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Piero Taruffi

Index Piero Taruffi

Piero Taruffi (* 12. Oktober 1906 in Albano Laziale; † 12. Januar 1988 in Rom) war ein italienischer Konstrukteur, Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer sowie Motorrad- und Sportwagenweltrekordler.

86 Beziehungen: Albano Laziale, Alberto Ascari, Alfa Romeo, Alfa Romeo Motorsport, Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta, Alfa Romeo Tipo 158/159, Autodromo Nazionale di Monza, Autodromo Vallelunga, Automobil-Weltmeisterschaft 1950, Automobil-Weltmeisterschaft 1951, Automobil-Weltmeisterschaft 1952, Automobil-Weltmeisterschaft 1954, Automobil-Weltmeisterschaft 1955, Automobil-Weltmeisterschaft 1956, Bremgarten-Rundstrecke, Campagnano di Roma, Carrera Panamericana, Cesare Perdisa, Deutsche Nationalbibliothek, Ferrari 118LM, Ferrari 315S, Ferrari 375F1, Ferrari 500, Ferrari 555 Supersqualo, Ferrari 625F1, Ferrari 750 Monza, Ferrari 857S, Fiat (Marke), Formel 1, Gilera, Gilera 500 Vierzylinder, Giuseppe Farina, Großer Preis der Schweiz 1951, Großer Preis der Schweiz 1952, Großer Preis von Italien 1950, Harry Schell, Indianapolis 500 1952, Italien, Jean Behra, John Fitch (Rennfahrer), Juan Manuel Fangio, Kilometer pro Stunde, Konstrukteur, Lancia, Lancia D20, Lancia D24, Liste der Geschwindigkeitsrekorde für Motorräder, Luigi Chinetti, Maserati, Maserati 250F, ..., Maserati 300S, Mercedes AMG F1 Team, Mercedes-Benz (Motorsport), Mercedes-Benz W 196, Mille Miglia, Mille Miglia 1930, Mille Miglia 1957, Monoposto, Motorrad, Motorrad-Europameisterschaft, Motorrad-Europameisterschaft 1932, Motorradsport, Norton Motorcycles, Pista del Littorio, Robert Manzon, Rom, Scuderia Ferrari, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957, Sportwagenrennen, Tarf, Targa Florio, Umberto Maglioli, Vanwall, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1954, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1955, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1957, 12. Januar, 12. Oktober, 1906, 1988, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953. Erweitern Sie Index (36 mehr) »

Albano Laziale

Albano Laziale ist eine italienische Stadt, die zur Metropolitanstadt Rom in der italienischen Region Latium gehört, mit Einwohnern (Stand).

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Alberto Ascari

Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

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Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.

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Alfa Romeo Motorsport

Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat in einem Zeitraum von nahezu 100 Jahren Motorsportgeschichte geschrieben.

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Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta

Der Alfa Romeo 158 war ein Grand-Prix-Rennwagen, den Alfa Romeo von 1938 bis 1950 herstellte.

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Alfa Romeo Tipo 158/159

Der Alfa Romeo Tipo 159 – auch bekannt unter der Bezeichnung Alfetta (italienisch: Kleiner Alfa, Alfachen) – ist einer der bisher erfolgreichsten Rennwagen.

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Autodromo Nazionale di Monza

Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im Königlichen Park der italienischen Stadt Monza nordöstlich von Mailand.

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Autodromo Vallelunga

Das Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, benannt nach dem früheren Formel-1-Piloten Piero Taruffi, ist eine italienische Motorsport-Rennstrecke in der Region Latinum.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1950

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1950 war die 1.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1951

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1951 war die 2.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1952

Ferrari, die dominierende Marke in der Saison 1952. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1952 war die 3.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1954

Karl Kling im Mercedes W 196 4-Zylinder-Motor des Ferrari 625F1 Lancia D50A, beim Goodwood Festival of Speed, 2007 Die Automobil-Weltmeisterschaft 1954 war die 5.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1955

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1955 war die 6.

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Automobil-Weltmeisterschaft 1956

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1956 war die 7.

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Bremgarten-Rundstrecke

Gedenkstein Grand Prix Suisse in Bern-Brünnen Die Bremgarten-Rundstrecke (umgangssprachlich Bremer genannt) war eine 7,28 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke im Bremgartenwald auf dem Gebiet der Stadt Bern (Schweiz).

