Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

Robert Laly

Index Robert Laly

Großen Preis von Frankreich 1914 Charles Robert Laly (* 7. September 1887 in Paris; † 13. Dezember 1972 in Levallois-Perret) war ein französischer Automobilrennfahrer.

37 Beziehungen: Albert Guyot, Auspuff, Automobilsport, Établissements Ballot, Charles Flohot, Coppa Florio, Delage, Dudley Benjafield, Erster Weltkrieg, Frankreich, Gran Premio de San Sebastián 1928, Großer Preis von Frankreich 1914, Howard Wilcox, Indianapolis 500, Jean Chassagne, Lacoste & Battmann, Levallois-Perret, Louis Rigal, Louis Wagner, Monoposto, Paris, Peugeot, Pole-Position, René Thomas (Rennfahrer), SA Ariès, Sammy Davis (Rennfahrer), Tour de France für Automobile, Wehrdienst, 13. Dezember, 1887, 1972, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928, 7. September.

Albert Guyot

Großen Preis von Frankreich 1922 Albert Guyot (* 25. Dezember 1881 in Saint-Jean-de-Braye; † 24. Mai 1947 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Unternehmer, Flieger, Autorennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur.

Neu!!: Robert Laly und Albert Guyot · Mehr sehen »

Auspuff

Endschalldämpfer eines Pkw Teil einer Auspuffanlage mit zwei Endschalldämpfern Endschalldämpfer eines Motorrades Auspuff an einem Motorrad Laurin & Klement (1898), ausgestellt im Škoda Muzeum Die Abgasanlage eines Verbrennungsmotors im Kraftfahrzeug wird als Auspuff (Pl. Auspuffe) bezeichnet.

Neu!!: Robert Laly und Auspuff · Mehr sehen »

Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

Neu!!: Robert Laly und Automobilsport · Mehr sehen »

Établissements Ballot

Die Établissements Ballot waren ein französischer Motoren- und Automobilhersteller.

Neu!!: Robert Laly und Établissements Ballot · Mehr sehen »

Charles Flohot

Charles Flohot (* 10. Juli 1888 in Clichy; † 30. März 1927 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.

Neu!!: Robert Laly und Charles Flohot · Mehr sehen »

Coppa Florio

Sieger der Coppa Florio 1905; Giovanni Battista Raggio im Itala 100 HP/14.8 Die Coppa Florio war ein Straßen- und Rundstreckenrennen in Italien.

Neu!!: Robert Laly und Coppa Florio · Mehr sehen »

Delage

Emblem Delage war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.

Neu!!: Robert Laly und Delage · Mehr sehen »

Dudley Benjafield

Dudley Benjafield 1927 Der Bentley 4,5 Litre mit dem Benjafield 1929 Gesamtdritter in Le Mans wurde Joseph Dudley „Benjy John“ Benjafield (* 6. August 1887 in London Borough of Enfield; † 20. Januar 1957 in London) war ein britischer Bakteriologe, Autorennfahrer und einer der Bentley Boys.

Neu!!: Robert Laly und Dudley Benjafield · Mehr sehen »

Erster Weltkrieg

Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.

Neu!!: Robert Laly und Erster Weltkrieg · Mehr sehen »

Frankreich

Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.

Neu!!: Robert Laly und Frankreich · Mehr sehen »

Gran Premio de San Sebastián 1928

Janine Jennky; gemeldet aber nicht gestartet Der VI.

Neu!!: Robert Laly und Gran Premio de San Sebastián 1928 · Mehr sehen »

Großer Preis von Frankreich 1914

Rennsieger Christian Friedrich Lautenschlager mit seinem Mechaniker und Beifahrer Ernst Hemminger Der bis knapp vor Rennende führende Georges Boillot im Peugeot Impression von der Strecke Christian Lautenschlager, Louis Wagner, Max Sailer und Otto Salzer Start zum Großen Preis von Frankreich 1914 Der Circuit de Lyon Der sechste – nach heutiger Zählweise XIV.

Neu!!: Robert Laly und Großer Preis von Frankreich 1914 · Mehr sehen »

Howard Wilcox

Howard Wilcox 1922 Howard Wilcox beim American Grand Prix 1915 Howard „Howdy“ Wilcox (* 24. Juni 1889 in Crawfordsville, Indiana; † 4. September 1923 in Tyrone, Pennsylvania) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Neu!!: Robert Laly und Howard Wilcox · Mehr sehen »

Indianapolis 500

Indianapolis 500 im Jahre 1994 Das Indianapolis 500, oftmals auch nur Indy 500 genannt, wird seit dem 30.

Neu!!: Robert Laly und Indianapolis 500 · Mehr sehen »

Jean Chassagne

Großen Preis von Frankreich 1921 Großen Preis von Frankreich 1922 Julien Jean Chassagne (* 26. Juli 1881 in La Croisille-sur-Briance; † 13. April 1947 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer und Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.

Neu!!: Robert Laly und Jean Chassagne · Mehr sehen »

Lacoste & Battmann

Lacoste & Battmann von 1904 Lacoste & Battmann von 1907 Lacoste & Battmann war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Neu!!: Robert Laly und Lacoste & Battmann · Mehr sehen »

Levallois-Perret

Levallois-Perret ist eine Stadt in Frankreich im Département Hauts-de-Seine in der Region Île-de-France.

