, Gleitlager, Hauensteinstrecke, K.k. Südliche Staatsbahn, Kesselzerknall, Kreuzkopf, Kupplung, Maschinenfabrik Esslingen, Norris Locomotive Works, Pferdestärke, Physikalische Atmosphäre, Rauchkammer, Regulator (Dampfmaschine), SCB Eb 2/4 (1857), Schlepptender, Schweiz, Schweizer Franken, Schweizerische Centralbahn, Semmeringbahn, SNB Eb 3/4, SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein, Stütztenderlokomotive, Stiftung Historisches Erbe der SBB, Strahlpumpe, Tenderlokomotive, Tranche, Treibradsatz, Treibzapfen, Verkehrshaus der Schweiz, Watt (Einheit), Zylinder (Technik).
Achse (Maschinenelement)
Muttern zum Klemmen im Ausfallende (feststehende Achse).Zwischen den beiden Kugellagern läuft im Betrieb die Fahrradnabe. Eine Achse ist ein längliches Maschinenelement mit meistens kreisförmigen Querschnitten.
Sehen SCB Ec 2/5 und Achse (Maschinenelement)
Blasrohr (Saugzug)
Aufbau einer Dampflokomotive: das Blasrohr ist die Nr. 12 unten rechts. Die Rauchkammer mit zwei Kylchap-Blasrohren der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid. Als Blasrohr wird die nach dem Prinzip eines Dampfstrahlgebläses funktionierende Saugzuganlage eines Dampfkessels, insbesondere bei Dampflokomotiven, bezeichnet.
Sehen SCB Ec 2/5 und Blasrohr (Saugzug)
Bodensee
Der Bodensee ist ein Binnengewässer im südwestlichen Mitteleuropa.
Sehen SCB Ec 2/5 und Bodensee
Compagnie du Jura industriel
Die Züge machen in Chambrelien eine Spitzkehre, um den Höhen­unter­schied zwischen Neuenburg und Convers zu überwinden. Die Compagnie du Jura industriel (JI) ist eine ehemalige schweizerische Eisenbahngesellschaft.
Sehen SCB Ec 2/5 und Compagnie du Jura industriel
Dampfdom
Aufbau Dampflokomotivkessel Der Dampfdom (Lehnübersetzung von engl. steam dome, eigentlich „Dampfkuppel“) ist Teil des Dampflokomotivkessels.
Sehen SCB Ec 2/5 und Dampfdom
Dampfkessel
Abgrenzung der Begriffe Dampfkessel, Dampfkesselanlage und Dampfkraftwerk Ein Dampfkessel ist ein geschlossener beheizter Druckbehälter oder ein Druckrohrsystem, das dem Zweck dient, Wasserdampf von höherem als atmosphärischem Druck (p > 1,013 bar absolut) oder Heißwasser mit Temperaturen oberhalb von 110 °C für Heiz- und Betriebszwecke zu erzeugen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Dampfkessel
Dampflokomotive
alternativtext.
Sehen SCB Ec 2/5 und Dampflokomotive
Dampflokomotivkessel
Schnittmodell Dampflokwerk in Meiningen Ausgebauter Dampflokomotivkessel, Hinterkessel Hinterkessel: Die gekümpelte Stehkesselvorderwand, die sogenannte „Stiefelknechtplatte“, wurde zur Reparatur entfernt, Teile der eingebauten Stahlfeuerbüchse und Löcher der Stabstehbolzen sind zu sehen, darüber Kappen der Gelenkstehbolzen Blick in den geöffneten Hinterkessel, bei dem Teile der Feuerbüchse (Decke, Seitenwände) zur Reparatur entfernt wurden.
Sehen SCB Ec 2/5 und Dampflokomotivkessel
Emil Keßler
Emil Kessler Emil Julius Carl von Keßler, auch Kessler geschrieben, (* 20. August 1813 in Baden-Baden; † 16. März 1867 in Esslingen am Neckar) war ein deutscher Unternehmer und Gründer der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe und der Maschinenfabrik Esslingen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Emil Keßler
Engerth-Lokomotive
Loko­motive Nr. 901 „Grünbach“ der ÖStB. Engerth-Lokomotiven waren Stütztenderlokomotiven, die im Anschluss an den Wettbewerb um die für den Betrieb auf der Semmeringbahn günstigste Bauform an Dampflokomotiven unter Leitung von Wilhelm von Engerth entworfen wurden.