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Campagnano di Roma

Campagnano di Roma ist eine italienische Gemeinde in der Metropolitanstadt Rom in der Region Latium mit Einwohnern (Stand). Sie liegt 29 Kilometer nordwestlich von Rom.

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Carrera Panamericana

Der Mercedes von Karl Kling nach dem Unfall mit dem Geier 1952 Ewy Korff-Rosqvist Die Carrera Panamericana ist ein Autorennen auf öffentlichen Straßen in Mexiko, ähnlich wie die Mille Miglia und Targa Florio in Italien.

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Cesare Perdisa

Giuseppe Cesare Perdisa (* 21. Oktober 1932 in Bologna; † 10. Mai 1998 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer und Geschäftsmann.

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Deutsche Nationalbibliothek

Die Deutsche Nationalbibliothek (DNB), ehemals Die Deutsche Bibliothek (DDB), ist die zentrale Archivbibliothek für alle Medienwerke in deutscher Sprache aus dem In- und Ausland und das nationalbibliografische Zentrum Deutschlands.

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Ferrari 118LM

Paolo Marzotto am Steuer eines Ferrari 118 LM; beim Start zur Mille Miglia 1955 Der Ferrari 118 LM war ein Rennsportwagen, den Ferrari 1954 baute und den die Scuderia 1955 bei Sportwagenrennen einsetzte.

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Ferrari 315S

Piero Taruffi und Wolfgang Graf Berghe von Trips bei der Mille Miglia 1957 Der Ferrari 315S war ein Rennsportwagen, den die Scuderia Ferrari 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte.

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Ferrari 375F1

Der Ferrari 375F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.

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Ferrari 500

Der Ferrari 500, auch Ferrari 500 F2, war ein Formel-2-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.

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Ferrari 555 Supersqualo

Der Ferrari 555 Supersqualo war ein Formel-1-Rennwagen, den Ferrari 1955 in der Automobil-Weltmeisterschaft einsetzte.

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Ferrari 625F1

Der Ferrari 625F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.

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Ferrari 750 Monza

Ferrari 750 Monza Scaglietti, Baujahr 1954 Ferrari 750 Monza beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 1981 auf dem Nürburgring Der Ferrari 750 Monza ist ein Rennsportwagen, den Ferrari 1954 baute und den die Scuderia 1954 und 1955 bei Sportwagenrennen einsetzte.

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Ferrari 857S

Alfonso de Portago im Ferrari 857S beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956 Der Ferrari 857S war ein Rennsportwagen, den Ferrari 1955 baute und den die Scuderia 1955 und 1956 bei Sportwagenrennen einsetzte.

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Fiat (Marke)

Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.

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Formel 1

Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.

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Gilera

Gilera ist einer der ältesten italienischen Motorradhersteller und eine Tochterfirma des Piaggio-Konzerns.

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Gilera 500 Vierzylinder

Gilera 500 Vierzylinder (1957)Sammlung Sammy Miller Die Gilera 500 Vierzylinder war ein Rennmotorrad des italienischen Herstellers Gilera, das von 1949 bis 1964 erfolgreich in der höchsten Klasse der FIM zur Motorrad-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.

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Giuseppe Farina

Emilio Giuseppe „Nino“ Farina (* 30. Oktober 1906 in Turin; † 30. Juni 1966 in Aiguebelle) war ein italienischer Automobilrennfahrer und der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte.

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Großer Preis der Schweiz 1951

Der Große Preis der Schweiz fand 1951 auf der Bremgarten-Rundstrecke statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1951.

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Großer Preis der Schweiz 1952

Der Große Preis der Schweiz 1952 fand am 18.

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Großer Preis von Italien 1950

Der Große Preis von Italien 1950 fand am 3.

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Harry Schell

Henry Lawrence „Harry“ O’Reilly Schell (* 29. Juni 1921 in Paris; † 13. Mai 1960 in Silverstone) war ein in Frankreich lebender US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

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Indianapolis 500 1952

Das 36.

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Italien

Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.

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Jean Behra

Wenige Fahrer hatten in den 1950er Jahren ein eigenes Helmdesign Jean Marie „Jeannot“ Behra (* 16. Februar 1921 in Nizza; † 1. August 1959 in Berlin) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.

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John Fitch (Rennfahrer)

John Cooper Fitch (* 4. August 1917 in Indianapolis, Indiana; † 31. Oktober 2012 in Lime Rock, Litchfield County, Connecticut) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

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Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio (* 24. Juni 1911 in Balcarce; † 17. Juli 1995 in Buenos Aires) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.