Neu!!: Robert Laly und Levallois-Perret · Mehr sehen »

Louis Rigal

Louis Rigal 1922 Der Peugeot 174S mit der Startnummer 2, gefahren von André Boillot und Louis Rigal, vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926. Mit diesem Wagen gewannen die beiden Fahrer 1926 das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps Louis Charles Rigal (* 20. Juli 1887 in Paris; † 8. Juli 1974 in Argenteuil) war ein französischer Autorennfahrer.

Neu!!: Robert Laly und Louis Rigal · Mehr sehen »

Louis Wagner

Louis Wagner beim Großen Preis von Frankreich 1914 Louis Wagner am Steuer eines Peugeot 174S, vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926 Louis Auguste Wagner (* 5. Februar 1882 in Le Pré-Saint-Gervais; † 13. März 1960 in Montlhéry) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Robert Laly und Louis Wagner · Mehr sehen »

Monoposto

Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).

Neu!!: Robert Laly und Monoposto · Mehr sehen »

Paris

alternativtext.

Neu!!: Robert Laly und Paris · Mehr sehen »

Peugeot

Einige ehemalige Firmenlogos Musée National de l’Automobile in Mülhausen Peugeot ist ein französischer Fahrzeughersteller und mit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 die älteste noch existierende Automarke.

Neu!!: Robert Laly und Peugeot · Mehr sehen »

Pole-Position

Pole-Position des Nürburgrings in Fahrtrichtung Die Pole-Position oder Poleposition, auch Pole genannt (engl. pole position, pole für Pfahl, Pfosten, Stange), ist im Motorsport der Startplatz in der ersten Startreihe auf dem sogenannten Starting-Grid (engl. grid, in diesem Kontext für dt. Rasterfeld), der für die Teilnehmer am vorteilhaftesten ist.

Neu!!: Robert Laly und Pole-Position · Mehr sehen »

René Thomas (Rennfahrer)

René Thomas Erste Flugzeugkollision 1910 René Alfred Thomas (* 7. März 1886 in Périgueux; † 23. September 1975 in Colombes) war ein französischer Automobilrennfahrer und Flugpionier.

Neu!!: Robert Laly und René Thomas (Rennfahrer) · Mehr sehen »

SA Ariès

SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.

Neu!!: Robert Laly und SA Ariès · Mehr sehen »

Sammy Davis (Rennfahrer)

Der Bentley Speed Six mit dem Davis gemeinsam mit Clive Dunfee beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 am Start war Sydney Charles Houghton „Sammy“ Davis (* 9. Januar 1887 in London; † 9. Januar 1981 in Guildford) war ein britischer Motorsportjournalist und Autorennfahrer.

Neu!!: Robert Laly und Sammy Davis (Rennfahrer) · Mehr sehen »

Tour de France für Automobile

René de Knyff während der ersten Tour de France für Automobile Matra MS650 mit zusätzlichen Scheinwerfern für die Tour de France Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen.

Neu!!: Robert Laly und Tour de France für Automobile · Mehr sehen »

Wehrdienst

Der Wehrdienst, Militärdienst oder, insbesondere auf den Kriegsfall bezogen, Kriegsdienst genannt, ist die Ausübung des Dienstes in den Streitkräften eines Staates.

Neu!!: Robert Laly und Wehrdienst · Mehr sehen »

13. Dezember

Der 13.

Neu!!: Robert Laly und 13. Dezember · Mehr sehen »

1887

Die Ergebnisse der Reichstagswahl nach Wahlkreisen.

Neu!!: Robert Laly und 1887 · Mehr sehen »

1972

Im Jahr 1972 verschiebt sich das Machtgefüge zwischen den Blöcken im Kalten Krieg: Die Volksrepublik China, die im Vorjahr in die UNO aufgenommen wurde, nähert sich durch Richard Nixons Besuch in China den USA an.

Neu!!: Robert Laly und 1972 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

Neu!!: Robert Laly und 24-Stunden-Rennen von Le Mans · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924

Bentley 3 Litre Sport bei der Zieldurchfahrt Chenard-Walcker Type U 15CV Sport Der Chenard & Walcker mit der Startnummer 31; André Pisart und Joseph Chavée erreichten mit dem Wagen den vierten Rang in der Gesamtwertung und gewannen den Biennale-Cup Das zweite 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 2e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 2emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 14.

Neu!!: Robert Laly und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926

Lorraine-Dietrich Sport Der Peugeot 174S mit der Startnummer 2, gefahren von André Boillot und Louis Rigal, vor dem Rennen Louis Wagner am Steuer des zweiten 174S Das vierte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 4e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 4emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 12.

Neu!!: Robert Laly und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927

Rennstart Sammy Davis Die Wracks nach dem Maison-Blanche-Unfall Der früh ausgefallene Bentley 3 Litre Super Sport von André d’Erlanger und George Duller Das fünfte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 5e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 5émes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 18.

Neu!!: Robert Laly und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928

Die Sieger Woolf Barnato und Bernard Rubin Chrysler 72 Six von Henri Stoffel und André Rossignol Das sechste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 6e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Sixiemes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 16.

Neu!!: Robert Laly und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928 · Mehr sehen »

7. September

Der 7.

Neu!!: Robert Laly und 7. September · Mehr sehen »

AusgehendeEingehende
Hallo! Wir sind auf Facebook! »