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64 Beziehungen: American Le Mans Series, Andrea Bertolini, Audi R8 LMS ultra, Ben Collins, Bill Auberlen, BMW M3, Colin Braun, Eric van de Poele, Ferrari 458, Ferrari 488 GTE, Ferrari F430, Formel 3, IndyCar Series, Jörg Bergmeister, João Barbosa, Joey Hand, Johnny Mowlem, Ligier JS P2, Ligier JS P217, Logopädie, Master, Michele Rugolo, Olivier Pla, Pierre Kaffer, Porsche 911 GT3 Cup, Porsche 911 RSR, Psychologie, Rennfahrer, Risi Competizione, Schweden, Swedish Touring Car Championship, Tim Bergmeister, Tim Sugden, Tracy Krohn, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2001, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2003, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2004, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2005, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2006, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2007, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2008, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2009, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2010, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2011, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2014, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2015, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2016, 12-Stunden-Rennen von Sebring 2017, 1967, ..., 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2018, 4. August. Erweitern Sie Index (14 mehr) »
American Le Mans Series
Die American Le Mans Series (ALMS) war eine in Nordamerika ausgetragene Rennserie für Sportwagen und wurde organisiert von der International Motor Sports Association (IMSA), mit Anlehnung an die klassischen Le-Mans-Rennen des Automobile Club de l’Ouest, mit dem auch eine Partnerschaft bestand.
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Andrea Bertolini
Andrea Bertolini im Jahr 2013 Andrea Bertolini (* 1. Dezember 1973 in Sassuolo) ist ein italienischer Automobilrennfahrer, der im Jahr 2010 gemeinsam mit Michael Bartels GT1-Weltmeister wurde.
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Audi R8 LMS ultra
Der Audi R8 LMS ultra ist ein Rennwagen der Gruppe GT3 auf Basis des Audi R8.
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Ben Collins
Ben Collins 2009 Ben Lievesley Collins (* 13. Februar 1975 in Bristol, England) ist ein britischer Automobilrennfahrer.
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Bill Auberlen
Bill Auberlen bei einer Demonstrationsrunde im BMW M3 GT2 2012 Aston Martin Vantage GTE von Pedro Lamy, Paul Dalla Lana und Bill Auberlen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 William Anthony „Bill“ Auberlen (* 12. Oktober 1968 in Redondo Beach) ist ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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BMW M3
BMW M3 Evolution II (vorne) und M3 Sport Evolution (hinten) Logo an einem BMW M3 (E46) Der BMW M3 ist ein Sportmodell der 3er-Reihe von BMW, das seit Anfang 1986 hergestellt wird.
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Colin Braun
Colin James Braun (* 22. September 1988 in Ovalo, Texas) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer, der in der IMSA Weathertech SportsCar Championship aktiv ist.
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Eric van de Poele
Eric Francis Edouard Ghislain Thérèse van de Poele (* 30. September 1961 in Verviers) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer und Formel-1-Fahrer.
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Ferrari 458
Heckansicht Der Ferrari 458 ist ein Sportwagen des italienischen Herstellers Ferrari.
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Ferrari 488 GTE
Sam Bird im Ferrari 488 GTE beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018 Der Ferrari 488 GTE ist ein Rennsportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, für die GTE-Klasse, der auf dem Serienmodell des Ferrari 488 basiert.
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Ferrari F430
Der Ferrari F430 ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von Frühjahr 2005 bis Mitte 2009 gefertigt wurde.
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Formel 3
Monopoletta-BMW von 1949 Norton-Manx-Motor Cooper F3 Hinterachse March-Toyota 1976 mit Rudolf Dötsch auf dem Nürburgring Toyota-Ralt Formel 3, 1978 Lola B06-30-Formel 3, 2006 Formel-3-Rennen auf dem Hockenheimring 2008 Formel-3-Fahrzeug 2008; Hinterradaufhängung und Getriebe vom Vorderwagen getrennt Die Formel 3 ist eine Motorsport-Rennklasse, die über den werkslastigen Formeln (Markenformeln) wie Formel König, Formel Renault, Formel Ford, Formel BMW und anderen sowie der Formel 4 angesiedelt ist.
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IndyCar Series
Die IndyCar Series ist eine von der IndyCar veranstaltete Automobilrennserie aus den Vereinigten Staaten.
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Jörg Bergmeister
Jörg Bergmeister 2013 Vater Willi Bergmeister 1975 Bergmeister in Laguna Seca 2006 Bergmeister 2007 in Laguna Seca Jörg Bergmeister (* 13. Februar 1976 in Leverkusen) ist ein deutscher Autorennfahrer und seit 2002 Porsche-Werksfahrer und Markenbotschafter.