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Kilometer pro Stunde

Kilometer pro Stunde, umgangssprachlich Stundenkilometer, seltener Kilometer durch Stunde, Kilometer je Stunde oder Kilometer in der Stunde (Einheitenzeichen: km/h), ist eine Maßeinheit der Geschwindigkeit.

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Konstrukteur

Konstrukteur (zu dt.: Erbauer, Erfinder, Gestalter; nicht mehr gebräuchliche Schreibweise: Konstruktör) ist eine in Deutschland nicht geschützte Berufsbezeichnung.

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Lancia

Lancia ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.

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Lancia D20

Der Lancia D20 von Umberto Maglioli bei der Targa Florio 1953 Der Lancia D20 war der erste Rennsportwagen, den Lancia Anfang der 1950er-Jahre baute und bei Sportwagenrennen einsetzte.

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Lancia D24

Lancia D24 Piero Taruffi im Lancia D24 beim Giro di Sicilia 1954 Der Lancia D24 war ein Rennsportwagen, der 1953 bei Lancia entwickelt wurde, und 1953 und 1954 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.

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Liste der Geschwindigkeitsrekorde für Motorräder

Entwicklung der Geschwindigkeitsrekorde für Motorräder Seit 1909 werden Geschwindigkeitsrekorde für Motorräder anerkannt von der Fédération Internationale de Motocyclisme, kurz FIM.

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Luigi Chinetti

Die Gesamtsieger der 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1932; Raymond Sommer (mit Krawatte) und Luigi Chinetti (Mitte) Ferrari 166MM Barchetta, der Siegerwagen von Chinetti/Selsdon in Le Mans 1949 Luigi Chinetti (* 17. Juli 1901 in Jerago con Orago; † 17. August 1994 in Greenwich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer italienischer Herkunft.

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Maserati

Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.

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Maserati 250F

6-Zylinder-Motor des Maserati 250 F Cockpit Der Maserati 250 F war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Maserati von 1954 bis 1958 gebaut wurde und in der Weltmeisterschaft zum Einsatz kam.

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Maserati 300S

Maserati 300S Spartanisches Cockpit eines 300S Maserati 300S, Baujahr 1957 Der Maserati 300S, auch Maserati 300 Sport, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1955 bei Maserati entwickelt wurde.

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Mercedes AMG F1 Team

Das Mercedes AMG Petronas F1 Team bezeichnet das Werksteam des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz in der Formel 1.

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Mercedes-Benz (Motorsport)

Die klassischen Silberpfeile prägten den Mythos der Marke ''Mercedes-Benz'' entscheidend Das Mercedes-Benz Museum gibt einen Einblick in die Vielfältigkeit der Motorsport-Engagements in der Nachkriegszeit Goodwood Festival of Speed 2014 Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition.

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Mercedes-Benz W 196

Mercedes W 196 ''Monza'' mit Stromlinienkarosserie auf den Retro Classics 2019 Veglia Mercedes W 196 ''Monza'' mit Stromlinienkarosserie Der Mercedes-Benz W 196 war ein Formel-1-Rennwagen der Saison 1954 und 1955.

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Mille Miglia

Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.

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Mille Miglia 1930

Die Rennsieger Tazio Nuvolari und Giovanni Battista Guidotti Die späteren Rennsieger beim Start in Brescia Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider der Scuderia Ferrari Die Werks- und ein großer Teil der privat eingesetzten Alfa Romeo 6C auf dem Werksgelände von Alfa Romeo in Mailand Die vierte Mille Miglia fand am 13.

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Mille Miglia 1957

Linda Christian küsst Alfonso de Portago beim Zwischenstopp in Rom Ferrari 335 Sport Rennsieger Piero Taruffi am Futapass Die Zielankunft; Piero Taruffi überfährt knapp vor Wolfgang Graf Berghe von Trips die Ziellinie Ferrari 250 GT LWB von Olivier Gendebien und Jacques Washer beim Start Porsche 356A Carrera von Gunnar Blomqvist und Grus-Olle Persson im Nebel Die 24.

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Monoposto

Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).

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Motorrad

Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen.

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Motorrad-Europameisterschaft

Die Motorrad-Europameisterschaft ist die europäische Meisterschaft für Straßenmotorräder.

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Motorrad-Europameisterschaft 1932

Die Titel der Motorrad-Europameisterschaft 1932 wurden beim IX.

