Oberbau K

Oberbau K Der Oberbau K und seine weiterentwickelte Variante, der Oberbau KS, sind genormte Arten der Befestigung von Schienen auf Bahnschwellen (siehe Oberbau (Eisenbahn)).

7 Beziehungen: Bahnschwelle, Epsilonspannklemme, Oberbau (Eisenbahn), Oberbau W, Schiene (Schienenverkehr), Sinuslauf, Unterlegscheibe.

Bahnschwelle

Gleis mit Stahl-, Holz- und Betonschwellen Die Bahnschwelle oder kurz Schwelle ist eine Schienenunterstützung.

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Epsilonspannklemme Skl 14 inkl. Zubehör von Vossloh (Oberbau W) Epsilonspannklemme Skl 14, montiert Die Epsilonspannklemme ist eine in Epsilon-Form gebogene Stahlfeder, mit der Eisenbahnschienen elastisch auf den Schwellen befestigt werden.

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Oberbau (Eisenbahn)

Schotteroberbau mit Holzschwellen Der Oberbau oder Gleiskörper einer Eisenbahnstrecke besteht aus dem Gleisbett und den darauf liegenden Gleisen.

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Oberbau W

Oberbau W: Einzelne Schienenbefestigung mit neuer Spannklemme Der Oberbau W ist eine vom Unternehmen Vossloh entwickelte Schienenbefestigung auf Betonschwellen.

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Schiene (Schienenverkehr)

Maxhütte im Standardprofil S54 und in Standardqualität Von der Fa. Krupp gewalzte Schiene und RadreifenSicht von der Innenseite Schienen sind im Bahnwesen lineare Trag- und Führungselemente, die meist paarig und parallel zueinander im Abstand der Spurweite angeordnet den Fahrweg für Schienenfahrzeuge bilden.

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Sinuslauf

Radlauf in der Frontalsicht Radlauf in der Draufsicht Der Sinuslauf, auch Wellenlauf genannt, tritt auf bei Rad-Schiene-Systemen mit konisch profilierten, also sich nach außen hin verjüngenden, starr gekoppelten Rädern.

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Unterlegscheibe

Genormte Unterlegscheiben, Außendurchmesser etwa das Dreifache des Gewindedurchmessers Unterlegscheiben, Unterlagsscheiben oder Beilagscheiben sind ringförmige, über den Schaft einer Schraube stülpbare und meistens aus Metall bestehende Scheiben.

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Leitet hier um:

Oberbau KS, Schwellenschraube.

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