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João Barbosa
Barbosa 2011 in Le Mans João Ricardo da Silva Coelho Barbosa (* 11. März 1975 in Porto) ist ein portugiesischer Automobilrennfahrer.
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Joey Hand
Joseph Alan „Joey“ Hand (* 10. Februar 1979 in Sacramento, Kalifornien) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Johnny Mowlem
Der von Johnny Mowlem gefahrene Lola B12/80 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 Der Lotus Evora GTE von Townsend Bell, Bill Sweedler und Johnny Mowlem beim Petit Le Mans 2012 John Philip „Johnny“ Mowlem (* 12. Februar 1969 in London) ist ein britischer Autorennfahrer.
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Ligier JS P2
Der Ligier JS P2 ist ein Rennwagen, designed und gebaut von OnRoak Automotive.
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Ligier JS P217
Der Ligier JS P217 ist ein Rennwagen, den OnRoak Automotive konstruierte und baut.
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Logopädie
Logopädie (von und de; wörtlich also ‚Sprecherziehung‘), genannt auch Sprachheilkunde, ist die Fachdisziplin, die Sprach-, Sprech-, Stimm-, Schluck- oder Hörbeeinträchtigung zum Gegenstand hat.
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Master
Der Master (englisch; oder, von lateinisch Magister) ist der zweithöchste akademische Grad und wird nach erfolgreichem Abschluss eines Masterstudiums von Universitäten oder gleichgestellten (Fach-)Hochschulen vergeben.
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Michele Rugolo
Michele Rugolo 2020 Der Durango LMP1 von Sylvain Boulay, Jean-Bernard Bouvet und Michele Rugolo beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003 Michele Rugolo (* 31. August 1982 in Montebelluna) ist ein italienischer Rennfahrer.
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Olivier Pla
Olivier Pla 2013 Ford GT beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2018 Olivier Pla (* 22. Oktober 1981 in Toulouse) ist ein französischer Rennfahrer.
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Pierre Kaffer
Pierre Kaffer (* 7. November 1976 in Bad Neuenahr-Ahrweiler) ist ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Porsche 911 GT3 Cup
Der Porsche 911 GT3 Cup ist ein seriennaher GT-Rennwagen von Porsche, der im Porsche Carrera Cup und Supercup eingesetzt wird.
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Porsche 911 RSR
Der Porsche 911 RSR und dessen Vorgänger GT3 RSR, GT3 RS und GT3 R sind GT-Rennwagen von Porsche, die im Motorsport für Langstreckenrennen eingesetzt werden.
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Psychologie
Die Psychologie (von psȳchḗ für „Seele, Gemüt“, und λόγιος lógios für „Kunde, Wissenschaft“), deutsch auch Seelenkunde genannt, ist eine empirische Wissenschaft, deren Ziel es ist, menschliches Erleben und Verhalten, deren Entwicklung im Laufe des Lebens sowie alle dafür maßgeblichen inneren und äußeren Faktoren und Bedingungen sowie Verfahren zu ihrer Veränderung zu beschreiben und zu erklären.
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Rennfahrer
Ein Rennfahrer auf einem Renn-Rasenmährer Ein Rennfahrer ist eine Person, die mit einem Fahrzeug oder Sportgerät Rennen fährt, also an Wettbewerben teilnimmt, bei denen es beispielsweise auf die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten oder die niedrigsten Rundenzeiten ankommt.
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Risi Competizione
Ferrari 458 von Risi Competizione beim Petit Le Mans 2011 Risi Competizione ist ein US-amerikanisches Motorsport-Team, welches im Sportwagen-Sport aktiv ist.
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Schweden
Das Königreich Schweden (oder einfach Sverige) ist eine parlamentarische Monarchie in Skandinavien.
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Swedish Touring Car Championship
Die Swedish Touring Car Championship (dt.: Schwedische Tourenwagen-Meisterschaft, kurz STCC) ist eine Tourenwagen-Meisterschaft, die in Schweden beheimatet ist.
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Tim Bergmeister
Tim Bergmeister Tim Bergmeister (* 6. Februar 1975 in Langenfeld) ist ein deutscher Rennfahrer und wurde 2008 Meister der ADAC GT Masters.