Sehen SCB Ec 2/5 und Engerth-Lokomotive
Exzenter
Exzenter (Mitte), Motor (rechts) in einer Munddusche Unter einem Exzenter (von ‚aus der Mitte‘; in der Bedeutung ‚aus dem Zentrum gerückt‘) versteht man in der Mechanik und im Maschinenbau eine auf einer Welle angebrachte Steuerungsscheibe, deren Mittelpunkt außerhalb der Wellenachse liegt.
Sehen SCB Ec 2/5 und Exzenter
Führerstand
Führerstand einer deutschen Dampflokomotive, Blick auf die Heizerseite. Unten ist die Feuertür zu erkennen, rechts mittig der angeklemmte Buchfahrplan des Lokomotivführers ICE 3 (Baureihe 407) Der Führerstand oder Führerraum eines Schienenfahrzeugs bezeichnet den Platz oder Raum für den Fahrzeugführer.
Sehen SCB Ec 2/5 und Führerstand
Feder (Technik)
Schraubenfeder eines Kugelschreibers (Schrauben­druckfeder) Schraubenzugfeder Eine Feder ist ein in der Regel metallisches technisches Bauteil, das sich im praktischen Gebrauch ausreichend elastisch verformen lässt.
Sehen SCB Ec 2/5 und Feder (Technik)
Feuerbüchse
Schnitt durch den Hinterkessel einer Schmalspurlokomotive, die innenliegende kofferartige Konstruktion über dem Rost bezeichnet man als Feuerbüchse (Bild ist annotiert) Feuerbüchse einer DR-Baureihe 52 Die Feuerbüchse ist als großer, kofferartiger Raum innerhalb des Stehkessels von Dampflokomotiven ausgebildet und dient als Verbrennungsraum.
Sehen SCB Ec 2/5 und Feuerbüchse
Friedrichshafen
Friedrichshafen ist eine große Mittelstadt am nördlichen Ufer des Bodensees und die Kreisstadt des Bodenseekreises, zugleich dessen größte Stadt und nach Konstanz die zweitgrößte Stadt am Bodensee.
Sehen SCB Ec 2/5 und Friedrichshafen
Funkenfänger
Dampflok der GWR-Klasse 1600 mit Funkenfänger in Gloucester, England Ein Funkenfänger oder auch Funkensieb ist ein zylindrisches Bauteil aus Drahtgewebe definierter Maschenweite in der Rauchkammer einer Dampflokomotive.
Sehen SCB Ec 2/5 und Funkenfänger
Gleitlager
Das Gleitlager ist neben dem Wälzlager die im Maschinen- und Gerätebau am häufigsten gebrauchte Lagerbauart.
Sehen SCB Ec 2/5 und Gleitlager
Hauensteinstrecke
| Die Hauensteinstrecke ist eine der ältesten Eisenbahnstrecken in der Schweiz.
Sehen SCB Ec 2/5 und Hauensteinstrecke
K.k. Südliche Staatsbahn
Die k.k. Südliche Staatsbahn (SStB) war eine Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns, die unter anderem 1857 die durchgängige Schienenverbindung Wien–Triest herstellte.
Sehen SCB Ec 2/5 und K.k. Südliche Staatsbahn
Kesselzerknall
Schmalspurbahn Nesttun–Os, Norwegen 2. Februar 1850 auf der York, Newcastle and Berwick Railway, Darlington: 3 Tote ''Actæon'' am 7. Februar 1855 nach der Explosion 1862 Westbourne Park, Great Western Railway 1901: Kesselzerknall (40-horse-power-Boiler) bei dem Unternehmen Hays Manufacturing Co.
Sehen SCB Ec 2/5 und Kesselzerknall
Kreuzkopf
Kolbentriebe ohne und mit Kreuzkopf Der Kreuzkopf ist ein Maschinenelement, das bei Kurbeltrieben verwendet wird.
