Schneller Zugriff als Browser!
28 Beziehungen: Alfred Moser (Autor), Biel/Bienne, Brotankessel, Dampflokomotive, Dampflokomotivkessel, Druckluftbremse (Eisenbahn), ETH-Bibliothek, Feuerbüchse, Flußeisen, Gusseisen, Handbremse, Hasler Bern, Johann Brotan, JS A 3/5, Langkessel, Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB, Radstand, SBB A 3/5 501–502, SBB A 3/5 601–649, Schlepptender, Schnellzug, Schweizerische Bundesbahnen, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, TEC21, Treibradsatz, Verbunddampflokomotive, WABCO, Wasserrohrkessel.
Alfred Moser (Autor)
Alfred Moser (* 4. Dezember 1879 in Bern; † 1953 in Basel) war ein Schweizer Lokomotivführer und Fachbuchautor.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Alfred Moser (Autor) · Mehr sehen »
Biel/Bienne
Logo der Stadt Biel/Bienne Rechts das Volkshaus im Bahnhofsquartier, dahinter ein Teil der Bahnhofstrasse mit den typischen Häusern der 1920er Jahre Biel/Bienne (Bieler Dialekt:, seltener)Lexikon der schweizerischen Gemeindenamen.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Biel/Bienne · Mehr sehen »
Brotankessel
kkStB 4.28 war mit einem Brotankessel ausgestattet Brotankessel ohne Ausmauerung: Im Bild rechts ist der Langkessel, links daneben der Stehkessel, dessen Besonderheiten beim Brotankessel die Rohrwände und die darüberliegende Vorwärmertrommel sind. Der Feuerrost unten ist zwischen den Rohrwänden des Stehkessels zu erkennen. Der Brotan-Kessel ist ein Dampfkessel für Lokomotiven, in dem konstruktiv die Vorteile eines Rohrkessels und eines Großwasserraumkessels vereinigt wurden.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Brotankessel · Mehr sehen »
Dampflokomotive
alternativtext.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Dampflokomotive · Mehr sehen »
Dampflokomotivkessel
Schnittmodell Dampflokwerk in Meiningen Ausgebauter Dampflokomotivkessel, Hinterkessel Hinterkessel: Die gekümpelte Stehkesselvorderwand, die sogenannte „Stiefelknechtplatte“, wurde zur Reparatur entfernt, Teile der eingebauten Stahlfeuerbüchse und Löcher der Stabstehbolzen sind zu sehen, darüber Kappen der Gelenkstehbolzen Blick in den geöffneten Hinterkessel, bei dem Teile der Feuerbüchse (Decke, Seitenwände) zur Reparatur entfernt wurden. Dies gewährt den Blick auf die Queranker oben und die Stabstehbolzen der Feuerbüchsseitenwand rechts und des Verbrennungskammerbodens unten. Langkessel Bauart 39E noch ohne Rauchkammer: vorne Rauchkammerrohrwand mit Profilring, die Bleche des Kesselbauches sind erneuert und müssen noch verschweißt werden ausgebaute, verschlissene Bodenringecke (Umbugecke) eines Altbaukessels, gut sind die alten Reparaturschweißungen zu sehen Ein Dampflokomotivkessel ist eine Bauform des Dampfkessels oder eines Großwasserraumkessels zur Dampferzeugung für den Betrieb von Dampflokomotiven.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Dampflokomotivkessel · Mehr sehen »
Druckluftbremse (Eisenbahn)
Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Druckluftbremse (Eisenbahn) · Mehr sehen »
ETH-Bibliothek
ETH Zürich im Abendlicht Die ETH-Bibliothek ist die grösste öffentliche naturwissenschaftliche und technische Bibliothek der Schweiz.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und ETH-Bibliothek · Mehr sehen »
Feuerbüchse
Schnitt durch den Hinterkessel einer Schmalspurlokomotive, die innenliegende kofferartige Konstruktion über dem Rost bezeichnet man als Feuerbüchse (Bild ist annotiert) Feuerbüchse einer DR-Baureihe 52 Die Feuerbüchse ist als großer, kofferartiger Raum innerhalb des Stehkessels von Dampflokomotiven ausgebildet und dient als Verbrennungsraum.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Feuerbüchse · Mehr sehen »
Flußeisen
Der Begriff Flußeisen (heute: Flusseisen) wurde im 19.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Flußeisen · Mehr sehen »
Gusseisen
Altan bzw. Balkon aus Gusseisen am Herrenhaus Brunn (Mecklenburg) Bremer Schlüssel Erste gusseiserne Brücke der Welt in Ironbridge Klassischer Gusseisen-Lichtmast: Schupmann-Kandelaber am Brandenburger Tor in Berlin-Mitte Gusseiserne Pfanne Getriebegehäuse aus Gusseisen Säulen aus Gusseisen Rohrfitting aus schwarzem Temperguss (GJMB) Gusseisener Kohlenfrosch Gusseisen ist ein Eisenwerkstoff mit hohem Kohlenstoffgehalt (Massenanteil über 2 %), der diesen Werkstoff von Stahl unterscheidet.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Gusseisen · Mehr sehen »
Handbremse
Handhebel einer Fahrradbremse Als Handbremsen werden Bremsanlagen bezeichnet, die mit Muskelkraft von Hand betätigt werden.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Handbremse · Mehr sehen »
Hasler Bern
Das Unternehmen Hasler AG in Bern entstand als Nachfolgeorganisation der Eidgenössischen Telegraphenwerkstätte (ETW), welche anfänglich ein staatlicher Betrieb der Eidgenossenschaft war und 1852 gegründet wurde.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Hasler Bern · Mehr sehen »