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Tim Sugden
Tim Sugden bei der Fahrerparade zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009 Timothy Philip „Tim“ Sugden (* 26. April 1964 in Bradford) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
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Tracy Krohn
Tracy Krohn beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013 Der Krohn-Racing-Lola B08/70 vor dem Start zum 200-Meilen-Rennen von New Jersey 2008 Der Krohn-Racing-Ligier JS P2 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 2015 Tracy William Krohn (* 26. August 1954 in Houston) ist ein US-amerikanischer Unternehmer, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2001
Cockpit eines Audi R8 BMW M3 GTR Das 49.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2003
Tom Kristensen, Guy Smith und Rinaldo Capello beendeten mit diesem Fahrzeug das Rennen an der vierten Stelle der Gesamtwertung TVR Tuscan T400R Das 51.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2004
Frank Biela gewann zum dritten Mal das 12-Stunden-Rennen von Sebring Das 52.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2005
2:45-Stunden-Rennen von Road America Gab 2005 sein Renndebüt in Sebring; der Maserati MC12 GT1 Das 53.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2006
Gab 2006 in Sebring sein Renndebüt; der Audi R10 TDI Allen Timpany im Lola B05/40 bei Einbruch der Nacht Die beiden Penske-Racing-Porsche RS Spyder Das 54.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2007
Acura ARX-01a von Andretti Green Racing – hier beim 4-Stunden-Rennen von Road America 2007 – wurde von Marino Franchitti, Tony Kanaan und Bryan Herta an die zweite Stelle der Gesamtwertung gefahren Das 55.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2008
Der siegreiche Penske-Racing-Porsche RS Spyder von Timo Bernhard, Romain Dumas und Emmanuel Collard........während des Rennens Der Patron-Highcroft-Racing-Acura ARX-01b, den David Brabham, Scott Sharp und Stefan Johansson an die fünfte Stelle der Gesamtwertung pilotierten Das Pressebüro an der Boxenanlage in der Nacht Das 56.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2009
Tom Kristensen im siegreichen Audi R15 TDI vor der Fangio Schikane Tom Kristensen gewann zum fünften Mal die Gesamtwertung des 12-Stunden-Rennens Das 57.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2010
Peugeot 908 HDi FAP; der Siegerwagen von Alexander Wurz, Marc Gené und Anthony Davidson Scott Tucker; Rang 10 in der Gesamtwertung und Klassensieg in der LMPC-Klasse Das 58.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2011
Der siegreiche Oreca-Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 10, hier beim Petit Le Mans 2011. In Sebring gewannen Nicolas Lapierre, Loïc Duval und Olivier Panis mit diesem Fahrzeug das Rennen Tom Kristensen und Rinaldo Capello erreichten damit den vierten Rang in der Gesamtwertung Der Übergang an der Boxenanlage zu Beginn der letzten Rennstunde in der Nacht Das 59.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2012
Audi R18 TDI (Startnummer 2) in der Nacht Butch Leitzinger im Oreca FLM09, ebenfalls in der Nacht Das 60.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2014
Der Siegerwagen. Riley MkXXVI von Scott Pruett, Memo Rojas und Marino Franchitti Chevrolet Corvette C7.R Das 62.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2015
Der Michael-Skank-Racing-Ligier JS P2 – hier vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Daytona – kam über den 32. Schlussrang nicht hinaus Audi R8 LMS der 2. Generation Das 63.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2016
Der ausgefallene Oreca FLM09 von Sean Johnston, Maro Engel und Michael Lyons Der Porsche 911 RSR von Patrick Pilet, Nick Tandy und Kévin Estre Das 64.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 2017
Rebellion Racing Oreca 07 Das 65.
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1967
Keine Beschreibung.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006
Der siegreiche Audi R10 TDI von Frank Biela, Marco Werner und Emanuele Pirro während des Trainings Die Boxenanlage während des Nachttrainings am Mittwoch vor dem Rennen Der Spyker C8 Spyder GT2-R mit der Startnummer 85 Das 74.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007
Audi R10 TDI; der Siegerwagen mit Marco Werner am Steuer während des Rennens Jacques Villeneuve im Peugeot 908 HDi FAP Ein Pescarolo 01 bei der technischen Abnahme Das 75.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008
Der Audi R10 TDI, Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2008 Der formschöne aber nicht ausgereifte Epsilon Euskadi eel; beide gemeldeten Fahrzeuge fielen früh nach Defekten aus Dome S102 Das 76.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009
Der Peugeot 908 HDi FAP, Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2009 Audi R15 TDi Das 77.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag. Am Steuer saß Franck Montagny Das 78.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011