Sehen SCB Ec 2/5 und Kreuzkopf
Kupplung
Eine lösbare kraftschlüssige Kegelkupplung zur Übertragung von Drehmoment zwischen a und b Eine Kupplung ist ein Maschinenelement zur starren, elastischen, beweglichen oder lösbaren Verbindung zweier Wellen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Kupplung
Maschinenfabrik Esslingen
Fabrikhallen der Maschinenfabrik Esslingen zwischen Bahnhof und Neckar in der Mitte des 19. Jahrhunderts… Aktie über 1000 Mark der Maschinenfabrik Esslingen vom 7. Februar 1882 …und 1906 Lokomotive aus der Maschinenfabrik Esslingen (1867) Die Maschinenfabrik Esslingen AG (ME AG), auch Maschinenfabrik Eßlingen AG, war ein in Esslingen bei Stuttgart ansässiges Unternehmen zur Herstellung von Lokomotiven, Triebwagen, Straßenbahnen, Flugzeugschleppern, Standseilbahnen, Eisenbahnwagen, Rollböcken, bahntechnischen Ausrüstungen (Drehscheiben, Schiebebühnen), Brücken, Stahlhochbauten, Pumpen und Kesseln.
Sehen SCB Ec 2/5 und Maschinenfabrik Esslingen
Norris Locomotive Works
Die Norris Locomotive Works war eine Fabrik in Philadelphia (USA), die zwischen 1832 und 1866 mehr als tausend Dampflokomotiven herstellte.
Sehen SCB Ec 2/5 und Norris Locomotive Works
Pferdestärke
Illustration der Einheit Pferdestärke Die Pferdestärke ist eine veraltete Maßeinheit des Technischen Einheitensystems für die Größe Leistung.
Sehen SCB Ec 2/5 und Pferdestärke
Physikalische Atmosphäre
Die physikalische Atmosphäre ist eine nicht SI-konforme Einheit des Drucks.
Sehen SCB Ec 2/5 und Physikalische Atmosphäre
Rauchkammer
Blick durch die geöffnete Rauchkammertüre in die Rauchkammer. Unter dem Schornstein befindet sich der Blasrohrkopf. Rauchkammer mit Rauchkammertür, Mischkasten und abschließendem Profilring an einem Neubaukessel 39E während der Reparatur in der Kesselschmiede. Der Schornstein ist abgenommen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Rauchkammer
Regulator (Dampfmaschine)
Als Regulator (auch Regler) bezeichnet man bei einer Dampfmaschine die Regeleinrichtung, die zur Steuerung der Dampfmenge dient.
Sehen SCB Ec 2/5 und Regulator (Dampfmaschine)
SCB Eb 2/4 (1857)
Die SCB Eb 2/4 ist eine Stütztender-Lokomotive der Bauart Engerth.
Sehen SCB Ec 2/5 und SCB Eb 2/4 (1857)
Schlepptender
Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern.
Sehen SCB Ec 2/5 und Schlepptender
Schweiz
Die Schweiz (oder), amtlich Schweizerische Eidgenossenschaft, ist ein föderalistischer, demokratischer Staat in Mitteleuropa.
Sehen SCB Ec 2/5 und Schweiz
Schweizer Franken
CHF 5, 2, 1, ½, –.20, –.10, –.05 Der Schweizer Franken, schweizerhochdeutsch auch Schweizerfranken geschrieben, ist die Währung der Schweizerischen Eidgenossenschaft und des Fürstentums Liechtenstein.
Sehen SCB Ec 2/5 und Schweizer Franken
Schweizerische Centralbahn
| Die Schweizerische Centralbahn (SCB oder S.C.B.) war eine der fünf grossen privaten Eisenbahngesellschaften der Schweiz.
Sehen SCB Ec 2/5 und Schweizerische Centralbahn
Semmeringbahn
Panorama der Semmeringbahn in Breitenstein. Im Hintergrund befindet sich die Rax-Schneeberg-Gruppe. Viadukte an der Krauselklause um 1900 Viadukt an der Krauselklause 2021 Die Semmeringbahn ist eine Teilstrecke der Südbahn in Österreich.
Sehen SCB Ec 2/5 und Semmeringbahn
SNB Eb 3/4
Bei der Eb 3/4 der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) handelt es sich um eine Tenderdampflokomotive, die 1875 beschafft wurde.