Johann Brotan
Johann Brotan (* 24. Juni 1843 in Klattau; † 20. November 1918 in Wien) war ein österreichischer Maschinenbauingenieur.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Johann Brotan · Mehr sehen »
JS A 3/5
Die Jura-Simplon-Bahn (JS) bestellte kurz vor der Übernahme durch die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eine Schnellzugdampflokomotive der Bauart A 3/5.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und JS A 3/5 · Mehr sehen »
Langkessel
Ein Langkessel ist ein Teil des Kessels einer Dampflokomotive.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Langkessel · Mehr sehen »
Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB
Unvollständige Liste der Lokomotiven und Triebwagen, die von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eingesetzt werden.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Liste der Lokomotiven und Triebwagen der SBB · Mehr sehen »
Radstand
Illustration des Radstands Als Radstand, Radabstand, Achsstand oder Achsabstand bezeichnet man den Abstand zwischen jeweils zwei AchsenIn der Norm DIN 70 020 Teil 1 Kraftfahrzeugbau - Kraftfahrzeuge und Anhängefahrzeuge - Allgemeine Abmessungen vom September 1976 ist der Radstand als „geometrischer Abstand zwischen den Radmitten der Vorderräder und der Hinterräder“ definiert; „Bei Sattelhängern tritt an die Stelle der Radmitte der Vorderräder die Achse des Zugsattelzapfens“; Radstände sollen in mm angegeben werden.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Radstand · Mehr sehen »
SBB A 3/5 501–502
Die SBB A 3/5 501–502 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der Schweizerischen Bundesbahnen.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und SBB A 3/5 501–502 · Mehr sehen »
SBB A 3/5 601–649
Die SBB A 3/5 601–649 waren eine Serie von 49 Heissdampf-Vierzylinder-Verbunddampflokomotiven für den Schnellzugsdienst, die von den Schweizerischen Bundesbahnen zwischen 1907 und 1915 beschafft wurden.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und SBB A 3/5 601–649 · Mehr sehen »
Schlepptender
Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Schlepptender · Mehr sehen »
Schnellzug
Olten, 2004 Ein Schnellzug, im deutschsprachigen Raum mit D für Durchgangszug abgekürzt, ist eine Zuggattung der Eisenbahn und bezeichnet Züge, die nur wichtige Zwischenstationen bedienen.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Schnellzug · Mehr sehen »
Schweizerische Bundesbahnen
SBB-Netz (Stand 2016) Die Schweizerische Bundesbahnen AG, kurz SBB, CFF, FFS, VFFhttps://fedlex.data.admin.ch/vocabularies/legal-institution/de/page/101 oder VFS, SFR; Markenauftritt SBB CFF FFS, ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Schweiz mit Sitz in der Bundesstadt Bern.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Schweizerische Bundesbahnen · Mehr sehen »
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Französischsprachiges Fabrikschild Die Nr. 7 der Vitznau-Rigi-Bahn (1873) RhB Ge 6/6 I ''Rhätisches Krokodil'' (1921) Lokomotive der Snowdon Mountain Railway (1922) SLM-Zahnradlokomotive in Indien Lokomotiven der SAR-Klasse 1E in der Montagehalle der SLM in Winterthur Ölbefeuerte Neubau-Zahnrad-Dampflokomotive (1995) Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) war ein schweizerisches Unternehmen der Schwerindustrie mit Sitz in Winterthur.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik · Mehr sehen »
TEC21
TEC21 (umgangssprachlich Bauzeitung) ist die älteste technische Fachzeitschrift der Schweiz.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und TEC21 · Mehr sehen »
Treibradsatz
Baureihe 44 Ein Treibradsatz (in der Schweiz auch Triebradsatz; in der Fachliteratur auch Treibachse) ist der Radsatz eines schienengebundenen Triebfahrzeuges, auf den die Antriebskraft des Motors übertragen wird.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Treibradsatz · Mehr sehen »
Verbunddampflokomotive
Vierzylinder-Verbundlokomotive Bayerische S 3/6 Eine Verbunddampflokomotive hat eine Dampfmaschine mit zweifacher Ausnutzung der Dampfdehnung in getrennten Zylindern, die als Verbundwirkung bezeichnet wird.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Verbunddampflokomotive · Mehr sehen »
WABCO
Wabco Technologie- und Innovationszentrum in Hannover ''WABCO Academy'' Trainingscenter in Hannover WABCO Holdings Inc. war ein US-amerikanischer Automobilzulieferer hauptsächlich für die Nutzfahrzeug-Automobilindustrie mit Sitz in Auburn Hills und einer weiteren Hauptverwaltung in Bern.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und WABCO · Mehr sehen »
Wasserrohrkessel
Schema eines kleineren Wasserrohrkessels (Schiffskessel) Ein Wasserrohrkessel ist ein Typ aus verschiedenen ähnlichen Dampfkesselbauarten.
Neu!!: SBB A 3/5 651–652 und Wasserrohrkessel · Mehr sehen »
Leitet hier um:
A 3/5 651–652, SBB A 3/5 811–812.