Der siegreiche Audi R18 von Fässler/Lotterer/Tréluyer vor den Peugeot 908 mit den Startnummern 7 und 8 in den Esses Der später siegreiche Audi R18 mit der Nummer 2; am Samstagabend gegen 20 Uhr bei der Ausfahrt aus der Mulsanne Der zweitplatzierte Peugeot mit der Startnummer 9, während des Qualifikationstrainings am Donnerstag vor dem Rennen Der Audi R18 mit der charakteristischen Finne Der Peugeot 908 während der Vortests LMP2-Sieger, Zytek Z11SN von Greaves Motorsport Antonio García gewinnen im Chevrolet Corvette C6.R die LMGTE-Pro-Klasse Das 79.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012
Der Audi e-tron quattro mit der Nummer 1; der Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans 2012 Der später verunfallte Toyota TS030 Hybrid mit der Startnummer 8 Der von Henri Pescarolo eingesetzte, defektanfällige Dome S102.5 Das 80.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013
Der Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 1 auf dem Weg zum Boxenstopp Das Siegerauto Audi R18 e-tron quattro Nr. 2 von McNish/Kristensen/Duval Der drittplatzierte Toyota TS030 Hybrid Das 81.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014
Der am Sonntag um 5 Uhr in der Früh in Führung liegend ausgefallene Toyota TS040 Hybrid mit der Startnummer 7 Zieldurchfahrt der beiden siegreichen Audi R18 sowie des Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 14 Podium der Gesamtsieger Das 82.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015
Siegerpodest der ersten Drei der Gesamtwertung. Neben den Fahrern am Podest (von links): Porsche-Entwicklungsschef Wolfgang Hatz, der technische Direktor von Joest Racing Ralf Jüttner und Porsche-Projektleiter Fritz Enzinger Der siegreiche Porsche 919 Hybrid auf der Hunaudières Die Zielankunft des Audi R18 E-Tron Quattro RP5 von André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer. Dahinter der Rebellion R-One von Nicolas Prost, Nick Heidfeld und Mathias Beche Die Spitze des Feldes in der ersten Runde in der Mulsanne, in Führung Timo Bernhard im Porsche 919 Hybrid vor seinen Teamkollegen Neel Jani und Nico Hülkenberg, dahinter die beiden Audi R18 E-Tron Quattro RP5 von Marco Bonanomi und André Lotterer Jordan Taylor Der Nissan GT-R LM Nismo, am Steuer Lucas Ordoñez, mit der Startnummer 21 und aufgesprungener Fahrertür in der Anfangsphase des Rennens. Bei einem folgenden Boxenstopp konnte die Tür wieder geschlossen werden Die Toyota TS040 – hier der Wagen mit der Nummer 2 von Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin und Mike Conway – waren diesmal der Konkurrenz im Rennen um den Gesamtsieg unterlegen Der SMP-Racing-BR Engineering BR1 von Maurizio Mediani, David Markozov und Nicolas Minassian; 14. im Gesamtklassement und sechste in der LMP2-Klasse Team ByKolles Aston Martin Vantage GTE mit der Nummer 98; Paul Dalla Lana verunfallte mit dem Wagen eine Stunde vor Rennschluss und verlor dadurch den möglichen Sieg in der GTE-Am-Klasse Das 83.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016
Der siegreiche Porsche 919 Hybrid; gefahren von Neel Jani, Marc Lieb und Romain Dumas Der drei Minuten vor Rennende in Führung liegend auf der Start-Ziel-Linie stehen gebliebene Toyota TS050 Hybrid mit der Nummer 5 Der in der LMP2-Klasse siegreiche Alpine A460 im Regen Billy Johnson belegten mit dem Wagen mit der Nummer 66 die 21. Stelle in der Gesamtwertung Der schwerstbehinderte Frédéric Sausset (Mitte) mit seinen Teamkollegen Christophe Tinseau (links) und Jean-Bernard Bouvet hinter ihrem umgebauten Einsatzwagen, einem Morgan LMP2 Frédéric Sausset im Cockpit seines Morgan LMP2 Das 84.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017
Porsche 919 Hybrid mit der Nummer 2; Siegerwagen bei der IAA 2017 Toyota TS050 Hybrid und Porsche 919 Hybrid hier beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017; Vorne der in Le Mans ausgefallene Toyota mit der Nummer 7, dahinter der siegreiche Porsche mit der Nummer 2 Der an der dritten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel gekommene und später disqualifizierte Oreca 07 (Startnummer 13) von Rebellion Racing José Gutiérrez während des ersten Trainings in der Box Boxenarbeit beim fünftplatzierten United Autosports-Ligier JS P217 von Will Owen, Hugo de Sadeleer und Filipe Albuquerque CEPC Manor TRS Racing Daniel Serra gewannen im Aston Martin Vantage GTE die LMGTE-Pro-Klasse Billy Johnson Der nicht gestartete Bio-Methan-LMP2 von Welter Racing aus der Garage 56 Das 85.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2018
TS050 Hybrid mit der Startnummer 8; Siegerwagen von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Fernando Alonso Die Fahrer Der früh ausgefallene Ginetta G60-LT-P1 von Oliver Rowland, Alex Brundle und Oliver Turvey LMP2-Sieger Alpine A470 Dempsey-Proton-Porsche 911 RSR; Siegerwagen der LMGT-Am-Klasse Das 86.
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4. August
Der 4.
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