Sehen SCB Ec 2/5 und SNB Eb 3/4
SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein
Die Dampflokomotiven SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein waren die ersten 26 Stütztenderlokomotiven der Südlichen Staatsbahn (SStB) Österreich-Ungarns nach Bauart Engerth.
Sehen SCB Ec 2/5 und SStB – Grünschacher bis Sonnwendstein
Stütztenderlokomotive
Kuppel­stange für den Antrieb des Tenders. Ec 2/5 28 „Genf“ ist die älteste Lokomotive der Schweiz. Die vorderste Achse des dreiachsigen Stütztenders befindet sich vor der Feuerbüchse. Die Stütztenderlokomotive ist eine Sonderbauform der Dampflokomotive, die aus der Anforderung entstand, eine weit hinter der letzten Kuppelachse überhängende Feuerbüchse eines großen leistungsfähigen Kessels abzustützen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Stütztenderlokomotive
Stiftung Historisches Erbe der SBB
mini SBB Historic in Windisch Die Stiftung Historisches Erbe der SBB mit dem Markennamen SBB Historic ist eine privatrechtliche Stiftung mit Sitz in Erstfeld UR und Geschäftsstelle in Windisch AG.
Sehen SCB Ec 2/5 und Stiftung Historisches Erbe der SBB
Strahlpumpe
Typischer Aufbau einer Strahlpumpe Eine Strahlpumpe (andere Bezeichnungen siehe Abschnitt Nomenklatur) ist eine Pumpe, in der die Pumpwirkung durch einen Fluidstrahl (Treibmedium) erzeugt wird, der durch Impulsaustausch ein anderes Medium (Saugmedium) ansaugt, beschleunigt und verdichtet/fördert, sofern es unter ausreichendem Druck steht.
Sehen SCB Ec 2/5 und Strahlpumpe
Tenderlokomotive
DB-Baureihe 66 mit seitlichen Wasserkästen und Kohlenkasten hinter dem Führerhaus Englische Tenderlokomotive mit Wasserkasten in der Form eines Satteltanks Panniertank-Lokomotve GWR-Klasse 5700 E 3/3 (''Tigerli'') mit Wasserkasten unter dem Langkessel Fourney-Lokomotive mit Hecktank Flügeltanklokomotive ''Dougal'' Umgekehrte Satteltanklokomotive ''Dougal'' Halbtenderlokomotive FS 670 für den Schnellzugdienst Eine Tenderlokomotive ist eine Dampflokomotive, bei der die Wasser- und Brennstoffvorräte in Behältern auf der Lokomotive selbst und nicht in einem separaten Schlepptender mitgeführt werden.
Sehen SCB Ec 2/5 und Tenderlokomotive
Tranche
Die Tranche (IPA:, oder,;, „Scheibe“, „Schnitte“) ist in vielen Fachgebieten der Teil eines Ganzen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Tranche
Treibradsatz
Baureihe 44 Ein Treibradsatz (in der Schweiz auch Triebradsatz; in der Fachliteratur auch Treibachse) ist der Radsatz eines schienengebundenen Triebfahrzeuges, auf den die Antriebskraft des Motors übertragen wird.
Sehen SCB Ec 2/5 und Treibradsatz
Treibzapfen
Baureihe 44. Mittig oben die Kröpfung des dritten Zylinders. Der Treibzapfen (CH: manchmal Triebzapfen) ist ein zylindrischer Zapfen am Treibrad einer Lokomotive, an dem die Treibstange angreift, welche die Kraft vom Zylinder zum Rad weitergibt.
Sehen SCB Ec 2/5 und Treibzapfen
Verkehrshaus der Schweiz
Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ist ein vielseitiges Verkehrs- und Kommunikationsmuseum und das meistbesuchte Museum der Schweiz.
Sehen SCB Ec 2/5 und Verkehrshaus der Schweiz
Watt (Einheit)
Elektrischer Leistungsmesser Das Watt ist die SI-Einheit der Leistung (Energieumsatz pro Zeitspanne).
Sehen SCB Ec 2/5 und Watt (Einheit)
Zylinder (Technik)
Zylinder ist ein in der Technik, insbesondere im Maschinenbau verwendeter Begriff für verschiedene Maschinenelemente oder Baugruppen.
Sehen SCB Ec 2/5 und Zylinder (Technik)