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Motorradsport

Straßen-Weltmeisterschaft Motocross Bahnrennen Freestyle Motocross Motorradsport ist das Fahren von Motorrädern und Motorradgespannen im sportlichen Wettkampf.

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Norton Motorcycles

Firmenlogo 500-cm³-Einzylinder-OHC-Motor mit Königswelle einer Norton International Norton ist ein britischer Motorradhersteller.

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Pista del Littorio

Die Pista del Littorio (auch Autodromo del Littorio oder Circuito del Littorio) war eine Motorsport-Rennstrecke in der italienischen Hauptstadt Rom.

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Robert Manzon

Robert Jean-Joseph Manzon (* 12. April 1917 in Marseille; † 19. Januar 2015 in Cassis) war ein französischer Automobilrennfahrer.

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Rom

Satellitenaufnahme von Rom Rom (amtlich Roma Capitale) ist die Hauptstadt Italiens, Hauptort der Region Latium und historische Hauptstadt des Römischen Reichs und des Kirchenstaats.

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Scuderia Ferrari

Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

Ferrari 375 Plus Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 war die zweite Saison dieser Meisterschaft.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955

Mercedes-Benz 300 SLR Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955 war die dritte Saison dieser Meisterschaft.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956

Zwei der erfolgreichen Rennwagenmodelle der Saison; Ferrari 290MM … … und Maserati 300S Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956 war die vierte Saison dieser Meisterschaft.

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957

Ferrari 290MM Maserati 450S Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 war die fünfte Saison dieser Meisterschaft.

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Sportwagenrennen

Szene eines Sportwagenrennens in den USA 1991 Sportwagenrennen sind eine Form des Automobilsports mit Rennwagen, die vor allem durch Platz für zwei Sitzplätze und die mit Kotflügeln bzw.

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Tarf

Tarf I (Tarf-Gilera) (1954) Fahrer im linken, Motor im rechten Rumpf Tarf I (Tarf-Gilera) Die Tarf war ein doppelrumpfiges Rekordfahrzeug, das von dem italienischen Ingenieur und Rennfahrer Piero Taruffi konstruiert und in zwei Versionen von 1951 bis 1954 für insgesamt 18 Weltrekordfahrten eingesetzt wurde.

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Targa Florio

Itala bei der Targa Florio 1907 Bugatti Type 35 C bei der Targa Florio 1929 Targa Florio 1965 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein Langstreckenrennen auf öffentlichen Bergstraßen in Sizilien.

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Umberto Maglioli

Umberto Vincenzo Luigi Maglioli (* 5. Juni 1928 in Bioglio nahe Biella; † 6. Februar 1999 in Monza) war ein italienischer Autorennfahrer.

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Vanwall

Aintree 1957. Vanwall war ein englischer Formel-1-Rennstall.

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12-Stunden-Rennen von Sebring 1954

Bill Lloyd und Stirling Moss Das dritte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International 12-Hour Grand Prix of Endurance at Sebring, Sebring, fand am 7.

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12-Stunden-Rennen von Sebring 1955

Luigi Valenzano und Cesare Perdisa mit ihrem Maserati 300S vor dem Start Der fünftplatzierte Ferrari 750 Monza von Piero Taruffi und Harry Schell Das vierte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The Florida International Twelve Hour Grand Prix of Endurance, Sports Car Races, Sebring, fand am 13.

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12-Stunden-Rennen von Sebring 1956

Werks-Ferrari vor dem Start Ferrari 860 Monza, Einsatzwagen von Luigi Musso und Harry Schell Das fünfte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International Grand Prix of Endurance powered by Amoco, Sebring, fand am 24.

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12-Stunden-Rennen von Sebring 1957

Maserati 450S, Siegerwagen von Jean Behra und Juan Manuel Fangio Der Ferrari 290S von Masten Gregory und Lou Brero bei einer Testfahrt Das sechste 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for The Amoco Trophy, Sebring, Florida, fand am 23.

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12. Januar

Der 12.

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12. Oktober

Der 12.

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1906

Keine Beschreibung.

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1988

Keine Beschreibung.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953

Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte Ferrari 340MM Berlinetta von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ausfall nach 229 Runden wegen Kupplungsschadens Borgward Hansa 1500 Sport von Jacques Poch und Edmond Mouche im Originalzustand Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, mit dem Juan Jover im Training verunfallte. Der Wagen wurde repariert und später in die USA verkauft Paolo und Gianni Marzotto Das 21.

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